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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間比上海大眾朗境大;一個人坐著,另一個人只要低頭就可以換座位,不用再貓腰下蹲了,乘坐空間寬敞,儲物空間夠多,但是總體偏小,放些小東西足夠了;后排再放上寶寶的安全座椅,把寶寶抱進(jìn)抱出也很方便,不會磕到寶寶的頭。
缺點:就是目前高壓油管有點滲漏的情況 雖然上周已到4S進(jìn)行了檢查 4S也以積極地態(tài)度進(jìn)行了處理 但是心里還是有些不痛快,當(dāng)然希望處理后就不要再出現(xiàn)問題最好。
外觀:大多數(shù)人看到y(tǒng)eti的第一眼都覺得它很丑,很另類,但是當(dāng)你走進(jìn)實車,你才會發(fā)現(xiàn)它是那么的特別,那么的有個性,甚至剛迷上yeti的那段時間簡直可以用中了它的毒來形容,晚上做夢都會夢到。喜歡它外表有棱有角的陽剛,喜歡背著的小書包。對于外觀還是仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾:典型的大眾風(fēng)格,中庸不花哨,實屬中看型。內(nèi)飾用料厚道,中控臺基本上都是軟質(zhì)搪塑材質(zhì),木紋裝飾板也是點睛之筆。
空間:野帝的車身尺寸在同級別SUV中并不占太大的優(yōu)勢,但內(nèi)部空間著實不小,表現(xiàn)了大眾對于空間運用上著實是有了些長足的進(jìn)步。當(dāng)然也要歸功于野帝國產(chǎn)后軸距加長了那么一些。頭部空間不多贊揚了,得益于平直的車頂線條,即使我身高1米78左右、將駕駛座調(diào)整到我比較喜歡的高坐姿位置后,頭部空間依然非常充足完全不壓抑,后排頭部空間亦是如此。另外,野帝后排為三個獨立座位,都可前后移動、調(diào)整椅背角度。腿部空間在前排調(diào)整到舒適座位后足有兩拳以上的距離,同級別中野帝軸距數(shù)據(jù)雖不搶眼的,但他的后排腿部空間卻屬于中上表現(xiàn),后排空間要提出不足的話可能就是橫向空間了。野帝寬度并不大,導(dǎo)致后排若是三個體型較大的人并排坐可能會略顯擁擠,但這種極端情況呢又不會常發(fā)生,對吧?野帝的空間需要大加贊揚的就是它的靈活性!后排座位不僅可以獨立移動,還可以翻起甚至是卸下,另外由于配備的是外掛備胎,所以野帝后備箱后排地板是平直的,就此可以形成一個超大的后備箱空間,這絕對是同級別車型中無可比擬的靈活性,真心是放個冰箱都可以,給個大大的贊!
配置:不得不說性價比也是野帝讓我最滿意的一點!請各位看客好好想想,現(xiàn)在市場上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級SUV擁有如此強大的動力,如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動、自動真皮打孔座椅、自動氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦!性價比一級棒!
動力:yeti裝備的是1.4T EA211高功率版的發(fā)動機,和A3、高爾夫旗艦版上的發(fā)動機一樣,其性能非常接近1.8TEA888發(fā)動機,甚至扭矩都是250牛米。加上7速DSG干式變速器,這個黃金組合真的不是蓋的。在城市中駕駛,除開起步的時候相對于自然吸氣的發(fā)動機稍肉以外,只要渦輪一介入,你要的推背感隨之而來。高速路上跑個140,150那是相當(dāng)?shù)妮p松。
越野: 通過電動助力,我的駕駛意圖能很好的通過方向盤傳遞給野帝。在城市高速道路上行駛時,我只想說一個字,“穩(wěn)”。
油耗:前面已經(jīng)提過,如果yeti說自己是SUV油耗排行榜第二,應(yīng)該沒有哪個SUV敢說第一。一句話描述:SUV的身段,轎車的油耗,非常的滿意。
舒適:前排為12向電動獨立加熱座椅,含4向電動腰托。方向盤為前后及高度可調(diào)。擁有后排出風(fēng)口,且為雙區(qū)獨立控溫自動空調(diào)。還擁有令人賞心悅目的全景天窗。自動氙氣大燈帶隨動轉(zhuǎn)向,晚間行車真的讓人感覺很不錯。不過就是后排相較于前排座椅的話舒適性弱了一些,不像日系車那樣如同坐沙發(fā)一樣的舒適,這方面還是可以進(jìn)步些的。
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