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購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格6.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位同類型的車看了不少，新賽歐是空間最大的，這里的空間是指高度。我1米85，坐E3、630、風云2什么的都頂頭頂腦的，而且踩離合還憋屈，但賽歐完全滿足了我的要求。
缺點：輪轂不是鋁合金的。
外觀：外觀流線型很美觀。
內飾：中控塑料感比較強，座椅沒有升降功能，中規(guī)中矩。
空間：空間寬敞 家庭夠用儲物空間多 后排頭部空間略顯不足
動力：開空調的時候東力感覺不足。不開空調，提速啥的還是不錯的，當然，提速檔位要正常，非正常檔位提速是很慢的。
操控：
不知道是不是第一輛車的緣故，操控比教練車好多了，指向性也過得去，方向盤輕，入彎的時候能很好的指向，但是速度快的話，有側傾的感覺，所以一定要減速，安全第一。輪胎一般化，路上有沙子或者顛簸的時候噪聲不是一般的大，感覺像坐農用車。
油耗：1.4的動力油耗基本保持在6個左右，跑長途上高速的話，低于6個
舒適：這個的問題比較大一些，就是后排座椅不怎么舒適，空間不錯。噪音比較大，可以明顯聽到發(fā)動機的聲音和其它的聲音。前檔和中控盤有一些異響，以前處理了前檔，中控盤仍然有聲音，特別是1檔起步，大油門換2檔前明顯聽到中控共振的聲音。減震比較硬，過坑或爛路的情況就比較明顯了，不舒服。底盤低，走攔路的時候，得非常小心的選路，否則速度稍快，底盤受不了，里面的人更受不了�？傮w來說，這個價位的話，還算可以接受。畢竟不能和不在一個檔次的車比舒適。因為本人訂購的是1.4優(yōu)逸版，帶天窗。我覺得天窗是這款車比較人性化，也比較舒適的一個配置了。至少車夏天白天基本都是露天停放，車內溫度非常高，有了天窗，熱氣放出的時間明顯的縮短，我覺得非常不錯，不用不知道，一用嚇一跳。有人會說，天窗冬天沒用，哈哈，錯啦，我冬天也經常用。跑高速，開暖氣，然后天窗屁股后翹，非常的愜意，又換氣，又暖和。確實建議大家買有天窗的，特別是露天停放的兄弟們。
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