一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：貶值太快
外觀：沒缺點(diǎn)有亮點(diǎn),頭部空間感覺像是老家房子起層高不壓抑.
內(nèi)飾：足夠夠的，渦輪的爆發(fā)非常出色，中段提速明顯。
空間：轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，回饋力適中；在顛簸路面行駛，方向無抖動(dòng)；高速過彎，有足夠的側(cè)向支撐力，車身傾斜較��；轉(zhuǎn)向與速度配合比較默契，緊急制動(dòng)時(shí)方向無跑偏；當(dāng)初在4S試駕時(shí)進(jìn)行S繞彎，感覺明顯好于某法系非獨(dú)立懸掛的SUV。
配置：可以接受！
動(dòng)力：前排OK，但是方向盤前后調(diào)整距離有些少，很難做到一種窩在座椅里開車的感覺，坐姿還是比較正，所以手托的功能大打折扣，沒法擱著手把著方向盤。前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)還不錯(cuò)，比較方便，總體舒服。后排座椅的坐墊比較短，所以對(duì)于大腿的支撐較少，不是那么的舒服，而且總體坐姿也是不夠窩在座椅里，感覺怪怪的，后排頭枕怎么都調(diào)不到一個(gè)合適的角度，除非后排靠背角度調(diào)的比較直，總之后排比較糾結(jié)。
越野：
最喜歡的就是外觀，低調(diào)沉穩(wěn)！
油耗：比較簡(jiǎn)單，大眾的一貫作風(fēng)
舒適：我覺得比途觀高
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
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榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
