一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（797）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3463）+1 價(jià)格高配置低（1406）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（238）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于新車提出來(lái)就是600公里的高速，所以對(duì)車子的操控性，第一印象還是相當(dāng)滿意的，速度一上來(lái)，指向是非常準(zhǔn)，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，上手沒有任何的不適應(yīng)感。市區(qū)走走停停，加速超車也是很順手。于是在最近的下雪天氣，特意選擇跑了一次200公里的山路，彎道比較多，自己駕駛技術(shù)比較差，入彎也就是60km/h以內(nèi)，結(jié)果小3的表現(xiàn)還是令我相當(dāng)滿意。平時(shí)在縣城跑跑，對(duì)于我這個(gè)上班，代步族來(lái)說(shuō)，操控的感覺還是ok的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為奧迪國(guó)產(chǎn)后唯一沒有加長(zhǎng)（不帶L）的轎車，操控自然是A3的一大賣點(diǎn)，雖然前懸下擺臂、副車架（元寶梁）都由進(jìn)口版的鋁合金變成了鋼制，但整體的操控感卻依然彪悍，配合細(xì)膩的電動(dòng)轉(zhuǎn)向，用指哪打哪形容毫不為過。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
A3作為奧迪家族的運(yùn)動(dòng)車型，實(shí)際上并沒有體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，懸掛偏硬，沒有厚重感，但是拐彎并沒有給出足夠的支撐力，每次極限來(lái)的都有點(diǎn)早，給人信心不足，指向方面也談不上多精準(zhǔn)，代步車的定位我覺得更好！
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以，方向盤有些輕，不過配合A3的短小身材，沒問題，適合女生開一點(diǎn)問題沒有，比我原來(lái)的老速騰輕多了，不過也可以做到指哪打哪，精準(zhǔn)到位，這個(gè)可能也和輪胎有關(guān)系，韓泰的運(yùn)動(dòng)輪胎，噪音大些
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以，方向盤有些輕，不過配合A3的短小身材，沒問題，適合女生開一點(diǎn)問題沒有，比我原來(lái)的老速騰輕多了，不過也可以做到指哪打哪，精準(zhǔn)到位，這個(gè)可能也和輪胎有關(guān)系，韓泰的運(yùn)動(dòng)輪胎，噪音大些
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以，方向盤有些輕，不過配合A3的短小身材，沒問題，適合女生開一點(diǎn)問題沒有，比我原來(lái)的老速騰輕多了，不過也可以做到指哪打哪，精準(zhǔn)到位，這個(gè)可能也和輪胎有關(guān)系，韓泰的運(yùn)動(dòng)輪胎，噪音大些
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于新車提出來(lái)就是600公里的高速，所以對(duì)車子的操控性，第一印象還是相當(dāng)滿意的，速度一上來(lái)，指向是非常準(zhǔn)，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，上手沒有任何的不適應(yīng)感。市區(qū)走走停停，加速超車也是很順手。于是在最近的下雪天氣，特意選擇跑了一次200公里的山路，彎道比較多，自己駕駛技術(shù)比較差，入彎也就是60km/h以內(nèi)，結(jié)果小3的表現(xiàn)還是令我相當(dāng)滿意。平時(shí)在縣城跑跑，對(duì)于我這個(gè)上班，代步族來(lái)說(shuō)，操控的感覺還是ok的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為奧迪國(guó)產(chǎn)后唯一沒有加長(zhǎng)（不帶L）的轎車，操控自然是A3的一大賣點(diǎn)，雖然前懸下擺臂、副車架（元寶梁）都由進(jìn)口版的鋁合金變成了鋼制，但整體的操控感卻依然彪悍，配合細(xì)膩的電動(dòng)轉(zhuǎn)向，用指哪打哪形容毫不為過。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開過的車不多，狠車也沒咋開過，啥叫轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也不太明白！相比mini那種上了高速不敢輕易動(dòng)方向盤的古靈精怪的“小女生”，和新蒙迪歐加速變道的轟頭和硬生生的“肌肉男”，A3更像是個(gè)“女漢子”！有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，讓人感覺挺挺愜意的！
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