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Yeti
2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版

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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力夠用、空間夠用、超性價(jià)比。
缺點(diǎn):電調(diào)座椅只有野驅(qū)才有,每次想要在車上睡一會(huì)兒的時(shí)候,座椅都要調(diào)節(jié)半天!作為一個(gè)指導(dǎo)售價(jià)在20w的車子,有個(gè)電調(diào)的座椅很過(guò)分么?
外觀:外觀真是仁者見仁,智者見智了,起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾:德系車的內(nèi)飾一直都是這么的中庸,用料真不像20萬(wàn)級(jí)別的車。不過(guò)人無(wú)完人,車不完車嘛,相對(duì)于野帝的那么多優(yōu)點(diǎn),這些短板真不算什么。
空間:乘坐空間家庭夠用,后備箱如果外掛了備胎,還算平整,有得有失吧,但是后懸太短,后備箱里被后輪罩占了太多空間,橫向太短,沒有轎車橫向?qū)挘ㄎ蚕溟L(zhǎng),避開了后輪罩),橫著放置一些稍微長(zhǎng)點(diǎn)的東西,比如折疊的童車,不太容易,得不停的想辦法。后備箱橫向空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。
配置:很高!
動(dòng)力:1。4T和DSG雙離合的動(dòng)力總成,不必多說(shuō)了,甚多車在用,一句話動(dòng)力絕對(duì)足夠,換檔也很平順。
越野: 低速轉(zhuǎn)向靈活,高速沉穩(wěn),指哪打哪,底盤緊湊,給駕駛者自信,習(xí)慣了之后感覺比之前的晶銳還好開,停車方便,停在小區(qū)樓下,別的車都露個(gè)屁股容易被蹭,野帝正好把屁股收起來(lái),哈哈!
油耗:很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5,城郊定速巡航80的話6個(gè)油,非常不錯(cuò)!
舒適:底盤偏硬,那肯定會(huì)比較顛,一些小震動(dòng)還是能過(guò)濾掉的,80km/h以上噪音就比較大了,這點(diǎn)反正SUV風(fēng)噪都大,也別太在意,音響系統(tǒng)還是比較給力的,不然我就要吐糟風(fēng)噪大了,哈哈
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