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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀尤其前臉不錯(cuò)，具有雪佛蘭車系家族特點(diǎn)�？臻g富余，能夠滿足大多數(shù)人乘坐的空間需求。配置夠用，四門電動(dòng)窗、cd機(jī)、中控鎖、前后霧燈、可折疊后座等，天窗給長臉了。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音不算大，時(shí)規(guī)鏈條保養(yǎng)省心，舍得給油提速表現(xiàn)還是滿可以的。整體表現(xiàn)滿意，三年多沒出算的上的毛病，汽油泵召回不算。
缺點(diǎn)：尾箱太小了，現(xiàn)在有了小孩，更覺得小，每次出門，除了小孩的東西，基本都放不下其他的了，雖說后排可放倒，但被交警逮住要罰款的。
外觀：外觀個(gè)人灰常的稀飯，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學(xué)勿噴��！純屬個(gè)人觀點(diǎn)！當(dāng)時(shí)老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因?yàn)槿龓麤]有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個(gè) 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯(cuò)，做工比較精細(xì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內(nèi)飾解決方案，也不錯(cuò)！添加了一些金屬質(zhì)感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個(gè)人比較喜歡的配置，所以當(dāng)初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點(diǎn)點(diǎn)就完美了！
空間：當(dāng)初買兩箱車其實(shí)就是看中了它比三箱車的空間更加靈活,能夠在日常生活中偶爾拉點(diǎn)東西比較方便,這也是我到現(xiàn)在對(duì)這輛車最滿意的其中一點(diǎn)吧
動(dòng)力：賽歐，1.4L，在起步和加速上都感覺東西充沛，就算是開了空調(diào)的情況下，都不會(huì)感覺動(dòng)力不足，雖然在開空調(diào)的時(shí)候會(huì)感覺動(dòng)力被偷走了一些，但給多一點(diǎn)油，也就沒什么影響了。在城市公路和高速路表現(xiàn)還是不錯(cuò)，游刃有余。
操控：
兩廂小車，操控還是比較可以的（相比較而言），但是畢竟價(jià)格在這里，設(shè)計(jì)也純粹家用，注定了不要期望過高，特別是轉(zhuǎn)彎不要過急，側(cè)傾相當(dāng)明顯啊那是。
油耗：新車呢，一開始不大熟練總是轟大油門，比較費(fèi)油，現(xiàn)在還沒有過磨合期，油耗沒有具體的測試過，一共加了1000的油現(xiàn)在跑了1800公里了，還有3格油，自己感覺還行大概7點(diǎn)多升吧，也許過了磨合期會(huì)更少些！駕駛習(xí)慣好的話應(yīng)該會(huì)保持在7以下
舒適：懸掛比較硬，不過這也是這個(gè)級(jí)別車的通病了，底盤整體性不錯(cuò)，一點(diǎn)沒有松散感，座椅包裹性不錯(cuò)，空調(diào)和暖風(fēng)都不錯(cuò)，比較滿意。在這里不得不說一下，雖然新賽歐用料比較廉價(jià)，雖然很多人說新賽歐如果不掛“金領(lǐng)結(jié)”只值3萬塊錢，但是新賽歐的人機(jī)工程學(xué)比很多10萬左右的國產(chǎn)車都要好，我的車沒有座椅高低調(diào)節(jié)，沒有方向盤調(diào)節(jié)，但是我的我父親還有開過我車的朋友都沒有發(fā)現(xiàn)方向盤擋住儀表盤，中控臺(tái)頂腿等問題，這就是合資車的造車經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，也是我不買國產(chǎn)車的原因。
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