一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾空間比較大，雖然賬面數(shù)據(jù)上看軸距比較短，但實(shí)際來(lái)看足夠用，后排有兩拳多的距離。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒以后豁然開(kāi)朗，當(dāng)廂式貨車絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。后排三個(gè)座位還可以分別拆卸，提供了更多的組合可能。
缺點(diǎn)：后背箱太小
外觀：野帝的外觀沒(méi)有什么不好看。我覺(jué)得很不錯(cuò)，要是在霸氣點(diǎn)就好了，呵呵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)中規(guī)中矩一點(diǎn)，只要是開(kāi)過(guò)大眾車的司機(jī)，一上車基本都知道該怎么用。
空間：外小內(nèi)大，空間寬敞舒適，視野良好。
配置：買的電商版的庫(kù)存車，性價(jià)比超高。其實(shí)還是有些小擔(dān)心庫(kù)存車……
動(dòng)力：由于1.8動(dòng)力，基本車上坐3-4人 開(kāi)空調(diào)，爬山都沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力值得肯定！加速表現(xiàn)：加速，初期由于雙離合特性，結(jié)合得不痛快，有粘滯感，中段加速及后段加速來(lái)得還是比較快，有較強(qiáng)推背感！動(dòng)力平順性：低檔位動(dòng)力較為粘滯，由于雙離合特性，不多說(shuō)，2-3-4檔切換基本沒(méi)有頓挫感，比較平順，這源于大眾這套黃金組合，dsg tsi確實(shí)不錯(cuò)，基本能趕上cvt 變數(shù)箱！跑高速：高速，由于是dq250變速箱，在6檔位，120碼，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)型也還不錯(cuò)，動(dòng)力基本在1800-4500轉(zhuǎn)之間都還不錯(cuò)，過(guò)4500，這款1.8發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)疲軟狀態(tài)，當(dāng)然4500轉(zhuǎn)以上，意味已經(jīng)超速，其實(shí)沒(méi)有實(shí)際意義！橫向?qū)Ρ龋合啾韧?jí)別的昂科拉，創(chuàng)酷等使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型比，那動(dòng)力不知是好了幾個(gè)檔次，對(duì)于同級(jí)2.0逍客或跨級(jí)奇駿2.5，及同門師兄2.0途觀等車型，1.8野帝動(dòng)力也絲毫不弱，畢竟100公里加速9秒內(nèi)也不是浪得虛名！
越野：
不錯(cuò) 懸架支撐好 特別是過(guò)彎的時(shí)候 四驅(qū)車完美入彎
油耗：太省了 很驚喜
舒適：前排座椅的包裹性較好，后排一般，對(duì)大腿的支持略差，長(zhǎng)途旅行影響舒適性。畢竟是SUV，舒適性一般不是首選要素。如果選野驅(qū)車型，駕乘的舒適性將大大提高，如駕乘座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱（不過(guò)較進(jìn)口車簡(jiǎn)配了記憶功能，稍顯不厚道）、超大的全景天窗（可半幅打開(kāi)！浮想聯(lián)翩啊。。。）、氙氣大燈（夜路實(shí)用，如果霧霾天反而降分了）、后排的空調(diào)出風(fēng)口是后座的很好福利、電動(dòng)的后視鏡可加熱也很實(shí)用。
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