一鍵砍遍全城
購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外形夠特別,辨識度高。斯柯達的車每一款都會給人驚喜,而且一款與一款幾乎都有很大不同,開在大街上基本能一眼認出是哪款車,不是爛大街車,哈哈
缺點:坐姿好低呀。跟翼博停在紅綠燈錢,明顯比翼博低一截。很不爽
外觀:說到外觀,我是覺得不錯,但是蘿卜白菜各有所愛,有很多人就是因為這款車的外觀而放棄了它,也有很多人因為它個性的外觀而選擇了它,第一眼看上去確實不算一見鐘情,但是它是屬于越看越喜歡的那種類型,四四方方的造型,野味十足的外觀,實車比圖片要好看太多,反正開到路上回頭率還挺高,哈哈,不管別人是如何的指手劃腳的點評它,反正我是看上了,不是有一句話說的好嗎,越野越自己!
內飾:還算比較厚道,做工一般,有些邊緣細節(jié)處理的還不夠好,有一定的提升空間,比如縫隙有點地方就比較大,不過還可以接受,畢竟也無傷大雅,本人對內飾沒有太多的講究,要追求高檔豪華的內飾就不選擇這款車了,你說是吧。
空間:非常滿意!說實話,買YETI之前也看了不少的同級別的SUV,在同價格同級別的SUV當中,也只有YETI有這么大的空間了,一個字,贊!兩個字,超贊!雖然車身尺寸和同級別的SUV比并不占優(yōu)勢,但軸距就明顯比別的車超一大截了,坐進去后視野非常開闊,后備箱空間也很大,裝幾個行李箱都不在話下。車內就算坐滿了人,也絲毫不感到擁擠,頭部和腿部空間都挺充裕,贊!最后要說的是更令人驚訝的就是后排座椅可以全部拆卸和組裝,當把后排座椅全部拆卸下來之后,車里的空間頓時無比巨大,不亞于途安和五菱了,儼然成為一個小型的超級拉貨車,贊!
配置:比較高。選擇這款車也是猶豫了好久才下定決心的,國產剛出來的時候也關注了一段時間,但是起步價太高,也在其他的SUV當中糾結過,現(xiàn)在上市也有一年的時間了,年底優(yōu)惠也比以往大了許多,可惜現(xiàn)車到了年底基本都清空了,要訂新車也至少要到年后才能提到車,跑了超多4S店,最終找到了自己喜歡的顏色的車,果斷下手,可惡的4S可能看我著急買車,提出了所謂的“服務費”而且要近3K大洋!心里頓時不爽!去了好幾趟,還了N多次價也沒有把所謂的服務費給省掉,最終妥協(xié)多要了點贈品就提回家了,哎!
動力:滿意。這款車使用的是大眾比較新的EA211發(fā)動機,而且是高功率調教,在高爾夫7上是只有旗艦版才有的。目前整個國產大眾也只有新明銳,和高爾夫7頂配在使用的,扭矩250牛米,達到1.8T的水平,開起來相當給力,尤其發(fā)動機到2000轉左右的時候,推背感很強。0-100加速9.5秒,在20萬以下民用車的水平來說,算挺好的了。追求動力的人應該也不會失望。
越野:
很精準!指向精準,指哪打哪,方向盤力度適中,轉向清晰,就算對于我這種菜鳥新手也能做到游刃有余的駕駛,加速剎車都很有信心,總之是非常好開,贊!
油耗:非常非常滿意!由于是新車,剛買回來才半個多月,絕對是在磨合期內,本來不指望能有多省油,新車本來就是要磨合的,不能太多考慮油耗,而且本人是住在擁堵的市區(qū),上下班走走停停,油耗顯示才只有百公里10個油左右,讓我真的大吃一驚,周末上了一次高速去郊外短途旅行,回來后發(fā)現(xiàn)油耗居然下降到百公里6.6L!頓時覺得這車買的真不吃虧,為什么就好多人不看好這款車呢,一個月全國銷量連老大哥的零頭都不到,實在是百思不得其解,難道僅僅是因為外觀嗎?
舒適:舒適性和轎車是沒法比的,但SUV就是一點好,底盤高,空間大,坐姿高,視野開闊,駕駛座椅舒適度還算不錯,后排坐滿了人也不會覺得擁擠,況且后排座椅可以全部拆卸和組裝,光這點就足夠很強了。但是我買的是自動擋的最低配的車,舒適度應該不如高一個檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服,不過我是知足了,不能要求太高,畢竟是人生中的第一輛家用車,呵呵。
|