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賽歐
2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間較大。
缺點(diǎn):爬坡有點(diǎn)動(dòng)力不太足
外觀:很喜歡這個(gè)賽歐的外觀,鳳眼、翹臀還有豐腴的腰身是主導(dǎo)購因素,跟家里的另一輛POLO擺在一起,更加顯出三廂賽歐的耐看,可惜配的13寸的小腳就太不和諧了,輪轂蓋都給配上。
內(nèi)飾::一般,但是畢竟這個(gè)價(jià)格在那里
空間:空間很大,自己1.78坐都很舒服,朋友們坐后排都說空間很大,不過后背箱有點(diǎn)小,
配置:5萬多的國產(chǎn)車是比比皆是,但新賽歐卻以合資車的身份殺了進(jìn)來,用5萬多的價(jià)格就能享受合資車的品質(zhì),這是不多見的,所以他的性價(jià)比也是有目共睹的。
動(dòng)力:不怎么跑高速,在市區(qū)和郊區(qū)沒有問題,現(xiàn)在是磨合期給點(diǎn)油就上80沒有壓力。上陡坡的時(shí)候盡量把空調(diào)關(guān)掉,這樣動(dòng)力比較充足,要是不關(guān)空調(diào)的話4檔動(dòng)力絕對(duì)能勝任爬坡的能力的。
操控: 一般,沒有特別的要求。
油耗:滿意 基本市區(qū)+上班才5毛錢左右
舒適:舒適性一般,后排還是手搖窗有點(diǎn)太寒酸,另后排坐椅竟然是固定不能折疊,這也是與時(shí)代脫勾的設(shè)計(jì)敗筆,雖有以上不足但日常代步足矣
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