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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格7.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，特別是經(jīng)過操刀者修飾過的前臉，引擎蓋位置最為讓人滿意，兩側流水線條比較剛毅，車頂高度比較不錯，看上去不高，覺得會頂頭，但是坐進去以后就感覺不到壓抑了，本人身高180，白色的車體很耀眼，我很滿意！動力1.4的，覺得還不錯，上下班夠用，跑了幾次長途，油耗很滿意，非常經(jīng)濟適用，性價比較高，推薦友友們進行購買。還有就是河南未來路店的服務態(tài)度很不錯，每次都受到熱情的接待和良好的服務！！頂一個。。。。。。
缺點：噪音 噪音太大了，自己換了馬牌輪胎稍微好一點。主要是風燥太大，隔音很差，高速上120 對話有困難，要大聲說話才行。60公里以下還可以接受。
外觀：要說三廂型賽歐的外觀大氣絕對是自欺欺人了，但是前大燈流線挑的很有動感；車尾微微上翹剛開始覺得別扭，“日久生情”后還是“情人眼里出西施”，一些外觀上的設計越看越喜歡
內飾：基本全是塑料，這個價位當然也不能太苛刻了，算是一般吧。
空間：空間設計合理，特別是后排座椅下放的儲物空間，很人性化，在一定程度上拓展了歐歐的空間。
配置：性價比沒得說，看看大街上賽歐的保有量就毋庸多說啦
動力：空車我開足夠；坐連我五人起步有點軟，開起就足夠了，爬坡稍平還可以，高坡要加點油門，家用足夠。
操控：
指向較為精準，當然都是相對賽歐價位來說的，想要跟20多萬的比也不現(xiàn)實。不過要說的是，賽歐底盤離地間隙實在太小，通過率不好；特別是加裝了4S店贈送的發(fā)動機下護板后，路面情況不理想時咔嚓了好幾次了。再有就是，倒檔有時候掛不上，必須松離合再重新踩才行。A柱比較擋視野，不過也沒覺得別的車A柱有多窄，總之謹慎駕駛就對了，為了自己也為了別人的安全。
油耗：高速平均在6.5個油，速度不能超過120邁。過了120邁，油耗就會增加。純市區(qū)油耗在7.2左右。
舒適：整體感覺好不錯，但最不習慣的是四門電動門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時開著車呢去按相應的按鈕，很不容易摸到按鈕，會下意識的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時直接去摸按鈕時，本打算開前門車窗，結果卻按在了后門車窗按鈕上。購車時原車自帶GPS DVD導航系統(tǒng)和倒車影像，很實用的配置，特別適合新手倒車，而且導航一打開就是一個叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導航無法自己折騰升級，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個賽歐全系在出廠時都是沒有DVD導航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導航系統(tǒng)中的（在導航機子中加入一個“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導航免費使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費，說實話這套系統(tǒng)對普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內時，車子就會自動解鎖，反之就會自動上鎖，但個人覺得這個設置純屬雞肋，如果走近車子時本不想解鎖，結果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機。當然遙控系統(tǒng)還有個功能，車門自動上鎖后，會將所有車窗自動升起，很實用，為那些粗心的車主免去財物丟失的機會。
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