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賽歐
2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)功率較同排量其他車系大,變速器穩(wěn)定
缺點(diǎn):動(dòng)力比較差,跑高速有點(diǎn)坡的時(shí)候,加速幾乎不可能
外觀:外觀我個(gè)人特別喜歡,前臉大氣,雖然是小型車但夠大氣夠年輕。窮屌絲賺錢不容易,當(dāng)年提車時(shí)還在考慮,是不是要上合資車。在論壇中瀏覽后發(fā)現(xiàn)這個(gè)外觀流線吸引了我,屁股雖然大些也是為了價(jià)格簡(jiǎn)配的,這個(gè)是沒(méi)辦法的事后備箱蓋如有車燈相信會(huì)好一點(diǎn)不過(guò)這個(gè)都無(wú)所謂
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是硬塑料,用料廉價(jià)。
空間:后排空間比捷達(dá)的要寬敞
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題。行車中需要保持較高的轉(zhuǎn)速(2000轉(zhuǎn)左右及以上),才能獲得較強(qiáng)的動(dòng)力。就是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,動(dòng)力稍顯不足,超車時(shí)特別明顯。
操控: 剛開(kāi)始時(shí),起步老熄火,和學(xué)車的桑塔納比差多了,開(kāi)了一段時(shí)間好多了,基本很少熄火了,主要是新賽歐離合行程有點(diǎn)長(zhǎng),再加上我是1.2排量的。起步動(dòng)力有點(diǎn)小,那熄火就不奇怪了,有人說(shuō)調(diào)2圈離合,離合高的毛病就會(huì)解決,但是我沒(méi)那么做,一個(gè)是廠家既然這么設(shè)計(jì)一定有他的道理,自己盲目去調(diào),車出了毛病反而得不償失了,不是車適應(yīng)人,而是人適應(yīng)車,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,已經(jīng)能自如的起步了,賽歐的方向盤控制還是蠻精準(zhǔn)的,還有就是賽歐的a柱有點(diǎn)大,影響轉(zhuǎn)彎時(shí)左邊視線,一般轉(zhuǎn)彎時(shí)都要抬一下身子,都形成條件反射了,呵呵
油耗:油耗也算滿意的一項(xiàng),畢竟身邊朋友別的車是跑不出平均200元500公里的、到現(xiàn)在為止總計(jì)里程13300公里,總加油金額5800元,不到5毛錢一公里的油耗很是滿意了,符合我們工薪階層消費(fèi)心理!呵呵 沒(méi)錢任命!
舒適:座椅其實(shí)較舒適,但因?yàn)榈妆P單薄隔音差、避震硬,影響了舒適性,后排雖無(wú)包裹性,但因?yàn)榭臻g大地板平,所以還算舒適
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