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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、高度帶來了絕佳的視野，絕對是一種享受。二、座椅的舒適性并不比一些進(jìn)口車差，尤其是后排可以調(diào)節(jié)角度，可以說和攬勝不相上下。三、電踏板是車的精髓，厚實的材料是給朋友炫耀的資本。四、外表的氣場，幾乎能吸引所有男人的目光，無論你是什么級別的人，都不得不承認(rèn)，這很符合男人的硬朗。五、靈活性非常明顯，轉(zhuǎn)彎半徑小，車開起來容易。六、底盤減震性能一流，對于一些小坑小坎坷都無所謂，只是側(cè)傾比較明顯，我認(rèn)為底盤舒適性在沒有空氣懸架的情況下是最好的。七、空氣凈化器配置非常貼心。
缺點：一、自適應(yīng)巡航?jīng)]有定速巡航，這對老司機(jī)來說并不是一件好事。建議后期軟件升級定速巡航，我覺得這個功能應(yīng)該集成在方向盤上，現(xiàn)在的撥桿操作不能同時控制方向盤，所以很不方便。二、尊貴版，副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)功能，這個功能不符合常理，很多銷售員都不知道。靠背是電動的，前后都是電動的，唯獨沒有上下兩個，這就很奇怪了。三、副駕駛的雙腿為什么會高高隆起，比駕駛座高出三四厘米。四、全車腿下面的材質(zhì)很容易粘土，大家可以看看大家發(fā)來的每一張內(nèi)部圖片都是臟兮兮的，我知道這是一輛越野車，但是應(yīng)該保留干凈的選項。五、高速行駛不穩(wěn)，方向盤要緊握，不符合高級車的標(biāo)準(zhǔn)。高速隔音和城市道路的隔音效果是完全不同的，而且低速減速帶的時候也會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候，后輪會出現(xiàn)明顯的偏移。六、座椅腿是真的沒有存在感。七、車內(nèi)燈光絕對是災(zāi)難性的，即便是到了晚上，燈光也不是很好。八、這款車不夠人性化，給人的感覺和現(xiàn)在完全不是一個時代的產(chǎn)物，除了內(nèi)置的高德導(dǎo)航系統(tǒng)和手機(jī)功能外，其他的功能都不太方便，而且高德在車?yán)锟偸沁x擇黑天模式。九、這座椅的腰托是怎么裝進(jìn)車?yán)锏模棵看伍_啟后才會自動升起，傳統(tǒng)的按鍵調(diào)節(jié)功能已經(jīng)很不錯了，其實長城做了很多多余的事情，并不會提升高級感。十、內(nèi)飾木紋是廉價塑料制作而成，長城炮上有木紋裝飾，這就有點讓人費解了。十一、我對剎車不感興趣，所以我覺得H9很奇怪。當(dāng)剎車停止的時候，前傾是不可避免的，但如果停下來后松開剎車，重新剎車，那就是剎車了，這說明這輛車能停下來，可為什么會出現(xiàn)兩種感覺？
外觀：從兩個角度來看：每個男人都會看上一眼，因為我選擇了灰色，很有質(zhì)感。另外，下車后一定要回頭看一眼。輪轂雖然丑，但要做高端，就得下功夫了。
內(nèi)飾：木紋真的太坑爹了，能差多少錢嗎？腿部材料太容易泥巴，不容易保持干凈。
空間：我的腿很長，駕駛位置肯定會移到后面，但是我覺得再往前走幾厘米就完美了。
配置：物有所值，五十萬也不算太離譜，總體來說還是很有誠意的。維修費用還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟比合資公司要低的多。
動力：加速并不難，這要看你開的是什么車，如果你開的是日系，那你肯定會吃虧，我以前的德系車都是線性的，我覺得H9的表現(xiàn)還算不錯。
越野：
方向盤有點輕，而且在高速上也不夠穩(wěn)定，需要緊握方向盤。
油耗：油耗在12到13升之間，還算可以接受，畢竟是92的油耗，非常滿意。
舒適：兩個月了，味道還不錯。哈佛從來沒有讓我失望過，后排座椅可以調(diào)節(jié)到最大的角度，上了車就睡覺，這也是我買這輛車的原因之一。
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