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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.45萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾設(shè)計，獨特的玻璃天窗和舒適的航空座椅。
缺點：倒車剎車時偶有異響，特別是洗車過后。磨砂金車漆很炫但是補漆麻煩。由于是非獨立懸架，過坑洼路面顛簸感很強。
外觀：這還用說，買它80%的原因就是因為外觀。特立獨行，讓人過目不忘，再過5年都不過時。
內(nèi)飾：全車NAPPA真皮，表鏈?zhǔn)阶危廊A感油然而生。但是中控感覺布局稍顯凌亂，7寸屏在如今大屏林立的時代稍顯小氣。HUD給全車增添了幾分科技感，航空式駕駛倉感覺很棒。
空間：全車5個180cm以下乘客毫無壓力。日常使用足以。乘坐空間：身高175cm,前排座椅調(diào)到最高位置，頭部還有三指空間，腿部調(diào)到正常駕駛位置，后排坐180cm以下身高乘客無壓力�？傮w滿意。儲物空間：前排儲物空間較少，手套箱雞肋，中央扶手箱空間不錯，但水杯不好放。后備箱空間個人感覺比B級車還大，足夠日常使用。
配置：怎么說呢？感覺還是有點點高，畢竟知名度不如BBA，但是高品質(zhì)的設(shè)計和用料，對得起這個價格。
動力：1.8T 200P的動力不是蓋的，超車起步均無壓力，且比老款的1.6T發(fā)動機省油。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，加速平穩(wěn)，地盤調(diào)教到位，畢竟這是PSA的看家本領(lǐng)，但過搓板路的時候方向盤抖動厲害。
油耗：目前行駛2300公里，勻速43km/h,平均油耗7.5L/100KM，感覺不錯，市區(qū)擁堵高峰時油耗在10個左右，對于1.6噸的車身來說，還可以接受。
舒適：懸架偏硬，但韌性很好，沒有多余的回彈，只要不是坑洼路面，完全感受不出后輪是非獨立懸掛。
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