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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外形和空間，車子外觀比較個性，雖然論壇里鍵盤車神們都在噴，但街上路人看到了基本都是夸。車內(nèi)空間很棒，我1M8身高座椅調(diào)最高位頭部還有點(diǎn)距離，除了橫向略顯緊湊，車內(nèi)高度太棒了！后排座椅可拆卸能夠讓車子用途變得更加靈活，也是大部分其他車子都不具備的。
缺點(diǎn)：起步比較肉，大眾的車都這個毛病，有人說是故意起步速度保護(hù)，但個人比較喜歡起步躥的感覺。油耗比想象中的高，主要1.4在數(shù)據(jù)和1.8幾乎一致的情況下綜合油耗才7，這車城里跑至少10個油，EA888還要加95號。
外觀：不吹牛逼的講，回頭率很高的一款車。雖然壇子里鍵盤車神噴的神乎其神，但路上遇見了不少人詢問這個車子并夸外觀漂亮。其實(shí)看中Yeti的外觀，更多是因?yàn)樗姆降脑煨蛢?nèi)部空間能充分利用，四向視野也比較開闊，不像某些所謂運(yùn)動型SUV，后窗幾乎是個擺設(shè)。個人始終認(rèn)為拿SUV去比拼什么運(yùn)動性能的都是錢花在不該花的地方了。畢竟底盤高度在那里擺著呢，不能華麗切彎貼地飛行的車子談什么運(yùn)動呢？
內(nèi)飾：和大眾幾乎一模一樣，中規(guī)中矩，簡單實(shí)用，是我的type。個人之所以喜歡奧迪和大眾多一些，也是因?yàn)閮?nèi)飾的簡約。對那種到處是按鈕的面板無愛。
空間：從外面看實(shí)在是小，但內(nèi)部空間很贊。后備箱方方正正，沒有奇形怪狀的凸起和邊角，后排不做任何調(diào)整放三個行李箱沒什么問題。后排放到后試過能橫臥一臺60寸的電視機(jī)（帶包裝），如果再繼續(xù)堆疊目測可以放4臺，四四方方的造型使得空間能夠得到最大限度的利用。后窗四四方方，規(guī)矩大方，只不過備胎外置后，后窗視線被擋了許多。應(yīng)該是國產(chǎn)專有的腦殘?jiān)O(shè)計(jì)，海外版Yeti全系無外掛備胎。
配置：20W不到買了德系EA888 6DSG，外帶漢德四代全時四驅(qū)系統(tǒng)配陡坡緩降，N多舒適配置和可拆卸后排座椅。整個中國找不到第二款了。
動力：雖然起步比較慢，油門也比以前開的日系車要深踩很多，但中段爆發(fā)力非常強(qiáng)，即便120以后再深踩依然有勁。這車子高扭一般般，所以平時基本不用掛S擋也可以開的很有爆發(fā)力了。EA888 6DSG（濕式），各方面參數(shù)很不錯，以后還有升級潛力。
越野：
轉(zhuǎn)向很清晰，方向盤幾乎沒有什么虛量，這點(diǎn)很滿意。電子助力，就別談太多路感了。不過這車子也不是拿來飆車的，談路感沒什么意思。另外車子短小的好處就是整體感強(qiáng)，不會跟開GL8似的各種拖尾，懸掛調(diào)教比一般轎車（尤其日系）硬很多，這樣在較高速度變道或轉(zhuǎn)向時能提供比較有力的支撐，但畢竟底盤還是略高，不敢玩太高難度的。：）
油耗：城市堵車綜合10-12；城市暢通綜合8-10；高速120定速7-8；國道60定速開出過6.5�；径际乔皟煞N工況多，所以油耗偏高。表二目前10.2。
舒適：前排舒適性不錯，尤其包裹性。但16款副駕減配了電動調(diào)節(jié)心里有點(diǎn)暗暗不爽。后排座椅短，靠背低是硬傷，不過我基本不會坐后排，管它呢。各項(xiàng)舒適配置達(dá)到了我的要求，無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動很上檔次；座椅加熱功能冬天很實(shí)用（尤其今年寒潮）；遠(yuǎn)氙近鹵自動頭燈帶隨動轉(zhuǎn)向很贊；雨刷和大燈都是感應(yīng)調(diào)節(jié)的�？梢哉f一般駕駛需要用的舒適配置都已齊全！
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