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Yeti
2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版

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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力充足,換擋平滑,沒有明顯鈍挫感。四驅(qū)給力。
缺點:EA888的發(fā)動機,油氣分離有離不徹底,進氣岐管里面有機油
外觀:蘿卜青菜,各有所愛。不過令我選擇野帝的,絕不是外觀。
內(nèi)飾:比朋友進口途觀,那真皮就一個字:薄
空間:外表看起來像玩具車一樣,不過內(nèi)里確實不錯,本人183,身高體重一樣,駕駛艙坐進去剛好,不會覺得小,不過后排空間才是這車最厲害的地方,可拆卸座椅雖然使用次數(shù)估計會很少,但是花這個價錢買部車我想應該沒幾個人是打算換來換去的吧,靈活性決定了你不用再整天想著換別的車(土豪請忽略我這句)。
配置:這性價比我覺得足夠了,8折的優(yōu)惠,在去年的這會是不能想象的,看了新款速派覺得車也不錯,就是性價比低些。
動力:8T的動力比較實在,沒有很突兀的感覺,比較平穩(wěn),在起步的時候只要舍得給油,還是能獲得一定的加速度,反正中規(guī)中矩吧。
越野: 車身穩(wěn)定性很好,變線靈活,過彎側(cè)傾小。急剎車姿態(tài)也控制的不錯。市內(nèi)駕駛可以變得很輕快,高速行駛可以保持很穩(wěn)重,時速超過130也表現(xiàn)的很穩(wěn)定。4驅(qū)在濕滑雨雪路面配合ESP也為駕駛提供最大的安全保障。
油耗:比較省油
舒適:前排座椅明顯比后排舒服,主駕駛腰部支撐不足,長途出車很累,后排座椅有點短,但是沒有太多影響,就是長點也比不上天籟的座椅舒服,這車就不是讓你后排舒服,但是也沒有那么不堪,總體來說中規(guī)中矩。舒適性兩字“可以”。
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