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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2018年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格4.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20015公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這款車幾乎都是我一個人開的，操控性真的挺不錯的，我這車本身是帶助力了，還是電子助力，我以前的車是沒有助力的，開一天累死，現(xiàn)在好太多了，座椅都可以前后移動，，雖沒有五座的操控性好，但是拉貨比那樣的多，這也是我選他的原因。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格4.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向輕松自如，減震效果理想，沒有很硬的感覺，剎車距離不長
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格5.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向感好，剎車也很給力。懸架足夠滿足日常道路需求，
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格2.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我之前開的是小康，方向盤要比小康的輕很多，拐彎也輕松，之前開小康拐彎就有點(diǎn)費(fèi)勁。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價格4.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控性不錯，彎大的地方感覺很明顯，車身沒有過度的傾斜。跑高速跑到100多碼感覺也很穩(wěn)方向盤操控感:開原來的車子沒有助力的開怕了，突然開這個車子感覺太輕松了。好開的太多，這車轉(zhuǎn)向很精確，也很輕。側(cè)方位停車，原地調(diào)頭不費(fèi)力，一只手就能搞定，在高速上速度快了感覺方向挺重的，很穩(wěn)，三扶式的，還帶著了個防滑設(shè)計(jì)底盤懸架支撐:拉個一噸左右沒有發(fā)現(xiàn)底盤有變形現(xiàn)象，底盤很牢固。底盤下面的做工也很工整，兩根直大梁看著也比較厚實(shí)，也許就因?yàn)檫@樣他的地盤才會扎實(shí)吧剎車表現(xiàn):剎車很好用，出廠調(diào)教的不錯，踩著很輕，但制動效果卻，還帶著個防抱死裝置，緊急情況下可以發(fā)揮非常重要作用
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格4.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性還可以，不過我主要用來拉貨，其他的也不怎么在乎，不過這款車開起來還是很舒服，帶有方向助力的車開起來很輕松的，因?yàn)槔�，車重的話方向盤也是很重的，所以帶有助力開起來真的很輕松，剎車這些用起來也很好用，帶有防抱死系統(tǒng)對于安全性也提升了很多，對于操控性很滿意！
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購買時間2018年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格5.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我買的是帶助力的，這款車的方向特別勁，走個小巷也不覺的費(fèi)勁，就是前減震有點(diǎn)軟，過個大一點(diǎn)坑有點(diǎn)顛其它的還好。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格5.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 金杯小海獅舒適的，操控性挺不錯的，方向大小剛好合適，方向很精準(zhǔn)，要多少打多少，方向助力是電子方向助力，低速行駛時輕，高速行駛時很沉穩(wěn)，排檔桿清晰，順暢，剎車系統(tǒng)很靈敏，新車帶了ABS防抱死系統(tǒng)，在高速公路行駛過程中踩急剎車時車輪不會抱死，提高了行車的安全性，
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格3.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向挺輕的 油門比較敏捷
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購買時間2018年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格5.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 帶電子助力的操控，還是很好操作，掛擋也很穩(wěn)。掛擋也是很順暢，輕輕的就能操作（哈哈，我是一個斯文人），我身邊也有朋友做點(diǎn)生意拉貨這種，我每次看他們有時候掛擋很大力，但是這款車，我自己用起來，覺得很順，不需要太大的力，操作很流暢。
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