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哈弗H9
2020款 2.0T 自動(dòng)尊享型 5座

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哈弗H9車(chē)主點(diǎn)評(píng)(347條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我的這款車(chē),是最頂級(jí)的5座車(chē),功能很多,配置也很先進(jìn),電動(dòng)踏板,座椅加熱,空調(diào),燕飛利仕的音響,都能給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):H9的體積很大,看起來(lái)也很氣派,但里面的空間并不是很大。它的后備箱是側(cè)向打開(kāi)的,有時(shí)候停在地下車(chē)庫(kù)以后,后備箱就不方便打開(kāi)了,拿東西也很費(fèi)勁。
外觀:這輛車(chē)的外觀,就像是一輛經(jīng)典的越野車(chē),給人一種硬朗的感覺(jué),再加上備胎的外掛,給人一種更加粗獷的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料厚實(shí),里面全是真皮包裹,菱形格子紋路,看起來(lái)很有檔次。液晶儀表盤(pán)和中控屏都沒(méi)有缺席,給人一種科技感。
空間:這么大的車(chē)身,空間肯定不會(huì)太小。不過(guò)我覺(jué)得H9的空間利用率并不是很高,并沒(méi)有想象中的那么大。比如后備箱的地板太高,導(dǎo)致了車(chē)內(nèi)空間的垂直度下降,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間一般,中央扶手和門(mén)板雖然也有儲(chǔ)物格,但是空間并不大。
配置:我之所以選擇5座的頂配車(chē)型,是因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)在是太便宜了,再加上它的配置和功能,只相當(dāng)于一輛普通的緊湊型 SUV。
動(dòng)力:H9的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T,最大馬力224匹。一開(kāi)始我還在為他的加速問(wèn)題發(fā)愁,但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的試駕,我的感覺(jué)比預(yù)想中的要好得多。在城市里面,它的加速很快,超車(chē)也不是什么難事,動(dòng)力響應(yīng)也很快,在高速上加速之后,動(dòng)力會(huì)有一個(gè)爆發(fā)力,不會(huì)有太大的衰減。
越野: H9的體積太大了,停車(chē)并不方便,再加上它本身就是一輛硬派越野車(chē),方向盤(pán)偏大,指向性也不是很好。
油耗:我有個(gè)朋友開(kāi)的是漢蘭達(dá),平均油耗在11升左右。我現(xiàn)在開(kāi)著哈弗H9,可以在市區(qū)和高速上行駛,平均油耗在11升左右。
舒適:底盤(pán)懸架行程長(zhǎng),有足夠的空間吸收和化解路面的顛簸和震動(dòng),即使遇到減速帶或者坑洼,也能保持平穩(wěn)行駛。而且H9的舒適性也是非常豐富的,主駕駛座椅支持多個(gè)方向調(diào)節(jié),還有一個(gè)腿托,有時(shí)候開(kāi)車(chē)?yán)哿耍能按|摩一下,緩解一下駕駛的疲勞。
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