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購買時間2021年01月
購買地點江西 撫州
裸車價格21.43萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2008公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的價格非常的公道，能夠在這么低的價格買一輛國產(chǎn)的越野車已經(jīng)是物有所值了，最關鍵的是動力，2.0T的發(fā)動機確實很給力，通過性也很好，8 AT的變速箱比我想象中的要好很多，平順性和邏輯性都很好，而且油耗也很低。
缺點：尺寸越大，操控起來就越困難，畢竟尺寸越大，視野盲區(qū)就越大，開起來也不容易，最重要的是，我這個低配車型，并沒有太多的輔助功能。
外觀：這臺車看起來特別霸氣，雖然我買的是最低配的車型，但它的燈光配置還是很不錯的，矩陣式 LED大燈更是讓人嘆為觀止。
內飾：內飾給人的第一感覺就是商務氣息，主要是中控臺的布局和內飾的搭配，都體現(xiàn)出了它的商務氣息，內飾的用料也不錯，看起來更有檔次了。
空間：4.85米的車身長度，1.92米的車身寬度，讓這輛車的橫向空間格外的大，前后排的空間也非常的寬敞，讓我們一家五口坐在上面綽綽有余。
配置：總的來說，H9的性價比還是很高的，在這個價位買一輛中大型的硬派越野車已經(jīng)很不錯了，純正的越野血統(tǒng)，看得出來哈佛對這輛車還是很上心的。
動力：2.0T的發(fā)動機讓這輛車變得輕而易舉，一腳油門下去，立刻就有了相應的動力反饋，動力輸出很強，沒想到這么大的一輛車，開起來還挺輕松的。
越野：
首先來說說駕駛感受，8 AT變速箱確實很有邏輯性，匹配2.0T發(fā)動機確實不錯，通過性也不錯，越野能力毋庸置疑，但是太大的話，會影響到操控的靈活性，而且我買的是最低配的車，沒有360度全景影像，開起來并不輕松。
油耗：我覺得這輛車的油耗還算不錯，畢竟這輛車的重量已經(jīng)接近2.3噸了，不過在平時開車的時候還是要注意一下自己的駕駛習慣，這樣才能節(jié)省更多的油。
舒適：不管是前排還是后排，都是非常舒服的，而且這輛車還支持前后調節(jié)，這是一種非常人性化的設計，雖然是最低配的，但是座椅是真皮做的，非常的舒服，其他的配置也非常的好。
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