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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗視野好，加速好，高速穩(wěn)，駕駛感覺好，暈車人坐了不暈車！從配置上yeti的獨立懸掛、pq35平臺、1.4t發(fā)動機、7速DSG真的是超高性價比。合資中最后只有逍客可以pk，考慮逍客的風格，還是yeti喜歡的多一點。
缺點：座椅靠背調節(jié)方式太渣渣，擰得手疼，要是睡覺的話，放好座椅，瞌睡都沒有了。B柱太丑，自己貼了一個，不過效果不好。安全氣囊少，前行的只有2個，都這個價格了2個少了。胎噪大，尤其倒車入庫，滋滋的聲音難聽啊！4s表示是正常象限！天冷冷車啟動發(fā)動機倉有羊叫的聲音，4S說是剎車的聲音，個人不懂！另外輪胎容易蹭泥帶車身。。也許這些就是車的風格，瑕不掩瑜，一樣的喜歡。
外觀：B柱低配要自己貼黑才好看，至于造型，不在多說，要不喜歡，要不丑��！
內飾：軟質材料不夠多，基本夠用，
空間：利用率高，后排能放到，瞬間小貨車。正常座椅，前后排的舒適性都還好，個人也沒有覺得后排過短，畢竟沒有人可以的在乎。方形的屁股雖然不好看，但是空間利用率真的很好，后備箱的玻璃也讓整個車通透不少，也更容易觀察車外的環(huán)境。
配置：合資只和逍客比，外形我能接受就yeti，逍客也不錯，但還是喜歡yeti多一點，
動力：起步肉，加油快。舍得踩油門就很快，也許1.4t的渦輪就該稍微猛烈一點駕駛，在國道上，s檔很爽啊，加速小小的推背！換擋真的很平順，dsg的優(yōu)點，cvt差不多，路況不好，降檔很快。
越野：
pq35平臺，路感真實細膩，方向精準，4.3米不到的車身，在哪里都是妥妥的，城市停車什么的很好。
油耗：國道60碼油耗5.3，正常城市7個多。已經非常好了，開始加93#，3000km后開始加的97#，感覺動力好點，跑的也遠點，也許心理作用�？傊�，油耗很低�。�！
舒適：開久了脖子疼，也許個人坐姿有問題。座椅靠背擰得手疼！副駕駛可以調高低，和腰部支撐還是很不錯的。低配沒有中央扶手也是醉了。
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