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Yeti
2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版

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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):野帝外形比較別致靚麗,回頭率非常高。野帝的美在與脫塵超俗,與滿大街跑的類似途觀、H6造型的SUV區(qū)別明顯,讓人印象深刻,眼前一亮!而且非常耐看,越看越美!
缺點(diǎn):外觀,主要是側(cè)面的尾部,設(shè)計(jì)的收尾太突兀,可能不太適合大多數(shù)人審美吧。但是如果正視尾部的話還是可以接受的。
外觀:滿意
內(nèi)飾:一般
空間:野帝外表看上去很小,其實(shí)真正擁有的時(shí)候,就會(huì)發(fā)現(xiàn),內(nèi)部空間其實(shí)是很大的。這也許得益于他的廂式設(shè)計(jì)的吧,前排座椅調(diào)至正常后,后排的空間還是很大。最重要的是,后排座椅可以折卸,加上我的是外掛備胎,尾箱和地板基本持平,可以放在很多的大件物品,出門游玩,很方便。
配置:整體價(jià)格還是有些偏高,各地區(qū)差異嚴(yán)重,不過在二十萬內(nèi)選擇個(gè)不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動(dòng)力好,后排座椅靈活多變,外掛備胎的那種硬派越野范兒的車屈指可數(shù),不過終歸小眾車,我也喜歡特立獨(dú)行的那種味道。市場(chǎng)保有量少,在購入后如果想開個(gè)幾年在賣怕是不要選擇此車。喜歡的終歸喜歡。
動(dòng)力:非常好,提速快,大眾的渦輪增壓確實(shí)給力。
越野: 六速濕式雙離合舒適度超過六速手自一體,感覺出七速雙離合的舒適。
油耗:偏高但可以接受,就是有一點(diǎn)沒搞明白,為什么一定要用97號(hào)汽油?馬不是千里馬,還要吃精飼料。
舒適:為了增加后排空間縮短了座椅長(zhǎng)度,舒適性可想而知。
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