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購(gòu)買車型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)尊貴型 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是電動(dòng)踏板了，因?yàn)镠9的離地太高了，如果沒有側(cè)踏板的話會(huì)很不方便，但是有了電動(dòng)踏板，不但可以方便上下車，而且還能提升車輛的檔次感。
缺點(diǎn)：中段和后段的加速比較穩(wěn)定，雖然沒有70公里每小時(shí)的爆發(fā)力那么強(qiáng)，但總體來說還是很不錯(cuò)的。這輛車有后橋差速鎖，不過其他的鎖都要選，雖然平時(shí)用不上，但我覺得應(yīng)該配個(gè)前差速器鎖才行。
外觀：后掛備胎是越野車的標(biāo)志，H9當(dāng)然不能落下，有了這個(gè)小書包，不管是越野車還是越野車，都能給人一種野性十足的感覺，就算是和普拉多、蘭德酷路澤比起來，也不會(huì)差到哪里去。后備箱的空間還挺大的，開著車出去自駕游的時(shí)候，后備箱里裝的東西應(yīng)該不少，其實(shí)我老婆最喜歡的就是這輛大 SUV了，她喜歡這輛又大又大的越野車。
內(nèi)飾：而且座椅的功能也很齊全，座椅記憶，加熱，通風(fēng)，按摩也是必不可少的，開到服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候，再加上底盤很高，減震距離也比較長(zhǎng)，即便是在顛簸的路面上行駛，也不會(huì)有太大的顛簸感，內(nèi)部的檔次感要比普拉多好得多，畢竟一輛價(jià)值五十萬的車，還配上手動(dòng)座椅的，估計(jì)也就是普拉多了。和外觀比起來，內(nèi)飾更像是一輛轎車，多媒體配置和液晶儀表盤都在，中控屏觸感光滑，讓人很滿意，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾有異味，不過問題不大。
空間：平時(shí)我只有前兩排的座位，第三排的位置我們一家人都用不上，后排坐兩個(gè)孩子綽綽有余。第三排可以折疊起來，后備箱里有一個(gè)電動(dòng)按鈕，按一下按鈕就行了。
配置：對(duì)于我來說，H9是最劃算的，因?yàn)樗鼭M足了我對(duì)越野車的夢(mèng)想，從高中開始，我就想擁有一輛越野車，一直到現(xiàn)在都沒有變過，現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了，我想，這就是很多人無法體會(huì)到的成就感。
動(dòng)力：起步階段動(dòng)力充足，發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)超過兩千轉(zhuǎn)，在急速加速的時(shí)候會(huì)有一定的推背感。不過在時(shí)速超過70公里的時(shí)候，因?yàn)轱L(fēng)阻比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的后坐力也不是很好，所以加速的感覺并不是很好，不過總體來說還是夠用的。
越野：
我的H9配有后橋差速鎖，基本的越野性能是沒問題的，我和朋友們開著H9出去玩也沒問題。不過如果能配上中差和前差，那就更好了，這就是真正意義上的越野車了，車頭的同步性更強(qiáng)，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且越野車的越野性也很強(qiáng)，自動(dòng)駕駛能力也很強(qiáng)，在狹窄的道路上也能派上用場(chǎng)。最重要的是，現(xiàn)在開著這輛車，帶著家人自駕游都是輕而易舉的事情，而不是像家里只有一輛邁騰。
油耗：目前的油耗在十一個(gè)油左右，八成都是郊區(qū)或者高速公路，所以這個(gè)油耗并不高。如果我真的想玩越野的話，那就不會(huì)在乎油耗了，我平時(shí)都是不加油的，也不在乎油耗，反正我就是喜歡。
舒適：側(cè)向電動(dòng)踏板是我認(rèn)為最實(shí)用的配置，H9的底盤很高，上下車時(shí)可以踩踏板，不需要的時(shí)候，踏板可以收起來，不影響通過性，檔次感也很好。
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