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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的通過(guò)性，高大的身軀，離地間隙極高，即使遇到比較大的坑洼或者涉水過(guò)河都不用擔(dān)心卡住，385牛米的扭矩加上強(qiáng)勁的四驅(qū)系統(tǒng)可以讓它通過(guò)看似難以逾越的障礙，而非承載式的車身結(jié)構(gòu)更是一般硬派越野車的標(biāo)配，我和車友們組隊(duì)去大戈壁的時(shí)候都不用擔(dān)心會(huì)陷在荒野里，哈弗H9還是很靠譜的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)部設(shè)計(jì)，作為一輛硬派越野車，內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，但是中控臺(tái)上的按鍵太多了，看起來(lái)亂七八糟的，用起來(lái)很麻煩，我研究了很久才弄明白，這玩意兒設(shè)計(jì)得太復(fù)雜了。
外觀：外觀大氣，整體看起來(lái)非常的壯實(shí)，內(nèi)部的大燈設(shè)計(jì)充滿了科技感，中網(wǎng)尺寸恰到好處，下包圍看起來(lái)野性十足，側(cè)面比例勻稱，輪轂造型相當(dāng)漂亮，尾部比較厚實(shí)，整體看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，顏色搭配也不錯(cuò)，方向盤的設(shè)計(jì)我比較喜歡，大小和粗細(xì)都比較適合我，駕駛座的儲(chǔ)物空間比較多，門板下面的儲(chǔ)物格和中央扶手箱都很大，可以放很多東西，唯一的缺點(diǎn)就是屏幕下面的按鍵太多了，看起來(lái)太復(fù)雜了，不太方便。
空間：后排空間還算寬敞，前排駕駛座和副駕駛座都有很大的空間，兩條腿放得很輕松，調(diào)節(jié)范圍很大，頭部空間也比較大，第二排三個(gè)人并排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，頭部和腿部空間都很好，后備箱的開口很大，空間也很大，放進(jìn)去之后，很多東西都能放進(jìn)去。
配置：在自主品牌中，口碑好、質(zhì)量好、空間大、性能好的 SUV中，哈弗H9就是其中之一，它不僅能夠完成很多看似困難的任務(wù)，還能給我?guī)?lái)很多樂(lè)趣，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出224馬力，最大功率165 kw，最大扭矩385牛米，在城市里只要輕輕一踩油門，就能產(chǎn)生源源不斷的動(dòng)力，超車，超車，高速巡航，在野外玩耍，離地間隙大，接近角和離去角都有很大的優(yōu)勢(shì)。
越野：
方向盤更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向更均勻，8擋手自一體變速箱的設(shè)計(jì)更加流暢，換擋更加順暢，底盤采用非承載結(jié)構(gòu)，剛性更強(qiáng)，再加上前懸架和后懸架，既能兼顧柔韌性和舒適性，又能在顛簸的路況下保持良好的穩(wěn)定性。
油耗：我的百公里油耗只有10.3升，對(duì)于一輛四米八長(zhǎng)，兩噸多重的大家伙來(lái)說(shuō)，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都很大，四驅(qū)系統(tǒng)更是耗油大戶，我沒事的時(shí)候都會(huì)帶著它到處跑，經(jīng)常去深山老林和荒郊野嶺，能把油耗保持在這個(gè)水平已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適度配置比較豐富，電動(dòng)天窗采光效果不錯(cuò)，方向盤和座椅都是皮革材質(zhì)，副駕駛位置都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后座椅加熱，檔次感更強(qiáng)，前后兩排配備中央扶手和杯架，使用起來(lái)非常方便，后排配備獨(dú)立空調(diào)，可以實(shí)現(xiàn)溫度分區(qū)調(diào)節(jié)，對(duì)后排乘客的照顧非常到位，整個(gè)車廂的靜音效果也非常不錯(cuò)，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等方面都控制得很好。
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