一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,動力足,底盤舒適,做工精良
缺點:5000公里就得去保養(yǎng),浪費時間浪費錢。渦輪增壓發(fā)動機,不用全合成機油不行。全合成機油到7500公里左右效果才最好狀態(tài)。這樣就把好機油浪費掉了。現(xiàn)代為了掙點保養(yǎng)的費用,這點上肯丟掉了很多客戶。
外觀:我很喜歡,低調(diào),舒展,比較大氣,只是別人說看不出是這個級別的車。不了解這個車的,前面看別說分不出和新勝達誰跟誰,有些人還把我的車認成新途勝甚至ix25。后面看真心顯得小,根本不像接近1米9的大車,尾燈設(shè)計的比較莊重,但看起來比勝達顯小。只有側(cè)面看還顯得比較大。反正裝逼不要買這個車。
內(nèi)飾:因為是丐中丐版本,好多功能有沒有,比較遺憾。塑料包裹比較多,比如A柱、B柱、儀表盤、工具箱等,希望加以改進。后備箱的備胎儲物格挺好,適合放點小東西或者私密物件。
空間:這是最最滿意的,從外觀上看,排場,第3排的玻璃大一點,整個車長近5米,大氣。從內(nèi)部來看,第一排、第二排座椅可以前后調(diào)整、座椅可以完全放倒,對追求大空間的高胖帥們來說就是福音啊。后備箱就一個字:大大大大大大!即使第三排座椅放起來,后備箱也完全可以放幾個箱子,非常沒有問題。
配置:總的來說,性價比很高,原裝進口。有車友說,經(jīng)常被問到,30多萬買個韓國車干嘛?個人認為,和日系進口車相比,最起碼不會暗拆防撞梁。
動力:很滿意。我有點暴走族。大多數(shù)行車情況是城市快速路,80公里限速那種。在上坡、滿載、開空調(diào)情況下提速超車還是很有信心。高速100以上滿座加速差點兒,畢竟功率和體重在那兒擺著,就3.0都不行。
越野:
整體還不錯。剛買車時高速路變道有些不習慣,好像方向不穩(wěn)似的,但試了下,其實沒有什么虛位。后來了解了下,韓國車的德行,F(xiàn)在也經(jīng)常開老婆的Q3,認真對比下,可能適應了還是怎么的,覺得沒問題了。懸掛沒有銳界硬,但比漢蘭達支撐性好。經(jīng)常立交橋盤橋的時候超很多轎車,也許是四驅(qū)也會起作用的共同效果。轉(zhuǎn)彎半徑小,對于這么大的車來說,是個非常非常不錯的優(yōu)點!
油耗:三線城市,市內(nèi)駕駛12個以上,周末回老家省縣道10個以下,北上廣不要流口水,柴油的別得瑟。2200公里,行車電腦綜合油耗11個多,自己測算12.7升/百公里,可以接受,比較是SUV。
舒適:因為是織物座椅,不像皮質(zhì)座椅一樣會有味道,感覺非常好,包裹性也很強,腰部支撐很舒服。U盤、收音機、CD、導航都有了,出行沒什么問題,地圖如何更新是個問題。
|
購買時間2016年04月
購買地點新疆 喀什
裸車價格27.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,動力足,底盤舒適,做工精良
缺點:5000公里就得去保養(yǎng),浪費時間浪費錢。渦輪增壓發(fā)動機,不用全合成機油不行。全合成機油到7500公里左右效果才最好狀態(tài)。這樣就把好機油浪費掉了。現(xiàn)代為了掙點保養(yǎng)的費用,這點上肯丟掉了很多客戶。
外觀:我很喜歡,低調(diào),舒展,比較大氣,只是別人說看不出是這個級別的車。不了解這個車的,前面看別說分不出和新勝達誰跟誰,有些人還把我的車認成新途勝甚至ix25。后面看真心顯得小,根本不像接近1米9的大車,尾燈設(shè)計的比較莊重,但看起來比勝達顯小。只有側(cè)面看還顯得比較大。反正裝逼不要買這個車。
內(nèi)飾:因為是丐中丐版本,好多功能有沒有,比較遺憾。塑料包裹比較多,比如A柱、B柱、儀表盤、工具箱等,希望加以改進。后備箱的備胎儲物格挺好,適合放點小東西或者私密物件。
空間:很滿意。拉東西,6個人帶行李長途旅游,很不錯。在內(nèi)部空間的長寬高與漢蘭達、銳界、索蘭托L、酷威對比中,只有漢蘭達綜合和格銳差不多,其他差距稍微大些。
配置:總的來說,性價比很高,原裝進口。有車友說,經(jīng)常被問到,30多萬買個韓國車干嘛?個人認為,和日系進口車相比,最起碼不會暗拆防撞梁。
動力:因為下手晚了,2015年12月3.0已被清倉,只預定到2.0T的車型。個人認為小馬拉大車是目前各種車型的一大弊病,但是為了環(huán)保低碳出行,咱也支持一下國家的政策。渦輪增壓介入很快,推背感強烈,地板油下去,1秒的停滯期后嗚嗚地就沖出去了,此處就忽略油耗。就目前來看,上下班、接送孩子、跑高速,等等,足夠了,咱又不是去賽車,是吧。
越野:
整體還不錯。剛買車時高速路變道有些不習慣,好像方向不穩(wěn)似的,但試了下,其實沒有什么虛位。后來了解了下,韓國車的德行,F(xiàn)在也經(jīng)常開老婆的Q3,認真對比下,可能適應了還是怎么的,覺得沒問題了。懸掛沒有銳界硬,但比漢蘭達支撐性好。經(jīng)常立交橋盤橋的時候超很多轎車,也許是四驅(qū)也會起作用的共同效果。轉(zhuǎn)彎半徑小,對于這么大的車來說,是個非常非常不錯的優(yōu)點!
油耗:符合預期。發(fā)現(xiàn)開車腳法對油耗影響較大。我是路上很快的那種,上班近30公里路,超我車很少。十多箱油中有三箱我試過較為輕柔的開,有兩箱到10點幾,一箱到9點幾,和我猛開差1.5-2個油每百公里。我的油耗是11箱油平均計算出來的,其他人開估計都比我要省。
舒適:底盤很不錯,比較整,過爛路沒有多余晃動,懸掛比較有韌性,壓過井蓋小坑等小顛簸和較慢時過稍微大些的坑洞的感覺很滿意,既不是軟懸掛那種船一樣的忽忽悠悠的感覺,也沒有較硬的懸掛的車的比較顛的感覺。座椅偏硬了點兒,雖然說長途偏硬好,不累,但我感覺還可以稍微軟點兒。舒適性方面較差的是原配音響,可能只能對付我這種只聽收音機的人。還有噪音,感覺發(fā)動機上了2000轉(zhuǎn)以上噪音就大了個級別,還好,我大部分時間都是1500轉(zhuǎn)左右行車,高速時噪音也不是最大源頭,這時風噪更大些。急加速時相對我家的小Q3來說噪音比較明顯。不過NVH整體算不錯,好像噪音第二排好像比第一排感受好很多?臻g大,心情就好,加上超一流的大天窗,更敞亮,也算是舒適度的一個方面吧。
|
購買時間2018年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:在我的眼里,寶馬X2全車都是優(yōu)點,好評度很高的一款豪車。
缺點:如果一定要說什么缺點的話,那就是選配的東西有點多。
外觀:相信百分之九十的車友就是沖著X2的外觀,選擇買進的,當然啦,我也不例外。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感和層次感都很強,到處都是真皮,手摸到的地方大都是全材質(zhì)包裹的。
空間:空間我總體還是挺滿意的,后排空間坐3個女士沒問題,勉強能蹺二郎腿。
配置:配置算上我自己加裝的還是蠻多的。
動力:2.0帶T,爬坡、加速、超車都是沒有問題的,平時市區(qū)跑跑就更不用說了。
越野:
轉(zhuǎn)向還是較輕的,換擋也是較順的,操控性能很不錯。
油耗:油耗完全可以接受,每百公里差不多7.2個。
舒適:外觀看著就是賞心悅目的,內(nèi)在的感覺也很不錯。
|
購買時間2018年07月
購買地點福建 福州
裸車價格38.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀相當帥氣,當初就是因為看到這個外觀淪陷的。
缺點:物有所值,沒有什么可挑剔的。
外觀:領(lǐng)克02簡直就是我的意中車,外觀超乎我想象的美。很喜歡,很帥氣,主要我老婆也很喜歡。
內(nèi)飾:中控彩色大屏比較吸引我,內(nèi)飾其他的就沒有什么稀奇的。
空間:平時最多兩個人開這車,駕駛乘坐空間完全不用擔心的。
配置:配置多得讓我有點數(shù)不過來了,日常駕駛綽綽有余的。
動力:2.0T的動力對于家用車來說還是很夠用的,加速也很給力。
越野:
方向盤靈活,路感很不錯,高速駕駛也很穩(wěn)。
油耗:7.2升的油耗,還是很不錯的新車油耗表現(xiàn)。
舒適:小的過濾很好,發(fā)動機也沒有什么噪音,這車的價位也不是很高,能有這樣的舒適性我已經(jīng)很滿意了。
|
購買時間2016年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格34.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這個價位沒有什么車有這么多配置,特別喜歡超大的全景天窗,綜合大概6-7毛錢一公里。
缺點:應該是變數(shù)箱吧,降檔沒有那么迅速,大油門才會響應快點。不過比較喜歡大油門渦輪介入的那種推背感。
外觀:外觀還是很滿意,就是白色的漆,為什么不用珍珠漆有點遺憾,就是凱美瑞和皇冠車用的那種白色漆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我也比較喜歡,喜歡它那雙炮筒式的儀表盤,換個開行的導航卡還可以在中控弄個很時尚的界面。
空間:感覺空間無限大,沒有車頂封閉的壓抑感,空間沒得說了。
配置:很不錯的,這么多配置,7座,這動力,還能有誰。
動力:動力很不錯了,只是渦輪不介入會有點踩點油門不怎么走的感覺,這主要是與變數(shù)箱有關(guān)吧。
越野:
操控還是不錯的,指向性好電力助力還有三種模式選。
油耗:我最高8.5最低5.9綜合大概8.0的樣子。我開車還算比較溫柔。
舒適:舒適性感覺還可以,畢竟是SUV,不能跟橋車比舒適性啊,韓國車底盤也是個弱點,所以我感覺舒適性還可以吧。
|
購買時間2018年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間和外型都是很不錯的,舒適感非常好,隔音效果真是沒有挑剔
缺點:暫時沒有
外觀:外觀挺不錯,但是就現(xiàn)在來看,新特色,新家族設(shè)計吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華感不錯 儀表中控:儀表也好看
空間:空間很充足,個人使用情況吧,平時和朋友家人都很好
配置:配置好
動力:加速在預想范圍內(nèi),踩多少油門來多少速度,隨叫隨到,是自己想要的
越野:
操控很好,指哪打哪,開著也覺得漸漸有手感了。
油耗:油耗挺不錯,不高合理
舒適:舒適性還行,過一段不是很平坦的路段,有明顯的顛簸
|
購買時間2016年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀顏值很高,很帥氣,動力很好,很強勁,空間也比較大,做工很好,性能不錯,對得起這個價。
缺點:懸架偏硬,油耗偏高,價格也有點高。
外觀:外觀顏值很高,車身大氣有氣質(zhì),線條鮮明,運動感十足啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色是我喜歡的米色,很溫馨,用料不錯,做工精細。
空間:內(nèi)部空間是非常寬大。頭部空間完全不成問題,第二排的腿部空間相當寬敞,第三排的空間也足夠用。
配置:配置齊全,無論是安全配置還是行車輔助都很多,完全夠用。
動力:3.0的動力還不錯,加速有力,推背感很強,超車非常簡單。
越野:
方向盤的指向性比較精準,操控的力度也比較適中,很好上手。
油耗:油耗比較高,百公里15個油跑市區(qū)的話,挺費油的
舒適:配備的真皮座椅非常舒適,對身體的包裹性和支撐性相當不錯,車內(nèi)靜音效果也非常好,總體乘坐感受非常舒適。
|
購買時間2015年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點:強悍的柴油機頭,空間,超大全景天窗,棕內(nèi)豪華感不輸現(xiàn)在賣得火熱的兩強
缺點:電動車喇叭
外觀:大氣但不浮夸
內(nèi)飾:做工精細,用料稍微多點皮質(zhì)的就玩美了
空間:雖然車身比新銳界窄一些,但橫向空間不輸
配置:如果只降一兩萬都值得入手,更別提現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度那么大,棕內(nèi)的配置真心高,雖然有些地方比不過新銳界,但是兩車在海外上市的時間差了一年多,格銳的配置已經(jīng)做到很不錯了,不說配件來源,整車進口的拖拉機做工還是稍強與多數(shù)合資廠家。
動力:拖拉機不用解釋
越野:
轉(zhuǎn)向稍輕,但不存在說的虛位
油耗:才入手一個星期,后續(xù)跟上
舒適:除了早上剛啟動那會兒,真心覺得拖拉機噪音不大,車內(nèi)隔音更是不錯,可能是對柴油機的噪音不敏感,家里人都能接受。家里人都不算太高,所以拖拉機空間真的是巨大,老媽一直想買A6,在我的忽悠下妥協(xié)買了格銳,但是一直對這事有意見,但是坐上拖拉機第二排并放倒座椅半躺后,就再也沒說拖拉機壞話了,哈哈哈
|
購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
購買商家
裸車價格29.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
|
購買時間2015年09月
購買地點云南 昭通
裸車價格28.56萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:提速還行,只要肯給油,勻速時油耗比較低,只要不急加速,油耗真心不高
缺點:快三十萬的車居然沒有座椅通風,想想夏天燙屁股的感覺就有點害怕。好在有布魯令克。
外觀:滿意!
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料很好,親人朋友都反映新車沒什么氣味;做工精良,很具質(zhì)感,不管是軟塑部分還是真皮部分摸起來都非常舒服。唯一不是很滿意的就是中控沒有亮點。
空間:空間超大,與轎車相比,空間那真是一個爽字了得(當然與其他如漢蘭達、酷威等7座SUV相比各有千秋)!第一二排可以讓你隨意施展拳腳。超大的全景天窗讓人賞心悅目,特別是天氣晴朗,輕輕飄過蔚藍的天空,云卷云舒盡收眼底。
配置:剛買的時候15款剛剛上市,優(yōu)惠幅度很小,再有就是朋友說現(xiàn)代的車保值率不高,反正個人認為這車總體來說很好,很滿意
動力:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強勁
越野:
很容易上手,方向助力也可以變換輕重!
油耗:油耗都是每次加油會自動清零復位,在市區(qū)很堵很堵的情況下最高15個,高速滿載的情況下最低開到過6.6,油耗個人認為在同樣2.0T的車子里還是非常出色的
舒適:舒適度也很好,一家人出去旅游很不錯!
|