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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG前行版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，空間、油耗、操控、外觀、全景超大天窗等等，可以說(shuō)yeti是小型SUV中的王者，絕對(duì)最具性價(jià)比的德系SUV。這么多優(yōu)點(diǎn)中，最讓我滿意的是外觀，這與絕大多數(shù)人的觀點(diǎn)正好相反，Yeti的外觀棱角分明，個(gè)性中透露著硬派，不大的外形尺寸又兼具這靈活，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，在城市內(nèi)可以更加輕松地應(yīng)對(duì)一些擁堵路況。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是自動(dòng)前行版安全配置減得太多了，只有前排兩個(gè)安全氣囊，這讓我買的時(shí)候心里著實(shí)糾結(jié)也一番。另外，很多不值錢的配置，比如雷達(dá)、輪轂尺寸、中央扶手、后門喇叭等也都給減掉了，心里有些不爽，上海大眾是不是太摳門了些。沒(méi)辦法只能買回來(lái)自己倒騰了，誰(shuí)讓咱錢不多呢。
外觀：小野的外觀肯定要因人而異了，它的銷量不好很大程度上都是因?yàn)閭�(gè)性的外觀，但我相信喜歡這個(gè)外形的人會(huì)超級(jí)喜歡，就像我一樣，對(duì)那些滿大街的流線造型根本不感冒，用老婆的一句話說(shuō)，咱的車往那一停，就是鶴立雞群，哈哈。最早被Yeti吸引就是因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)，絕對(duì)個(gè)性十足但又不是很張揚(yáng)，低調(diào)又不中庸。不太滿意的就是Yeti前臉設(shè)計(jì)偏低，從前面看起來(lái)不夠霸氣，但這樣的設(shè)計(jì)也為駕駛員提供了更加良好的視野。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)單，典型的大眾風(fēng)格，沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲屹I的是前行版，所以科技感不高，都是些實(shí)用的配置。這方面可以小小吐槽一下，如果內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致些，比如像標(biāo)致3008的內(nèi)飾，絕對(duì)會(huì)再把整個(gè)車提個(gè)檔次，也會(huì)吸引更多人購(gòu)買。
空間：小型SUV的外形尺寸，卻比很多緊湊級(jí)SUV還要寬敞，我身高180cm，體重94kg坐在里面絲毫不感覺壓抑，前后排頭部都有超過(guò)一拳的空間，后排腿部也有近2拳的空間。只是限于外形尺寸，在保證乘坐空間的情況下，后備箱就有些偏小了。但如果真的需要裝貨物，后排座椅的靈活組合可以輕松應(yīng)對(duì)很多貨物哦。另外，后排座椅可以前后調(diào)節(jié)、靠背角度可調(diào)節(jié)都是很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
配置：如前面所說(shuō)，yeti絕對(duì)是性價(jià)比最高的一款德系SUV，與途觀同平臺(tái)，奧迪A3同款發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱更是用在大眾無(wú)數(shù)神車上，可價(jià)格比途觀比A3要便宜太多了。
動(dòng)力：1.4T的EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合變速箱的黃金組合在兼具燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，在動(dòng)力輸出上同樣不存在任何問(wèn)題，現(xiàn)在還在磨合，不舍得猛踩油門，但正常加速超車都很輕松。另外手動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)有嘗試，相信會(huì)提供更加澎湃的動(dòng)力。
越野：
我是個(gè)小白，開過(guò)的車不多，之前就是開單位的破車，轉(zhuǎn)向也不太靈敏，剛開小野的時(shí)候還真不太適應(yīng)，方向控制上差別太大，哈哈。用了一段時(shí)間，我跟小野也磨合的差不多了，對(duì)我來(lái)說(shuō)，Yeti操控是相當(dāng)舒服，轉(zhuǎn)向靈敏， 操控靈活、油門也比較柔和。剎車方面感覺也不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)，路面還有一層清雪，輪胎也是四季胎，Yeti還是表現(xiàn)出了很好的抓地控制。
油耗：對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，yeti的油耗絕對(duì)值得稱贊，我的車剛跑到700公里時(shí)，上班特意關(guān)注了一下，23公里的路程，一少半擁堵路段，一多半順暢路段，全程平均油耗是6.1，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于新手開新車應(yīng)該絕對(duì)值得點(diǎn)贊了。最近由于要磨合，有時(shí)會(huì)采用手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式，所以油耗控制就沒(méi)有那么理想了，平均在7、8個(gè)油吧。
舒適：舒適性方面只能說(shuō)還不錯(cuò)啦，畢竟是SUV，舒適性相對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)差別，前排駕駛位乘坐很舒服，頭枕設(shè)計(jì)很合理，腰部支撐的配置對(duì)于經(jīng)常開車來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。后排座椅相對(duì)偏小，但后獨(dú)立懸掛還是給后排乘坐提供了更好的舒適性。元旦出了一個(gè)小長(zhǎng)途，2個(gè)多小時(shí)的行程，老爸坐在后排，快70歲的人了，回來(lái)我問(wèn)他感受，他說(shuō)很舒服，空間寬敞，一點(diǎn)也不累。
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