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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力和油耗，動力屬于同級別無對手的存在，油耗基本滿意，首保后可能繼續(xù)下降�？臻g也很滿意，坐我車的都說車大。
缺點：減配，尤其是音響系統(tǒng)，后門沒有喇叭。瞬間提速慢二拍。
外觀：外觀蘿卜白菜各有所愛，見仁見智。喜歡的人就會很喜歡，不喜歡的人都不想看第二眼。野帝我媳婦，父母，都是一開始無感，但是越來越喜歡。尤其媳婦，現(xiàn)在是喜歡的不行。朋友們看了基本上也是說好，當然也有說不好的，比較少。
內(nèi)飾：還算比較厚道，做工一般，有些邊緣細節(jié)處理的還不夠好，有一定的提升空間，比如縫隙有點地方就比較大，不過還可以接受，畢竟也無傷大雅，本人對內(nèi)飾沒有太多的講究，要追求高檔豪華的內(nèi)飾就不選擇這款車了，你說是吧。
空間：空間的靈活性，還是不錯的，無論是頭部，腿部空間，都是同級別數(shù)一數(shù)二，現(xiàn)在被化為小型SUV,更是欺負人。稍有點委屈的是，后備箱空間有點捉襟見肘。
配置：滿意。很多人說這配置什么都沒有，乞丐版，有什么性價比？其實他們不懂車。汽車的性價比在哪？如果要配置，國產(chǎn)車配置高多了，韓系車配置高多了，它們的性價比高嗎？內(nèi)飾那些舒適性配置，其實成本都不高。我覺得，要看車的大件，要看車的整體用料和做工，要看殘值，你的車開上幾年下來，還能不能好好的跑。野帝這款車，底盤是大眾PQ35，這款平臺很經(jīng)典。發(fā)動機，變速箱，懸掛，底盤，用料，鈑金，各方面基本上沒什么缺點。
動力：雙離合確實不錯，動力輸出非常平穩(wěn)，而且馬力夠足。配上雙增壓，從配置上來說，簡直是完美了。雖然業(yè)界普遍有爭議和詬病，認為這個組合的技術(shù)并不成熟，而且也確實出現(xiàn)過一些問題，但是自己駕駛以后就會發(fā)現(xiàn)，這個組合的駕駛體驗確實非常完美，首先是非常流暢，動力能源源不斷地供上，不會像手動擋，一換擋就會有立馬有斷續(xù)感。也不像自動擋，提速的表現(xiàn)差強人意。開了將近一萬公里了，這個組合帶給我的還是正能量多，何況沒有吃螃蟹的人，哪來的后面的改進和完善啊
越野：
沒有試過急轉(zhuǎn)彎（因為沒有必要），試過路口比較急輔助彎道，速度45+吧，轉(zhuǎn)彎姿態(tài)控制的很好，側(cè)傾很小，而且回到正路上車身回正也沒有感覺，加油門起速車身也姿態(tài)也很好，看來PQ35平臺的車子非常穩(wěn)健，真不是蓋的。
油耗：滿意。本人住很擁堵的市區(qū)，市中心，之前1.6L的車，油耗都達到11L多。目前新車開了300KM，表2在10L多一點，畢竟新車磨合期，將來還會有下降空間，心理上覺得能在9L就滿意了。跑市區(qū)內(nèi)的快速路，如果不堵車，時速能50以上，現(xiàn)在階段就能達到6L多，簡直神奇。
舒適：舒適性和轎車是沒法比的，但SUV就是一點好，底盤高，空間大，坐姿高，視野開闊，駕駛座椅舒適度還算不錯，后排坐滿了人也不會覺得擁擠，況且后排座椅可以全部拆卸和組裝，光這點就足夠很強了。但是我買的是自動擋的最低配的車，舒適度應(yīng)該不如高一個檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服，不過我是知足了，不能要求太高，畢竟是人生中的第一輛家用車，呵呵。
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途觀
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