一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比，合資，空間
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的就是噪音，隔音做的不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音較大，還有就是輪胎濺起石子打在車(chē)殼聲很明顯，不過(guò)五萬(wàn)的車(chē)已經(jīng)不錯(cuò)了，肯定不能和十幾萬(wàn)的相比了
外觀：稍微有點(diǎn)小，不過(guò)家里沒(méi)有個(gè)頭特別大的人 還算合適
內(nèi)飾：我購(gòu)買(mǎi)的是1.2手動(dòng)時(shí)尚的海藍(lán)星，1.2的排量，呵呵 除了省油，這動(dòng)力起步要是控制不好離合就要熄火，不像1.5以上的車(chē)可以直接2檔木有壓力起步。但能舍得給油門(mén)起步還是可以感覺(jué)不到肉肉的感覺(jué)，有句話說(shuō)得好：木有肉車(chē)，只有人肉。還有就是這點(diǎn)排量在國(guó)道山路上跑的確很吃虧，深踩油門(mén)這車(chē)好像沒(méi)什么反向一樣，依然慢悠悠爬。更別指望在這樣的山路上超車(chē)之類(lèi)的，但在城市上下班代步算可以了。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔位清晰，倒檔有時(shí)候不太好掛，離合器覺(jué)得有些稍稍偏高了，學(xué)車(chē)的時(shí)候開(kāi)駕校的老普桑，覺(jué)得禮盒微微一松就起步走了，但是賽歐開(kāi)習(xí)慣了也覺(jué)得很不錯(cuò)，離合器踩一半，基本就可以換擋了！
配置：7.1經(jīng)常開(kāi)猛車(chē)的原因，和朋友的1.6的自動(dòng)擋一起跑，經(jīng)常甩他很遠(yuǎn)。
動(dòng)力：本人1米73 頭部空間比我表弟的風(fēng)范還好后排也很充裕 要不被譽(yù)為 全民家轎標(biāo)桿，那不是蓋的。五一前到鄰省旅游 開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)不覺(jué)得怎么累 要知道都是山路啊。如上選歐歐最滿意的就是外觀和空間了。
操控：
外觀很滿意，尤其是前臉很霸氣，整車(chē)的流線也能接受，就是屁股有點(diǎn)短，不過(guò)不影響整車(chē)美感。在這里要說(shuō)明的一點(diǎn)是，我買(mǎi)的1.2時(shí)尚幸福版應(yīng)該屬于賽歐里面的低配，反光鏡、門(mén)把手都是黑色的，但1.4的應(yīng)該和車(chē)身是一樣的顏色，為了彌補(bǔ)這點(diǎn)缺陷，我在某寶買(mǎi)了同色的外殼40多元，裝上之后不仔細(xì)看很難分辨出來(lái)，也算是對(duì)外觀最滿意的一次DIY。
油耗：全部塑料件，唯一的好處就是容易打理。儀表盤(pán)很好看，儲(chǔ)物格基本夠用，但是配置連基本的霧燈都省了，本來(lái)想改，我們這邊相對(duì)使用霧燈的機(jī)會(huì)較少，所以暫時(shí)擱置了。
舒適：性比價(jià)是可以的！安全性還是蠻好的！雙氣囊��！abs ！
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