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賽歐
2013款 三廂 1.4L 手動 理想幸福版

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購買時間2013年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:相對這個大小的車來說空間還比較大。不感覺空間壓迫。不過后座坐三個人體型又都稍偏胖就有點擠了。
缺點:有很多地方都不盡如人意,但是都能或多或少的規(guī)避,但是底盤低卻沒有辦法避免,該走的路又不能不走,我們這里路況不是太好,賽歐車的底盤好致命,安裝了護板后更低了,路中間的一小塊石頭,其他車都能過得去,歐歐就要掛一下,還有就是崎嶇不平的路面,F(xiàn)0毫無壓力的過去,歐歐在后面只能眶框的響,歐歐的底盤在高個兩、三公分也好啊
外觀:雖然是小型車,但是白色的小歐一點也不顯得小,選擇白色的最明智,當初選車時家里人想要深色的,最后還是我堅持選的白色。漆面也很亮,去年到現(xiàn)在我自己打了兩次蠟,效果很好,洗車后和新車沒啥區(qū)別。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般。配置太低了,所以內(nèi)飾也沒什么亮點,只能說簡單實用。不過新車氣味不大,說明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。
空間:小型車,空間有限,但是賽歐的空間還不錯,當然比不上緊湊車型,但是后排經(jīng)常坐三個人也不覺得擠,后排頭部空間也不錯,可能是因為坐姿低吧。車內(nèi)的儲物空間也不少,后排中間也能放。后備箱空間雖然小點但是家用足夠了,在論壇上看到有的賽歐跑西藏,后備箱塞的滿滿的,足夠用了。其實汽車就是個交通工具,最主要的功能是把人帶到目的地,空間什么的都是輔助選項,誰能天天把車塞滿,除非拉貨,再說貨多了就買廂貨車了,也不選轎車
配置:性價比高。這也是選擇小歐的最主要原因。綜合一年多的使用感受,選擇賽歐很滿意!
動力:動力還可以,不過如果開空調(diào)上坡是會有點損耗。人多的話,車子提速也會比較慢一點。1.4的動力對于這輛小車來說是夠用的,提速的時候不會很快,需要踩深油門,有時候如果沒掌握好換擋時間的話,提速不會很迅速,主要也是看自己怎么開了,安裝2468法換擋還可以,不過路上比較堵,所以要有提速感,還是需要好一點的路。
操控: 賽歐的操控還不錯,車身整體比較緊湊,小巧靈活,各種變道超車,游刃有余。液壓助力對路面反饋比較直接,方向盤虛位適中,駕駛?cè)菀。手動變速箱很成熟,檔位清晰,離合很好控制,使用順手了各種滿意。比起開了一樣里程的國產(chǎn)車,賽歐整體顯得結(jié)實緊湊,不像開船一樣,哪里都松懈。高速表現(xiàn)一般,車子太輕了,開到100時速就感覺很飄,我最快開到限速120公里,不過感覺不穩(wěn)定了,遇到大車有橫風的時候車身有明顯的擺動。
油耗:加了幾次油,現(xiàn)在是在6.5-6.8之間。主要是市區(qū)堵車不然應該還可以。不過我每次都是加200的,到了1格的時候再去加的,這樣測應該有點不是很準,不過就是個大概的。加個200,差不多可以跑個300多吧,不算是特別理想,不過也還可以。主要都是堵車路段。
舒適:一般。入門級小型車談不上舒適,再說空間不大,座椅也一般,懸掛又很硬。比起那些個BBA,差遠了。日常使用時,開的慢點就好,開慢了噪音小,還安全。
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