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YARiS L 致炫
2015款 1.5E 自動(dòng)魅動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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滿(mǎn)意后再溝通
YARiS L 致炫車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1132條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是車(chē)身外觀側(cè)面很多看,但真正滿(mǎn)意看中的是性?xún)r(jià)比,豐田汽車(chē)的品質(zhì),豐田的質(zhì)量與低油耗讓人信得過(guò),雖說(shuō)安全性差了點(diǎn),但綜合起來(lái)比較均衡中庸,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,值得擁有
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,畢竟價(jià)錢(qián)放在那,一分錢(qián)一分貨,如果一定要做個(gè)比較說(shuō)出點(diǎn)來(lái),在同價(jià)位的產(chǎn)品中,座椅的舒適度與發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音有點(diǎn)差,前排座椅放倒后的角度有點(diǎn)小,不像別的車(chē)可以一直放到后排椅上沒(méi)處再放,人躺在放下的椅上,貼合度差,不是很舒服,后排座位中間位置高出,長(zhǎng)途后排若座三個(gè)人,中間位置將很累很不適,并且整個(gè)座椅橫向?qū)挾炔蛔,與外寬同樣的K2三箱比,座椅窄了8厘米。
外觀:仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智,每個(gè)人的認(rèn)知與審美都不一樣,個(gè)人認(rèn)為致炫的側(cè)身比較勻稱(chēng)線條優(yōu)美,前面八字胡尚能認(rèn)可接受,后面就不太認(rèn)同了,感覺(jué)太小家子氣,甚至不及飛度好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可遠(yuǎn)觀但不能細(xì)瞧,離精致尚遠(yuǎn),感覺(jué)比面包車(chē)強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn),因?yàn)檐?chē)價(jià)在那里,這點(diǎn)就不追求了
空間:前排座椅調(diào)低,頭部空間可以夠一米八高無(wú)壓力,后排前后縱向空間夠大,可以超過(guò)有些緊湊車(chē)型,頭部空間也適合夠用,只是橫向?qū)挾瓤臻g小了,一來(lái)因?yàn)樽斡悬c(diǎn)窄只有1.17米,二來(lái)似乎致炫車(chē)身上半部分向里收縮過(guò)多。后排坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠,坐二人最適合與寬敞,總體來(lái)說(shuō)在小型車(chē)?yán)飳儆谏系人剑瑢?duì)于三口之家來(lái)說(shuō)完全夠用,偶爾滿(mǎn)載也能勉強(qiáng)一下。后備箱夠大,完全超出我的想象與期待,后排座椅若收起,裝個(gè)大點(diǎn)家電什么毫無(wú)問(wèn)題
配置:性?xún)r(jià)比超高感覺(jué),七萬(wàn)出點(diǎn),能買(mǎi)到豐田的品牌與質(zhì)量,并且是自動(dòng)檔,很是不易,感覺(jué)很值,人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē),沒(méi)有十全十美,忍了這車(chē)那么多缺點(diǎn),就是圖個(gè)質(zhì)量耐用經(jīng)濟(jì),再低點(diǎn)價(jià)格的合資車(chē)也有,但感覺(jué)質(zhì)量與可靠性還是日糸兩田讓人信得過(guò),盡管安全性常受吐槽,個(gè)人認(rèn)為安全主要靠自己駕駛出來(lái)的。
動(dòng)力:平時(shí)就一兩個(gè)人在車(chē)上,人多時(shí)間,只要舍得加油,一點(diǎn)五的排量完全夠用,本人不喜歡開(kāi)快車(chē)也不飆車(chē),遵守交通規(guī)則,安全第一,盡管飛度131的馬力很誘人,但又有多少人能用盡用到。個(gè)人原則,動(dòng)力夠用就行。
操控: 方向指向比較精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)比較順手利索,很好開(kāi),當(dāng)然小型車(chē),車(chē)身較輕,就不要追尋高速度時(shí)大車(chē)的那種厚實(shí)與沉穩(wěn)吧
油耗:買(mǎi)日糸車(chē)看的就是經(jīng)濟(jì)省油毛病少,雖說(shuō)是4at不及現(xiàn)在流行的cvt表現(xiàn),但豐田的4at還是非常不錯(cuò)的,自動(dòng)也就七八個(gè)油百公里,本人加了200元油,上下班來(lái)回十公里,每次出門(mén)回家都要熱車(chē),挪個(gè)車(chē)位往往都要七八分鐘,就這樣的狀況下已行駛250公里,還有3格到加油報(bào)警,完全符合我的期望價(jià)。
舒適:前排正副駕駛位沒(méi)有什么問(wèn)題,比較舒服。但后排中央位置毫無(wú)舒適性可言,沒(méi)有包裹性也就罷了,卻偏偏設(shè)置高出了兩邊的座位,坐在上面甚至有不穩(wěn)的感覺(jué),也許致炫后座是為兩座設(shè)置吧。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音有點(diǎn)差,在起步與加速的時(shí)候,聲音較大,不過(guò)還能接受,正常行駛時(shí)候比較安靜,但是那個(gè)風(fēng)扇聲音特大,像是轟油門(mén)聲音,并且風(fēng)扇啟動(dòng)異常靈敏,啟動(dòng)次數(shù)特多,不知是風(fēng)扇靈敏度高還是發(fā)動(dòng)機(jī)易熱散熱差,目前不好講。
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