寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系(進(jìn)口)
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寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（296）+1 操控很強(qiáng)（163）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（122）+1 做工精細(xì)（121）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比太差了（1052）+1 很貴（253）+1 尾部不夠帥（88）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬2系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格25.66萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，也是我喜歡的大紅色，大愛無邊框車窗。
缺點(diǎn)：后排座椅上下不方便，就一個(gè)菊花，中控太簡單
外觀：裝BI范十足，就是菊花就一個(gè)，有點(diǎn)單，回頭再改，這都不是事
內(nèi)飾：一般
空間：高度有點(diǎn)低…178的人坐進(jìn)去，頭發(fā)會(huì)擦到頂，長度都還行，但后排真的最好超過170的人就不要坐了，會(huì)比較難受的。
配置：性價(jià)比沒的說，定制的東西如燈，舒適進(jìn)入等比外面便宜，可惜沒定來。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下，一般的路上超車都沒有問題，我朋友有一輛A42.0T的還沒有我這1.5T的給力了
操控：
寶馬的操控絕對(duì)沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)教良好，有點(diǎn)偏硬，但是車身支撐足夠，保證良好的操控性。說實(shí)話，寶馬的操控真不是蓋的。
油耗：現(xiàn)在磨合期8個(gè)。過了要低點(diǎn)。有車友高速跑出5個(gè)油的照片。已經(jīng)和家里的十年老飛度的油耗持平了。。真的很省油。
舒適：前排挺好 后排看你多高多重
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：敞開敞篷的時(shí)候回頭率高，肯給油市區(qū)里動(dòng)力還是可以的
缺點(diǎn)：空間吧，不過誰在意呢，三口之家夠用
外觀：開蓬時(shí)很帥，車身不長所以感覺很精干，加上是墨爾本紅，所以感覺還是很火辣的。關(guān)蓬就不說了，就是一上半部是黑色的緊湊級(jí)三廂車
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒什么特別炫酷的地方，用料也一般般，有時(shí)候比同價(jià)位的車是不行了。
空間：這個(gè)沒什么期望，前排絕對(duì)可以，后排，尾箱就不用說了。
配置：家里其實(shí)有幾臺(tái)車，但都不適合老婆上班開，女孩子停車是最大問題，油耗她又很節(jié)約，外觀又不能太low，品牌還不能差，想來想去迷你，尚酷，smart，2系跑車，a3跑車，c級(jí)兩門都在我考慮范圍內(nèi)，當(dāng)時(shí)還考慮過路虎極光，綜合比較覺得性價(jià)比最高還是2系，內(nèi)飾是它唯一硬傷，沒倒車影像，但本人的朋友基本都是做車生意的，這些都是可以改造的，還價(jià)格低不傷筋骨。開了一千公里，沒什么不喜歡，也沒什么特別喜歡。
動(dòng)力：雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（看了介紹，還獲得全球10大發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)）日常用，超車完全沒問題，前段加速干脆流暢！后段加速乏力，但是在市區(qū)開的話不是飆車族的都是完全夠用的！況且在長時(shí)間的駕駛和后期的用車成本上會(huì)帶來不少的節(jié)省。
操控：
精準(zhǔn)度就是寶馬的精髓。
油耗：油耗可以接受,反正開了不多
舒適：寶馬耶 你想舒適性能差么
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是打開蓬后路人投來的目光嘍
缺點(diǎn)：沒電耳，死扣死扣的，多個(gè)電耳會(huì)死啊。內(nèi)飾老套，車頭沒有感應(yīng)器。
外觀：線條優(yōu)美，寶馬最讓人詬病的尾燈設(shè)計(jì)在這款車上徹底改變了，變得很時(shí)尚動(dòng)感；軟頂敞篷的設(shè)計(jì)更有敞篷車的感覺。只是前檔設(shè)計(jì)使視野小了些，剛開始不習(xí)慣。
內(nèi)飾：馬馬虎虎。
空間：一家三口問題不大！后排上了兒童安全座椅！但直接插是擦不上去的！因?yàn)楹笈胖虚g杯架這塊是凸起的！是要上延長扣才能裝上.兩人坐很寬裕！非常寬裕！乘坐空間：我174怎么調(diào)都足夠！很好了！就是后排大人坐久了肯定不舒服！外側(cè)是斜的啊……儲(chǔ)物空間：前排比較麻煩！兩個(gè)水杯放上手機(jī)鑰匙這些就沒位置了...只能放門板下面的儲(chǔ)物格子里。放行李：后備箱是軟肋……放不了什么大件！估計(jì)大點(diǎn)的行李箱都懸！自己沒放過還。
配置：新B48、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)！敞篷！不到8秒的01加速！雙菊花！裸車33.5還有什么好說的！最早定的218，但被第一家4S放鴿子了！正好看到改版220，6月改版升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣！果斷換一家定了220！說實(shí)話！不后悔！滿意滿意非常滿意！標(biāo)配配置：再給我一次選擇的話：會(huì)定制！選裝一堆原廠！可以等...后期加裝真的好傷心！性價(jià)比太低！不過在途車，訂車一月到車也算值得了！選裝配置：原廠極度推薦加裝：商業(yè)級(jí)導(dǎo)航（免費(fèi)升級(jí)擴(kuò)展儀表）！防眩暈！倒車影像！腰部支撐！哈曼卡頓全套！至于舒適進(jìn)入這個(gè)看個(gè)人喜好！我對(duì)無鑰匙進(jìn)入和車外開篷沒要求...外面后期加的原廠導(dǎo)航也不帶互聯(lián)駕駛那些人工導(dǎo)航啊！實(shí)況路況這些功能的�。。。�！個(gè)人看法：條件允許直接上220i再選裝原廠一堆誘人的配置吧�。�！真心的！220的4缸和218的3缸還是有很大區(qū)別的……拋開購置稅減半……差價(jià)4萬還是很值得了！電動(dòng)座椅！218加裝要9000！17寸輪轂！218加裝要8000！雙出排氣正常改裝1000左右！剩下的2萬當(dāng)然就是發(fā)動(dòng)機(jī)差異咯……個(gè)人覺得220值得擁有�。�！
動(dòng)力：220i動(dòng)力足矣！起步加速都OK！加速表現(xiàn)：綠燈起步不用地板基本都超大部分主流車型了動(dòng)力平順性：其他都好，跟以前1.5T的小SUV對(duì)比，就減速后再加速感覺阻力明顯，不像小5，減速再加速會(huì)平順的多，這點(diǎn)感覺居然跟公司2.0T的上汽大通商務(wù)車感覺相似...目前不太習(xí)慣。
操控：
bmw一直以操控聞名，這個(gè)不用解釋了吧！棒就一個(gè)字。
油耗：還行算下來一公里6毛。現(xiàn)在新車
舒適：有那么一點(diǎn)點(diǎn)吧。長途開始肯定累的了。畢竟坐姿較低，而且底盤相對(duì)也是比較硬的。要操控和拉風(fēng)了，舒適性就算了吧。買這車的家里肯定還有輛夠舒適的大車的。原廠選配了電加熱座椅、腰部支撐，原廠有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，所以基本的舒適性配置是有了，只是無法要求更多。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：敞篷拉風(fēng)程度絕對(duì)夠吸睛，性價(jià)比也特別高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力略微小了點(diǎn)，加速轉(zhuǎn)速上升太快。
外觀：非常漂亮吸引眼球
內(nèi)飾：方向盤手感很差，各種地方都很硬，大雞腿背面都是硬料手感不佳
配置：嘿嘿，何談性價(jià)比，家里又不是一臺(tái)車
動(dòng)力：畢竟1.5 加速夠用 絕對(duì)不是那種彈射。
操控：
精準(zhǔn)度就是寶馬的精髓。
油耗：油耗也不錯(cuò)。
舒適：乘車感覺較好，靜音效果優(yōu)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的性價(jià)比 因?yàn)樽约壕褪琴u寶馬的 最后拿到的價(jià)格挺給力的超出了預(yù)計(jì) 當(dāng)然不是口碑里填的數(shù)字 這個(gè)還是要低調(diào) 滿意寶馬的直列6缸 滿意m performance
缺點(diǎn)：開過我車的人都說這車開。坐過我車的人都說這車不好...哈哈
外觀：精致小巧，有一種優(yōu)雅美，尤其是前臉大燈。霸氣側(cè)漏
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為寶馬從來不能靠內(nèi)飾取勝，放棄這點(diǎn)吧，絕不會(huì)驚艷，也不難看，中規(guī)中矩，方向盤很贊，值得夸一下。跟風(fēng)自己買了原廠碳纖維內(nèi)飾（其實(shí)原配也挺好看）
配置：肯定越便宜越好，誰會(huì)嫌?xùn)|西便宜呢。但是平心而論很不錯(cuò)了。落地不到60買個(gè)直列六缸，這買賣哪兒找去。
動(dòng)力：百公里4.8秒不是假的。地板油起步有很強(qiáng)的推背感
操控：
雖然操控沒有想象那么完美，但是相對(duì)于其他的車已經(jīng)好很多了，基本上能做到想走什么路線就走什么路線。
油耗：一般城市高速都開 現(xiàn)在13個(gè)點(diǎn)的油耗。最近高速開得多了 明顯油耗就下去了 變12了。同樣350公里高速235比2.4君威省油 本人實(shí)測(cè)
舒適：沒有舒適性可言
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這個(gè)車的變速箱，邏輯非常好，完全貼合我的駕駛感覺。
缺點(diǎn)：沒有雙邊單出排氣，寶馬有些太小氣了。這樣讓人覺得差了點(diǎn)跑車范。有遺憾。要是輪轂在大些，18寸的，多好。弄個(gè)17寸的能將就，16寸的實(shí)在看上去太小氣了。
外觀：很好看，我喜歡我的車加了寬體�；仡^率100分
內(nèi)飾：湊合
空間：一般，買這車，還在乎空間？
配置：這個(gè)車應(yīng)該和性價(jià)比扯不上關(guān)系的
動(dòng)力：寶馬的2.0T N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)配ZF8速變速箱，184馬力270NM扭矩。磨合期轉(zhuǎn)速基本沒超過3000轉(zhuǎn)，不過超車也給人信心，稍踩油門就能完成超越。
操控：
家里3臺(tái)寶馬了都是自己開車的如果操控不好肯定不會(huì)同一牌子買那么多臺(tái);開寶馬坐奔馳永遠(yuǎn)都是沒錯(cuò)的!但這句話絕不能在豪車上說畢竟在這兩品牌之上還有很多操控非常出色的車型;簡單來說平民級(jí)別的話絕對(duì)算操控優(yōu)異了.
油耗：之前開的1.6 POLO能開到10個(gè)油，現(xiàn)在開的220i是9.8個(gè)油，所以我覺得還是算省油的。
舒適：坐久有點(diǎn)累，沒有腰部支撐的座椅都不是好座椅啊。也由于坐姿低，坐副駕的人膝部會(huì)比腰部高，坐久了會(huì)不舒服。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格31.86萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙門轎跑，埃斯托藍(lán)
缺點(diǎn)：廣州價(jià)格優(yōu)惠少 內(nèi)飾簡陋 配置不豐富
外觀：很滿意，去掉220，貼個(gè)M，加了前唇后唇，換了四出，別人都不知道這是什么玩意，喜歡這感覺。
內(nèi)飾：沒什么特別之處，只是因?yàn)槲疫x了鋁制飾條，和其他人的不一樣，算是一點(diǎn)點(diǎn)綴吧
空間：滿意
配置：這個(gè)價(jià)格價(jià)級(jí)別我認(rèn)為就這臺(tái)車了，性價(jià)比非常高，再怎么說也是臺(tái)寶馬，還是轎跑，還是雙門的
動(dòng)力：怎么說呢，2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這樣一臺(tái)小車上動(dòng)力還算是充沛，畢竟車輕，01也就7秒。但是偶爾想豁車的話就不夠了，而且前后都是225的胎，地板油時(shí)輪胎明顯抓地不夠，處在打滑的邊緣。其實(shí)個(gè)人最喜歡的是228，01只要5.4，高功的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這臺(tái)小車上真的是游刃有余了，可惜中國不進(jìn)口，235動(dòng)力過于強(qiáng)勁了，如果不下賽道的話感覺沒啥必要�？偟膩碚f動(dòng)力還是算夠用的，高速跑到220就很難上去了。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：滿意，目前開了12000公里，平均8.7，三分之一高速，偶爾市區(qū)地板油。高速上巡航只要6.3，市區(qū)溫柔開的話基本在9.1 9.2。
舒適：還好，過得去，就是地盤有些偏低，過一些不平整路面時(shí)有托底的風(fēng)險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小好停車，加速度還不錯(cuò)，進(jìn)口車型。外觀挺好看，就是墨爾本紅有點(diǎn)亮騷哈，我選擇我愿意我喜歡。寶馬的操縱，奔馳的舒適，各有利弊，年輕人還是選擇屬于年輕人的車型。
缺點(diǎn)：輪轂賊難看的@空調(diào)顯示全手動(dòng)（好歹給個(gè)溫度顯示跟風(fēng)速調(diào)節(jié)吧）@織物的椅子@雖然夏天挺舒服的不會(huì)太熱不過檔次就一下子降低了@尾燈有點(diǎn)寒酸啊。@沒有安全帶推送至少給個(gè)接口我系安全帶啊就像RC那樣@單出的單出的排氣這個(gè)價(jià)位可以接受但是到手才知道實(shí)在太寒酸了。
外觀：就是沖著外觀買這車
內(nèi)飾：用料還算厚道，但是寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的太平庸了，重點(diǎn)是儀表盤，要不要那么難看啊
空間：前排足夠，后排座椅較低且寬大，可以坐成人，不宜長途，小孩最佳，無門無窗掉不下去！
配置：很不錯(cuò)，值得。當(dāng)初考慮CLA，也考慮4系，但是玩車么，個(gè)人愛好小車。稀有。路上少，我不喜歡撞衫
動(dòng)力：實(shí)測(cè)01能進(jìn)7s，但永遠(yuǎn)感覺差那么一點(diǎn)點(diǎn)，也許這就是樂趣所在。
操控：
寶馬的操控還用說？非常好，在山道操作非常順手。
油耗：假如全程高速 一箱油能跑八百多公里。非常滿意。假如全程市區(qū)，一箱油五百公里左右。還不錯(cuò)。
舒適：對(duì)于這車來說的話還是很滿意的。看和什么車比了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：坐過華晨的，味道刺鼻，進(jìn)口也好不到哪去，內(nèi)飾味道也挺大，容易得癌癥，女朋友坐一個(gè)小時(shí)不開窗就頭暈。不得不經(jīng)常開窗，秋冬又很冷，這點(diǎn)很折磨人，這就是目前我覺得寶馬最惡心的地方
外觀：滿意
內(nèi)飾：沒什么特別之處，只是因?yàn)槲疫x了鋁制飾條，和其他人的不一樣，算是一點(diǎn)點(diǎn)綴吧
空間：滿意 車長雖然只有4.4米 但后排坐178以下成年人游刃有余 本人還有幾次后排坐3個(gè)成年人的（臨時(shí)車同事去打球）
配置：沒性價(jià)比這說法，賣賣不值錢
動(dòng)力：怎么說呢，2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這樣一臺(tái)小車上動(dòng)力還算是充沛，畢竟車輕，01也就7秒。但是偶爾想豁車的話就不夠了，而且前后都是225的胎，地板油時(shí)輪胎明顯抓地不夠，處在打滑的邊緣。其實(shí)個(gè)人最喜歡的是228，01只要5.4，高功的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這臺(tái)小車上真的是游刃有余了，可惜中國不進(jìn)口，235動(dòng)力過于強(qiáng)勁了，如果不下賽道的話感覺沒啥必要�？偟膩碚f動(dòng)力還是算夠用的，高速跑到220就很難上去了。
操控：
還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很靈活
油耗：現(xiàn)在1000公里顯示11.8，作為一款后驅(qū)車，和我家的林肯MKC四驅(qū)差的不多，感覺油耗不低，不知道過磨合期后會(huì)不會(huì)少
舒適：前排舒適性很好，后排也還可以，但是大個(gè)子不行
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，油耗很滿意，一般人以為要百萬，坐著很舒服
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配置低
外觀：外觀沒話說，必須拉風(fēng)，在配上藍(lán)色路上回來率還是有的
內(nèi)飾：濃郁的寶馬家族特色。
空間：既然選擇了235，選擇了兩門，就不在意空間了，可以說空間還是夠用的，比想象中的要好，后備箱也可以了。
配置：很高！非常高！最后買這個(gè)車就是沖他的性價(jià)比去的，咱不和好的比。我之前問過一個(gè)玩車的大神，A45和235選哪個(gè)？他直接說，一個(gè)L6，一個(gè)四缸機(jī)，沒有可比性。綜合來看。50左右的價(jià)格，這個(gè)車的性價(jià)比無非是最高的，樣子還比45好多了，畢竟有屁股，雙門無框。哈哈哈。什么你說S3？那是什么玩具？我沒聽過。能吃嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，基本秒掉90的車
操控：
跑街完美，賽道車身側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，發(fā)卡彎推頭，但是可以帶剎入彎讓尾巴非常靈活，尾巴可以很聽話的抑制推頭保持過彎姿態(tài)。總的來說很完美。我認(rèn)為不是周周跑賽道追求成績的話懸掛不改也行的。
油耗：油耗嘛，根據(jù)個(gè)人開車習(xí)慣。原來118，每個(gè)月跑一回來回500km的高速，其余都是上下班。油耗在12個(gè)左右�，F(xiàn)在235，基本在14到15個(gè)之間。
舒適：M235i是我最愿開的車，也是我最不愿坐的車，連老婆孩子都不愿坐，孩子（四歲半）說坐著頭暈頭疼，哈。。
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