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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀這應該是毋庸置疑的一點。最接近概念車的量產(chǎn)車，體現(xiàn)的不僅僅是法國人的設計能力和造車能力，也體現(xiàn)了法國人不屈服于市場和主流意志的勇氣。作為一個雪鐵龍粉，凱旋的外觀對我來說就足夠有特點了，更何況是完美的DS 5。
缺點：訂制服務根據(jù)DS的宣傳，DS應當是可以訂制的，包括內外飾顏色以及配置。但這一切在4S店這里都變成了不可選項。這其實是非常遺憾的事情，不清楚是廠家的策略受制于庫存壓力和新款上市；還是4S店因為清庫存的壓力。
外觀：非常滿意外觀還需要說么，想買DS的人都是粉，不會有人覺得不贊的。覺得不贊的人估計根本都不知道這是啥牌子的。但如果可以訂制，給消費者更多選擇就可以打滿分了。
內飾：非常滿意這點也是毋庸置疑的，DS5的外觀和內飾好比矛和盾，到底誰強真說不出來，都很贊。但如果可以訂制，給消費者更多選擇就可以打滿分了。
空間：滿意以凱旋遷徙過來的雪鐵龍粉，是不會挑剔DS 5的空間的�？v使對儲物空間略有不滿，但自己合理分配一下也是可以滿足的。
配置：很滿意性價比要看是自己跟自己比還是跟別人比。以我的心態(tài)，自己和自己比，乞丐版的配置和價格還是很公道的。所以性價比還是給了高分數(shù)。除了無鑰匙進入比較遺憾以外，相比豪華版其他都可以加裝。
動力：滿意160的動力對于家用足夠，而且以我凱旋用下來的感受，只要舍得給油，或者開運動檔，其實動力都是杠杠的。畢竟，一年能有幾次需要地板油的？而且，如果真的時時刻刻要把動力掛在心上的，心心念念要與人拼車頭的人，也別買DS了，買輛10萬左右的什么fit，三菱去小店改裝下，路上現(xiàn)在不是很多的么
操控：
略有不滿轉向打方向沒有凱旋的扎實感，電子助力不如液壓助力手感好。當然，試駕過C5和DS5，都都有些輕飄，和308類似。這幾天上海小雨，在中環(huán)上遇到路況稍差的路段，感覺車會打滑。同時，我的車方向向左跑偏嚴重，過幾天上牌時去4S再弄下看看效果。
油耗：可以接受開了一百多公里，相信沒有什么值得借鑒的。目前11.3，全程空調，均速22左右。略高了，但應該有下降的空間。
舒適：滿意前排座椅的包裹性很好，這是以前凱旋完全感受不到的。后排腿部空間足夠，頭部空間也可以。其實以2米7的軸距，只要前排不是座椅到底，后排還是可以的。當然，因為設置了后排空調按鈕等，中間位不太適合坐成年人，小孩子應該可以。但如果滿載5人跑長途相信一定不是那么舒服的。同時，全景天窗雖然不能打開，但對后排乘客來說也是很享受的。機艙式的按鈕就不說了，閱讀燈很贊，晚上拿東西時前排的閱讀燈能照到車門外，很貼心。
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