一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大。
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)大燈
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：方正的外殼決定了小野的空間利用率要高于一般圓滾滾的所謂城市SUV，后排座椅可隨意拆卸組裝的錦上添花的提高了空間利用的機(jī)動(dòng)性，這簡(jiǎn)直就是一款客貨兩用的多功能車。
配置：很高！
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。EA211+7DSG的配合真的沒話說。D檔情況下，起步時(shí)不踩油門車子緩動(dòng)，感覺似乎肉肉的，但是只要稍微輕點(diǎn)一下油門，速度立刻就上來了。尤其在40——140公里之間的加速，可以說是隨叫隨到。但是，因?yàn)槭牵玊的緣故吧，渦輪剛介入的時(shí)候，車子會(huì)很明顯的往前竄，感覺比較突兀，你可以認(rèn)為是所謂的“推背感”，但是，我實(shí)在是不喜歡。因?yàn)樽畲蠊β史拍抢铮帕恐挥?.4，所以速度過了140以后，加速就很平淡了，不過，對(duì)于一款城市SUV來說，足夠了。在中國(guó)，過了120公里的時(shí)速，就違章了。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向也不重，底盤硬朗，側(cè)向支撐比較給力。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠(yuǎn)道不算累。二排座椅可前后調(diào)整，椅背角度可調(diào)，舒適度還不錯(cuò)。
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