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購買時間2011年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，特別是經(jīng)過操刀者修飾過的前臉，引擎蓋位置最為讓人滿意，兩側(cè)流水線條比較剛毅，車頂高度比較不錯，看上去不高，覺得會頂頭，但是坐進去以后就感覺不到壓抑了，本人身高180，白色的車體很耀眼，我很滿意！動力1.4的，覺得還不錯，上下班夠用，跑了幾次長途，油耗很滿意，非常經(jīng)濟適用，性價比較高，推薦友友們進行購買。還有就是河南未來路店的服務(wù)態(tài)度很不錯，每次都受到熱情的接待和良好的服務(wù)�。№斠粋�。。。。。。
缺點：首先隔音不好，尤其是車輛發(fā)動機高轉(zhuǎn)速行駛的時候，發(fā)動機的噪音，輪胎的噪音都會傳入車內(nèi)，而且車內(nèi)有些地方異響，車的隔音很不好，還有就是車內(nèi)異味，每次坐入車內(nèi)都會聞到，還有就是恰盤式后鼓剎的剎車系統(tǒng)，雖然鼓剎和盤剎差不多，但是視覺效果差的太遠了。
外觀：外觀流暢，線條明顯，正面很大氣，側(cè)面也很漂亮，但是尾部不是很滿意，其實沒有那2條線條似乎更完美，有時從遠處看好像尾箱被撞擊留下傷痕似的；四輪輪轂是鋁合金的，估計也是經(jīng)銷商自己折騰的，很滿意，顯得有那么點檔次了。
內(nèi)飾：基本全是塑料，這個價位當(dāng)然也不能太苛刻了，算是一般吧。
空間：相對10萬以下的家用轎車，賽歐三廂車型的空間絕對沒的說，有次親戚結(jié)婚我在后備箱和后排座椅塞了4把餐桌配套椅子、外加5把小板凳，瞬間驚呆眾人^-^
動力：如果是夏天開空調(diào)的話，車內(nèi)再坐滿人的情況下，動力真的不敢恭維了，畢竟1.4的排量在那擺著，還好平常就是一個人開，動力完全夠用。明天上下班路況很好。不進市區(qū)，也不堵車，動力方面應(yīng)付平常駕駛是沒問題的。
操控：
這個價位的車，談不上操控有多好，只能說方向盤很輕快，過完轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，有的十幾萬的車也就這個水平，車身尺寸小，超車過彎，游刃有余，表現(xiàn)很均衡，比國產(chǎn)車是強那么一點點的。
油耗：在市區(qū)里跑的時候似乎有些高，大概在9個左右，但是平時上下班都是國道，路況也好，油耗很滿意，在6.5個左右
舒適：整體感覺好不錯，但最不習(xí)慣的是四門電動門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會下意識的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時直接去摸按鈕時，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購車時原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個賽歐全系在出廠時都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機子中加入一個“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費，說實話這套系統(tǒng)對普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時，車子就會自動解鎖，反之就會自動上鎖，但個人覺得這個設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個功能，車門自動上鎖后，會將所有車窗自動升起，很實用，為那些粗心的車主免去財物丟失的機會。
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