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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間非常好！全景天窗不錯！
缺點：非要說個不滿意的地方應(yīng)該就是外掛備胎設(shè)計的有點不合理，因為不能放全尺寸的輪胎，希望廠家后期改款能重新設(shè)計一下。
外觀：充滿野性霸氣的外觀，看網(wǎng)上的照片不屬于人見人愛的類型，但真的希望大家自己去看看實車，會給你一個不一樣的印象，給你一個驚喜！
內(nèi)飾：大眾經(jīng)典內(nèi)飾,沒有什么新意！我的14款的可以理解，但是16款沒有什么變化，感覺大眾沒有把心思放在斯柯達(dá)上；不知道其他車友注意過嗎？我發(fā)現(xiàn)大眾的天窗控制總成上有個細(xì)節(jié)：就是天窗開關(guān)控制旋鈕旁邊有兩個圓孔，個人認(rèn)為是大眾花了心思的良心作品，我不知道這個的真正名稱，我查看了大眾途觀的一些資料也沒有說明，我叫他“微光位置燈”，就是晚上你打開燈光之后，從剛才我說的那兩個小孔（實際是光線非常柔和的冷光燈）照下來，正好可以看清楚中控屏以及排擋桿區(qū)域。必須大贊一個！儀表臺的木條裝飾還是給人上檔次的感覺，令人眼前一亮；儲物空間還是很動了一番心思的，儀表臺儲物格、左右門上的皮筋、手套箱的筆夾讓人感覺驚艷；后排的三個座椅可以獨立放倒、拆卸，很是驚喜！后排中間的扶手箱很方便，能不停車直接從后備箱取小件物品。大眾就是不厚道，沒有標(biāo)配中控大屏。沒有倒車影像，還不敢隨便加裝（破線，4S點不保修）。
空間：四個儲物箱，60升的可以裝下，上面還放過一個兒童折疊自行車，對空間十分滿意，本人升高180，前排調(diào)整好后，后排可以翹二郎腿，
配置：不得不說性價比也是野帝讓我最滿意的一點！請各位看客好好想想，現(xiàn)在市場上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級SUV擁有如此強(qiáng)大的動力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動、自動真皮打孔座椅、自動氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價比一級棒！
動力：動力足夠了，但是就是起步有點肉，不過倒是安全了，不會和前面的車撞上。加速平穩(wěn)，動力數(shù)據(jù)上看，功率值非常不錯，幾乎和一些專業(yè)級別越野車數(shù)據(jù)相當(dāng)，比如100多千瓦功率就已經(jīng)超越了路虎衛(wèi)士，但衛(wèi)士的越野性就不用多說了。所以，越野看的是扭力而不關(guān)注功率，野帝沒有扭矩放大低扭校調(diào)不夠的動力，僅靠賬面上的200多牛米，只能小心的應(yīng)付一下低強(qiáng)度溝壑。提速迅捷，輸出平順，推背明顯，
越野：
高速跑了一次，正好是江蘇這邊的梅雨季，雨很大，開了300公里多點，時速穩(wěn)定控制在90或者100之間，高速變道超車或正常行駛，路面上的濕滑感幾乎感覺不到，這一點讓我很有信心，大眾這方面確實也是延續(xù)到斯柯達(dá)上了，單位的幾輛德系車和我的小野在高速上的表現(xiàn)如出一轍。市區(qū)等紅燈，起步時候不給油有點慢，給一點油后絕不會被后面車滴滴喇叭催你是烏龜，坡道起步這些細(xì)節(jié)方面我覺得斯柯達(dá)很給力，很實用，以后會減少老婆坡道起步的緊張感。
油耗：前面已經(jīng)提過，如果yeti說自己是SUV油耗排行榜第二，應(yīng)該沒有哪個SUV敢說第一。一句話描述：SUV的身段，轎車的油耗，非常的滿意。
舒適：前排很舒適,，電動座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手?jǐn)Q，累個半死的窘境；后排沒長時間坐過, 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問題,感覺也還可以��！我坐在后排感覺肩部支撐一般。據(jù)說座椅短了長途累。目前還沒有人長時間在后排坐過。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準(zhǔn)備加兩個凸透鏡，擴(kuò)大視野。
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