一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34060公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：省油+空間大+外觀個(gè)性鮮明+操控性好
缺點(diǎn)：胎噪有些大，也許是由于采用的韓泰輪胎胎噪大，尤其是跑高速的時(shí)候更明顯；風(fēng)噪也有些大，習(xí)慣了就好了；減震偏硬，可能是SUV的定位的緣故，調(diào)校的硬了些；
外觀：喜歡它的車主會(huì)對(duì)它一見鐘情，外觀硬朗，線條流暢，前飾板和外側(cè)下飾板完美地詮釋了SUV的外部特征，營造了外觀的層次感和動(dòng)感；后組合尾燈很大氣、實(shí)用，夜間辨識(shí)度高，有效提高了安全性；尾部的外觀美中不足的是后門太平直了，不加小書包的話感覺更難看，另外加個(gè)尾翼的話就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，延續(xù)了大眾的一貫風(fēng)格，用料和做工還都不錯(cuò)，只是門板上的硬梆梆的塑料有些減分；也許是庫存車的緣故，提車后沒感到車內(nèi)有明顯的異味。
空間：車子的內(nèi)部空間的高度是無可挑剔的，只是后排中間一個(gè)座椅的空間較小而且地板隆起，舒適度相對(duì)差了些，滿員后后排的局促感不言而喻。犧牲了后排座墊的長度，為腿部空間營造了較大的空間。唉，本人開車多，后排乘坐的體會(huì)很少。
配置：這個(gè)價(jià)格，全系不配備倒車影像有些坑，這個(gè)東西減配能省多少錢；定速巡航、外掛備胎、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、智能雨刮和后備箱12V電源接口，這些都是一些比較實(shí)用的配置。只是中央扶手內(nèi)部空間小，而且對(duì)手的承托性作用差；后門如果能左右開就好了，省得造成后門異響和開門麻煩。
動(dòng)力：排量雖然大，但舍得給油的話，推背感還是很給力的，尤其是S擋更明顯，超車并線信心十足。只是起步的時(shí)候感覺有些肉，還有一些頓挫感。
越野：
通過性還可以接受，要越野的話甭說我這是兩驅(qū)，1.8T的四驅(qū)也夠嗆能在標(biāo)準(zhǔn)的越野場地里完整得完成所有路段。作為城市SUV已經(jīng)足夠了，我覺得。
油耗：油耗很滿意，尤其是在高速路上，2016年去寧夏用定速巡航的話平均油耗5.3左右，這方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：前排座椅的包裹性很不錯(cuò)，主駕和副駕乘坐舒適，不過填充物偏硬了些；靠背調(diào)節(jié)方式太麻煩，旋鈕式調(diào)節(jié)引來了不少車主吐槽；為了追求內(nèi)部的大空間，犧牲了后排座椅座墊長度，長途時(shí)后排乘客腿部舒適性差了些。
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