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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，簡(jiǎn)潔的前臉，犀利的大燈，上翹的要線和后尾，坐到車內(nèi)，頭部空間特別大，坐椅柔軟，前排細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間，DVD，導(dǎo)航地圖，倒車后視，可無(wú)死角旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口，沒(méi)有什么花哨的東西，以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主！
缺點(diǎn)：后輪沒(méi)有安裝法蘭盤(pán)。
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺(jué)賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛(ài)，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有！！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過(guò)于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來(lái)簡(jiǎn)直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了，小型車三廂感覺(jué)完全是為了國(guó)人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過(guò)整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：很好，回想11年買(mǎi)車的過(guò)程，只是頭一天中午給4S店打了個(gè)電話詢問(wèn)是否有現(xiàn)車，得知有我想要的兩廂芝士黃，第二天直接到店，前排后排都體驗(yàn)了一下，然后就立刻辦手續(xù)把小黃提回家，空間上的滿意度絕對(duì)是讓我選擇小黃的一個(gè)很大因素。本人183cm，95KG，前排座椅調(diào)整到最后的位置，駕駛的時(shí)候完全感覺(jué)不到空間有任何局促，即便是前排座椅調(diào)整到最后，后排我依然可以比較舒服的坐著，膝蓋大概可以有一指到兩指的空余，這個(gè)感覺(jué)對(duì)于一款軸距只有2.4米多的小型車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一種奢侈。當(dāng)然，有的必有失，后備箱只能是勉強(qiáng)夠用，運(yùn)大一些的東西，后排放倒之后空間也還可以，但是大的東西是不能從相對(duì)較小的尾門(mén)開(kāi)口放進(jìn)來(lái)了，總的來(lái)說(shuō)，一般家用，城市代步，這款車物有所值！
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂(lè)馳同款，單從數(shù)據(jù)來(lái)看沒(méi)有什么值得說(shuō)道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門(mén)撐著，不然車子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門(mén)轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺(jué)還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000，自我感覺(jué)是萬(wàn)般溫柔對(duì)待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無(wú)力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對(duì)于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
操控：
小型車駕駛的不多，這個(gè)沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)。跨級(jí)別比較的話，從感受上來(lái)說(shuō)操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤(pán)，就會(huì)在車流中竄來(lái)竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無(wú)力。。。前段基本沒(méi)太多的感覺(jué)，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過(guò)多。
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：這方面絕對(duì)不是賽歐的強(qiáng)項(xiàng)，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買(mǎi)回來(lái)就沒(méi)有直接接觸過(guò)，購(gòu)了套三明治座套，冬天再加上個(gè)毛茸茸的坐墊。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部會(huì)非常難受，后排坐姿偏直，總的來(lái)說(shuō)，不適合長(zhǎng)途駕駛，不過(guò)一般的小型車都是這樣。其他方面，配置可以用四個(gè)字--慘不忍睹。。。提車回來(lái)自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤(pán)，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個(gè)時(shí)代車的感覺(jué)了。
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