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Yeti
2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版

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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1564公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高!
缺點(diǎn):乞丐版配置真心太乞丐了,竟然閹割了扶手箱和canbus線,要改裝音響的朋友要注意點(diǎn)哦,還是建議上不帶背包的極地版本!
外觀:外觀不做評價(jià),喜歡的很喜歡,不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾:典型德國大眾的產(chǎn)物,不花哨,不虛浮。所有按鈕按鍵都在觸手可及的地方,手感、阻尼設(shè)計(jì)等都在正常范圍。
空間:寬敞,適合大塊頭,后備箱稍短,立體感強(qiáng)。座位前后距離不錯(cuò),但車上部的寬度明顯縮小,小女兒說比驪威小,原來她是用雙手可以左右抓住兩邊的拉手了。
配置:不優(yōu)惠個(gè)2-3萬就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力:動(dòng)力非常夠用!1.4t的起步的話比2.0自吸的肯定要弱,但是渦輪一旦到達(dá)扭矩峰值,簡直是源源不斷啊,超出想象的好,城市代步絕對無壓力,如果喜歡野外撒野的話請選擇1.8四驅(qū)版本,呵呵!
越野: 操控跟大多數(shù)轎車沒啥區(qū)別,比它好的有?怂垢郀柗,這都是我經(jīng)常開的車
油耗:開過大概150公里高速,油耗在6個(gè)多。市區(qū)開開,也要到十個(gè),跑長途會(huì)省很多,在市區(qū)走走停停的情況下,也不見得有多省油。
舒適:座椅調(diào)節(jié)方式多樣,基本上座乘人員都能調(diào)節(jié)到舒適角度。懸掛表現(xiàn)中規(guī)中矩,彎道表現(xiàn)尚可。過濾一般的小顛簸還行。
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