一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自動(dòng)魅動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是致炫的外觀、價(jià)格和空間了，一開(kāi)始看了半年多飛度，去了兩次4S，還參加了一次團(tuán)購(gòu)，但都未成形。致炫就帶著老婆去了一趟保稅區(qū)的4S，LP一眼就看中了，價(jià)格沒(méi)怎么談就優(yōu)惠一萬(wàn)多點(diǎn)，當(dāng)場(chǎng)就定了1.5AT魅動(dòng)。
外觀：這個(gè)不用說(shuō)了，很滿意。但只是外觀，不是做工！的外觀評(píng)分有點(diǎn)走偏了，“外觀接縫緊密，做工出色”這個(gè)形容對(duì)外觀而言只是錦上添花的作用，不是重點(diǎn)，重點(diǎn)應(yīng)該是車(chē)的外形設(shè)計(jì)。致炫車(chē)頭設(shè)計(jì)很帶感，從前面看配合較高的車(chē)身有點(diǎn)象臺(tái)彪悍的小SUV~！車(chē)的側(cè)面也很動(dòng)感，就是從后面看設(shè)計(jì)的離地實(shí)在有點(diǎn)太高了，都能直接看到后輪的扁擔(dān)梁和懸掛，打氣管直接看到，太丑；而且四個(gè)輪子與輪拱之間的距離真的很大了，雖然通過(guò)性有保證，但有點(diǎn)破壞車(chē)的整體美感。
內(nèi)飾：彷皮的塑料中控臺(tái)和門(mén)內(nèi)飾板真挺唬人的，做工、接縫什么這個(gè)價(jià)位也可以接受，但同樣的塑料材質(zhì)、同樣的黑色，為什么飛度的中控臺(tái)明顯比致炫有高級(jí)感、設(shè)計(jì)感（除了818款飛度）...但總得來(lái)說(shuō)還是可以的，只是比飛度差點(diǎn)。
空間：這個(gè)級(jí)別里面就看過(guò)飛度，感覺(jué)比飛度大一點(diǎn)點(diǎn)，毫厘間吧。駕駛席就不用說(shuō)了，前后上下都能調(diào)，肯定能調(diào)個(gè)很舒服的姿勢(shì)，而且包裹感挺強(qiáng)，自己再配個(gè)腰靠和頭枕，舒適性方面真的很好；后排座椅縱向空間夠，橫向湊合吧，座墊有點(diǎn)短，如果能再長(zhǎng)個(gè)五厘米，那坐著就很舒服、滿意了；后排地板全平很實(shí)用，而且能按比例放倒，這點(diǎn)比低配的只能全排放倒的飛度好很多。
配置：比較高~！這個(gè)沒(méi)得說(shuō)。七萬(wàn)多萬(wàn)塊的自動(dòng)檔，豐田的車(chē)，可以了！
動(dòng)力：之前只開(kāi)過(guò)幾次日產(chǎn)的軒逸和大眾的新捷達(dá)，動(dòng)力感覺(jué)家用足夠用了。平時(shí)就早晚接送老婆，跟車(chē)、加速、超車(chē)，只要肯給油感覺(jué)都可以的。關(guān)于4AT變速箱，剛開(kāi)的五六百公里，換檔的感覺(jué)很模糊，可以說(shuō)根本感覺(jué)不到！真的，可能是我這新手感覺(jué)有問(wèn)題，或者是變速箱在自動(dòng)學(xué)習(xí)？過(guò)了一千公里后一、二檔換檔能感覺(jué)出來(lái)，油門(mén)緩感覺(jué)小，油門(mén)快深感覺(jué)大，肯定能感覺(jué)的到，畢竟再好的4AT也終歸是4AT，再平滑也沒(méi)CVT或多檔的變速箱平滑，但速度起來(lái)后的三、四檔就沒(méi)啥感覺(jué)了�？偟脕�(lái)說(shuō)但這臺(tái)車(chē)的4AT肯定要比你印象中的4AT要好的多，如果大家新人第一次買(mǎi)車(chē)，我感覺(jué)真沒(méi)必要關(guān)注幾個(gè)檔位，或其它人的感覺(jué)、體驗(yàn)，自己去試駕，好開(kāi)就行了。
操控：
操控感可能有比較才有發(fā)言權(quán)吧，評(píng)測(cè)里說(shuō)致炫的指向模糊，轉(zhuǎn)向性差什么的我開(kāi)的車(chē)太少，現(xiàn)在真的感覺(jué)不出來(lái)，可能習(xí)慣了致炫的操控了吧�，F(xiàn)在我的感覺(jué)就是致炫挺好開(kāi)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)多少，車(chē)頭在什么位置，心里挺有數(shù)的。
油耗：跑了2900公里，加了1330元的油，還有3/4箱油，7個(gè)油吧。首保后應(yīng)該還會(huì)低點(diǎn)，但比飛度肯定會(huì)高些，就圖個(gè)省心、穩(wěn)定。
舒適：舒適性一般吧。首先后輪減震真心硬，過(guò)減速帶車(chē)屁股一顛一顛的，像跳跳球似的，不舒服。再就是噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音無(wú)論是啟動(dòng)還是加速，特別是過(guò)了2000轉(zhuǎn)聲音真不�。贿^(guò)了時(shí)速7、80公里風(fēng)噪也不小...如果再有點(diǎn)風(fēng)，那聲音有點(diǎn)開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)；還有就是我這個(gè)車(chē)引擎風(fēng)扇啟動(dòng)時(shí)的聲音、振動(dòng)在車(chē)?yán)锩黠@能感覺(jué)得到，在堵車(chē)時(shí)時(shí)不時(shí)的啟動(dòng)，挺煩的，不知道是不是個(gè)體原因。最后就是儲(chǔ)物空間了，前排竟然最少能放四瓶水，可后排卻只有一個(gè)杯架，后門(mén)門(mén)板空空如也...可能我的要求標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)高了？但最起碼飛度有，這點(diǎn)希望改款時(shí)豐田設(shè)計(jì)師考慮一下。
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