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(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(373)+1 空間很充足(228)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(192)+1 外型時(shí)尚(158)+1 性能很強(qiáng)悍(139)+1 用料很足(104)+1 動(dòng)力很充足(70)+1 中控臺很漂亮(36)+1缺點(diǎn):
配置寒酸了些(366)+1 舒適性一般(241)+1 安全配置低(175)+1 尾燈不好看(105)+1 前臉不夠大氣(65)+1 售價(jià)過高(65)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):入手艾7有半個(gè)月了,行駛1500公里了;其中有一大半是跑過高速,感受最深的就是高速表現(xiàn)了,指向精確,高速穩(wěn)重,100km再提速動(dòng)力也令人滿意,再配合上定速巡航,感覺開得很舒服。
缺點(diǎn):中控有一點(diǎn)點(diǎn)異響,走爛路時(shí)能明顯聽到儀表盤異響,更無解的還有,雨刮器一檔的時(shí)候能很明顯的聽到繼電器的噠噠聲,對行駛感受影響蠻大的;另外就是檔位偶爾會(huì)卡檔,換擋感受不流暢。
外觀:外觀每個(gè)人看法都不一樣,我個(gè)人是挺喜歡的,就老爹說外觀不好看,太老成了,棕色的外觀中庸的造型。后備箱液壓桿,還有質(zhì)感的關(guān)門聲,都給這車子的加了不少分,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也有厚厚的隔音棉,咋就不給加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩額。
內(nèi)飾:低配只有米色內(nèi)飾,做工馬馬虎虎,中控的扶手箱稍微下壓就會(huì)吱吱響哦;雖然沒有真皮方向盤,但是握感真心覺得的很不錯(cuò),很喜歡;4s店還給我換了套米色皮座椅,比起原來織物的感覺好很多,前排包裹性不錯(cuò),就是不能調(diào)節(jié)腰部支撐哦。
空間:空間已經(jīng)算是很充裕,空間同級別處于偏上的水準(zhǔn),這價(jià)格已經(jīng)挺值了;后排中央有稍微的隆起了,但不影響后排的乘坐,后排坐下四個(gè)165cm的妹紙,感受說,能并肩坐著還有一定活動(dòng)空間。
配置:落地8w多的車子,性價(jià)比還是很高的,就是沖著性價(jià)比來的;肉眼感覺鐵皮都比艾5厚,四輪獨(dú)立懸掛,有種安全感,腦子一熱,ESP什么都浮云了,就果斷提了艾7;
動(dòng)力:1.5t的動(dòng)力拉這1.4噸的車總體感覺是挺從容的,就是起步肉肉的,一檔多踩油門的話很難受,車子走起就要立馬換二擋了;1800轉(zhuǎn)渦輪介入后整車就變得很輕盈了,速度隨傳隨到,有不錯(cuò)的推背感;只是低速滿載開空調(diào)的話,動(dòng)力就有點(diǎn)捉急了。
操控:
家用車也沒想追求操控啦,但艾7的表現(xiàn)還是很令我滿意的,電子助力轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn),路面回饋感不強(qiáng),但開著還是挺有樂趣的一輛車子。
油耗:不知道儀表油耗指示是否準(zhǔn)確,磨合期初期綜合油耗是9L,大部分都跑高速了。定速巡航90km,儀表盤先是瞬時(shí)油耗大概是6L左右;取車時(shí)加滿了油箱290元,大概跑了600km,走高速320km,山路滿載爬坡60km,還剩了一點(diǎn)油,具體計(jì)算實(shí)際平均油耗是8l多;
舒適:舒適性上最想說的就是噪音,胎噪挺明顯的,尤其是跑普通省道或國道;高速噪音表現(xiàn)還好,不影響交流,當(dāng)然可能是因?yàn)槲疫沒跑上120km/h;低速或者怠速的感受最深的是,好像沒打著火的樣子;還要提到一點(diǎn)的是坐墊長度感覺有點(diǎn)短,我身高178,感覺只坐了屁股,前后排都一樣;音響兩個(gè),usb插卡可以用,aux接口不能用,聽歌啥的還是馬虎吧,反正耳朵也不犀利;還有雖然說是四輪獨(dú)立懸掛,但爛路走起來搖擺的厲害額。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是艾瑞澤7行駛起來的質(zhì)感?氨15萬左右的合資車。1396公斤的自重,四輪獨(dú)立懸掛,厚實(shí)的車門,提速卻很輕盈,我的是1.5T。我是異地提車,提完車直接1800公里的長途。1.5T在高速上,如魚得水,后勁十足,時(shí)速100公里,開空調(diào),定速巡航,瞬時(shí)油耗顯示5升左右。加油實(shí)測5.5左右。可惜磨合期,不能跑太快,得忍著。四輪獨(dú)立懸掛也特別隨心,變道不偏不晃,信心滿滿。1396的自重也功不可沒。
缺點(diǎn):目前還沒發(fā)現(xiàn)明顯缺點(diǎn),可能因?yàn)闀r(shí)間短。貌似純市區(qū)打空調(diào)油耗不低,因?yàn)闆]有實(shí)測,現(xiàn)在還沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù),估計(jì)應(yīng)該在8左右。我市區(qū)空調(diào)短途心里底線目標(biāo)8.5。剛剛加滿油,準(zhǔn)備實(shí)測。以后更新。車門太重,三段式液壓鉸鏈一開始有點(diǎn)胄(方言,不知道能不能明白我的意思)就是不太順滑的意思。主駕駛因?yàn)槭褂枚,現(xiàn)在好一些,其余三門媳婦孩子開,費(fèi)勁。希望以后能順滑些。7月25日油耗實(shí)測,表顯6.8,實(shí)測7.33。小驚喜。
外觀:中庸,大氣,穩(wěn)重,不是第一眼美女。但是,耐看。女孩子不會(huì)太喜歡,誰讓咱是老男人啦。雜交水稻之父——袁隆平的選擇。
內(nèi)飾:我的是低配,放手的地方都是皮革,其余硬塑料。沒有什么味,對得起這價(jià)位。唯一不滿意,低配門里子上的皮革就沒有中高配那幾道縫線,那能用多少成本?土鱉!
空間:2700軸距,1825車寬,可不僅僅是僵硬的數(shù)據(jù)。我200斤,1米81身高,很寬綽。我調(diào)到舒適姿勢,后面空間依然可觀
配置:由于現(xiàn)在新款要上市,老款清庫存。優(yōu)惠很大。性價(jià)比特別高。我15款1.5T低配,官方指導(dǎo)價(jià)79900,我63900提。六萬多買到2700軸距,1825車寬,1.5T渦輪增壓機(jī)頭,四輪獨(dú)立懸掛,大部分本特勒熱成型鋼的車,還想要什么??
動(dòng)力:1500轉(zhuǎn)渦輪介入,1700——1800轉(zhuǎn)就感到明顯輕快。2000轉(zhuǎn)以后就最大扭矩,一個(gè)字:爽
操控:
電動(dòng)助力很輕盈,不注意就打到底了。指向準(zhǔn)確。四輪獨(dú)立懸掛不是說說而已的,尤其體現(xiàn)在高速行駛時(shí),信心十足!
油耗:定速100,實(shí)測油耗5.5,非常滿意。市區(qū)空調(diào)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)沒出來,估計(jì)8左右。低于8,我會(huì)給五星。2016年7月25日補(bǔ)充:最新一箱油耗,表顯6.8,實(shí)測7.33?磥肀盹@加半升是比較靠譜的。這箱綜合油耗,白天出門基本空調(diào)。偶爾晚上,一半時(shí)間空調(diào)。最長距離單程20公里短距1公里左右,比較多。油耗很滿意。這次又加滿,繼續(xù)實(shí)測。
舒適:車穩(wěn),底盤緊湊,空間寬敞。坐姿舒適,尤其副駕駛
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),1米8的車寬,2米7的軸距還是體現(xiàn)出來了。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不錯(cuò),超個(gè)車有信心。用車8個(gè)月,傳說的異響還沒有,國產(chǎn)車品控還是可以的。
缺點(diǎn):1.跑高速,速度110的時(shí)候底盤共震明顯,噪音增大,輕微抖動(dòng),跑到120碼以上就好了。去4s檢查,答復(fù)艾7部分車型是有這個(gè)問題,廠家還沒有解決方案。2.手動(dòng)檔,1,2檔換檔不是很順。3.原廠的佳通胎,很掉價(jià)。速度超過70碼,只剩胎噪。
外觀:個(gè)人覺得簡簡單單的蠻耐看。
內(nèi)飾:全塑料的內(nèi)飾,好在做了紋路,整體設(shè)計(jì)不錯(cuò),比較耐看,手能碰到的地方都用了軟皮材料包裹。非常實(shí)用。內(nèi)飾接縫均勻,按鍵手感好,手套箱帶阻尼。9000了,異響基本沒有。
空間:大。橫向空間,縱向空間都不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間多,且布置合理,使用方便。
配置:中低配無esp,是我買這車永遠(yuǎn)的痛。當(dāng)然也有句話叫肉埋在飯里,我低配就有定速巡航,手套箱阻尼,后尾箱液壓撐桿,三段式絞鏈。最重要的——后獨(dú)立懸掛
動(dòng)力:買車時(shí)就考慮艾7車重1.4噸,剛好1.5t也出了,就選它。手動(dòng)檔加1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),絕對夠用了。2000轉(zhuǎn)左右,踩油門動(dòng)力就來,很有信心。
操控:
電子助力的方向盤有點(diǎn)重,調(diào)教得跟機(jī)械助力似的,單手打方向有點(diǎn)困難,習(xí)慣了也還好。好在指向性還不錯(cuò)。底盤。開起來很整比較有韌性,過爛路也不散,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾幅度也很小。110碼有共震現(xiàn)象,而且還無法解決,這點(diǎn)非常不滿意!坐等廠家
油耗:手動(dòng)1.5t。三分之二市區(qū),實(shí)際油耗8.7,考慮到車重,也比較滿意。我同事晶銳市區(qū)還10.3個(gè)油呢(當(dāng)然,他走的路線很堵)
舒適:1.5t低配,座椅無上下調(diào)節(jié),個(gè)人覺得無所謂(試駕時(shí)就體驗(yàn)過)。座椅較硬,加上椅套剛好適中。隔音不錯(cuò),開窗關(guān)窗,兩個(gè)世界。只是佳通胎的胎噪,是怎么也擋不住,只能過兩年再換吧。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮 車身尺寸大軸距長 后排一點(diǎn)兒都不局促不擁擠 價(jià)格實(shí)惠性價(jià)比超高
缺點(diǎn):入門款配置太低了,比如霧燈和后排閱讀燈這些不值錢的小玩意就還是不要省略了吧
外觀:我最喜歡愛7的還是他那兩只遠(yuǎn)近光一體式大燈,炯炯有神,很帥氣,不足之處就是尾燈設(shè)計(jì)稍微有些內(nèi)斂,感覺不夠爺們
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話個(gè)人覺得還是很不錯(cuò)的,門板上有皮革和塑料的交替組合,中控臺兩色塑料的搭配都挺有成熟氣息的,唯一不足的是如果中控臺采用軟質(zhì)塑料的話,或許摸起來更有手感,嘿嘿
空間:車身長度4米65,軸距2米7,這些確實(shí)沒得說,只有贊,但是車身高度稍微欠缺了一些,我一米七八的各自坐在后排感覺還是有些碰頭,希望廠家在2016款的時(shí)候能有所改進(jìn)
配置:個(gè)人覺得八萬元的預(yù)算如果不是合資蜜們的話,可以考慮國產(chǎn)車,國產(chǎn)里面我覺得他的性價(jià)比是我看過的車型里面最高的
動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力數(shù)個(gè)人覺得算是中上的,但是多點(diǎn)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)如果能把205的扭矩調(diào)高到235左右那個(gè)加速推背感或許直接贊不絕口了,日常使用,平路行駛,一檔半聯(lián)動(dòng)時(shí)就可以驅(qū)動(dòng)它,爬個(gè)20度左右的坡,中輕度轟油門足以解決了,及時(shí)靜止起步也是很不錯(cuò)的,偶爾賽賽車個(gè)人覺得沒啥問題
操控:
方向盤指向性明確,唯一美中不足的就是新車接回來以后方向盤有向右五度左右的跑偏,比較遺憾啊
油耗:目前行駛了2100公里了,百公里平均油耗是6.9升,換算過來就是一公里不到四毛五的油(我加的是93#汽油,我這里現(xiàn)在的油價(jià)是6.34元每升),這個(gè)喝油速度還是挺讓人驚奇的
舒適:四輪獨(dú)立懸掛過小坑不用多說了,很溫柔,不顛,過大坑中低速時(shí)很干脆,高速時(shí)有輕微跳動(dòng)感,這些都是正常表現(xiàn),由于我買的是低配版,座椅是織物面料的,坐上去感覺比真皮仿皮包裹的座椅要舒服些呢
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):白色非常亮,車身很大氣,內(nèi)部空間也很OK,后備箱超大,只能說這個(gè)價(jià)錢1.5T就獨(dú)立懸掛性價(jià)比真的沒誰了,而且車內(nèi)幾乎沒有味道,真的是棒棒的,家有寶寶都會(huì)很在意的
缺點(diǎn):車是去年的,沒有眼鏡盒,部分細(xì)節(jié)可以更好,沒有霧燈
外觀:外觀沒有驚艷,只有耐看,只能說到手后越來越喜歡,哪哪兒都看著順眼,畢竟是自己的。
內(nèi)飾:其實(shí)很想要黑內(nèi)的,可是中配的沒有了,只能米內(nèi)了,也挺溫馨的,就是怕不耐臟,以后要多保養(yǎng)清洗了。整體設(shè)計(jì)挺順手。中控雖然只有收音機(jī),但是布局也挺好,導(dǎo)航其實(shí)用手機(jī)就挺好,收音機(jī)用的挺清晰的。
空間:后排三個(gè)人很隨意,而且是大胖子。還有就是后備箱,深不可測。
配置:動(dòng)力加地盤優(yōu)勢已經(jīng)足夠明顯,要是有個(gè)黑內(nèi)再有ESP那就無敵了,車無完車
動(dòng)力:渦輪介入推背感直接就到了,超個(gè)車很隨意,信心十足,早知道這可是1.4噸的車。還沒怎么激烈駕駛,就這兩天試了兩回,真的是大愛,估計(jì)1.6的兄弟們沒有這種享受。
操控:
操控感很不錯(cuò),躲個(gè)坑,并個(gè)線輕輕松松,可能我沒開過什么好車,這車已經(jīng)很滿足我了。
油耗:現(xiàn)在還不知道到底能耗多少油,就開了一百多公里,高低速各半,表顯8.9,估計(jì)慢慢就下去了,主要我也沒怎么熟悉渦輪增壓的車,轉(zhuǎn)速還不知道怎么控制合適,還要跟大神多學(xué)習(xí)。
舒適:我就坐過前排,支撐的挺好,后排沒有試過,隨后再跟大家溝通
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):地盤穩(wěn),動(dòng)力強(qiáng),駕駛感棒
缺點(diǎn):車門密封膠條處,在100km/h時(shí),會(huì)有絲絲的小漏風(fēng)。
外觀:外觀穩(wěn)重,屬于耐看的類別。三五年后,也不顯過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是淺色的,家用更溫馨。另外新車?yán)锩嬗幸稽c(diǎn)小異味,如果不仔細(xì)聞,還真分辨不出來。
空間:空間很大,家用完全夠。后備箱和后排座里面可以發(fā)現(xiàn)很多東西,個(gè)人感覺不必SUV空間小。
配置:感覺這款車,性價(jià)比超高。如果在7~9萬之間買轎車,還是這款。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速1700r/min時(shí),車身有明顯的輕快感,最高時(shí)速開到140,感覺后續(xù)動(dòng)力還是很十足的。高速上超個(gè)車,小case。加速表現(xiàn):加速快,三四檔超車,那是杠杠的。速度瞬間就提上來了。動(dòng)力平順性:一二檔在低溫狀態(tài)下,確實(shí)有點(diǎn)卡頓。但車子熱了,潤滑系統(tǒng)到位了,一二檔的卡頓也就消失了。跑高速:跑高速,開定速巡航,120的速度,3000轉(zhuǎn)(感覺有點(diǎn)高),手動(dòng)五檔,也就這樣吧。
操控:
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確,方向盤回饋力度好,電子助力,比較輕盈。
油耗:油耗還行,1.4T的車重,在市區(qū)開,油耗8個(gè)多點(diǎn),能接受。
舒適:乘坐比較舒適,車內(nèi)噪音不大。但跑高速時(shí),必須開音樂來掩蓋一下風(fēng)噪和胎噪啦。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、做工!做工的確用心了!每一處細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)出來!
缺點(diǎn):底盤及前減震懸掛異響太多!尤其是前減震,過較大坑時(shí)會(huì)咣啷巨響!個(gè)人分析因該是彈簧太硬引起的托盤(彈簧上下兩個(gè)金屬托盤);還有起步轉(zhuǎn)向時(shí)前懸掛嘎嘣嘎嘣響!應(yīng)該是某些與車架大梁連接的部位螺絲問題!
外觀:曾經(jīng)有一小伙子愣說我的小七是英菲尼迪!嘿嘿。。。(本人討厭日本車)
內(nèi)飾:還可以吧。
空間:沒的說!作為家庭緊湊車這個(gè)空間很滿意了!
配置:挺高的!綜合評價(jià)還是不錯(cuò)的!
動(dòng)力:只要舍得踩,動(dòng)力源源不斷洶涌澎湃!
操控:
操控用了很長時(shí)間才適應(yīng)!實(shí)話實(shí)說跟合資車有不小的差距!變速箱跟動(dòng)力匹配不是很順暢!時(shí)間長了習(xí)慣了就感覺不到了!接受!
油耗:1.5T貌似排量不大,但車重啊,1.4噸,激烈駕駛的話得8.5-10L之間,只要溫柔駕駛油耗會(huì)降很多!本人8年駕齡,前面開過上汽五菱面包、鈴木北斗星、起亞賽拉圖,目前小七2960公里,綜合油耗顯示6.5L,實(shí)際加油1200元(本地5.7元每升),剩余顯示行駛300公里。
舒適:座椅高,這一點(diǎn)很好!空間大,本人1.82米,前后乘坐都沒有壓抑感!減震有點(diǎn)硬,整車經(jīng)常跳起來!彈簧的事兒!
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然就是車身外觀和動(dòng)力了,1.5T的動(dòng)力,不需要踩多深的油門,動(dòng)力隨踩隨有,不拖泥帶水。四輪獨(dú)立懸掛,車門一體式?jīng)_壓,這就是我為什么選擇艾瑞澤7了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是低配太寒酸了!沒天窗沒ESP我都忍了,沒必要把后門喇叭都省掉吧,省掉也就算了,居然沒有預(yù)留線!懸掛偏硬~佳通輪胎雖然耐磨,可是胎噪大,影像了舒適性!中控,儀表盤走瀝青路,搓板路,稍微顛簸的路都有異響!
外觀:對外觀沒什么挑剔
內(nèi)飾:手摸到的地方都是軟的,其他都硬朔料!
空間:縱向空間倒是不錯(cuò),橫向空間就差了哪么點(diǎn)意思了。后備箱挺大,同級別車?yán)锖髠湎溆靡簤喉敆U相信沒有別家吧?
配置:再自主品牌里,除掉外觀,底盤,動(dòng)力,就沒什么性價(jià)比可言了!
動(dòng)力:最滿意的就是動(dòng)力了。
操控:
像我之前都是開貨車,只是覺得比貨車好開,不是專業(yè)玩車的,體驗(yàn)不出來什么叫操控。
油耗:市區(qū)走走停停油耗8個(gè)多,高速定速巡航100,表顯5,6~最低跑過百公里4.8km/h。
舒適:座椅偏硬,開長途覺得很累,懸掛調(diào)校偏硬
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):艾7底盤不錯(cuò),過減速帶或者溝坎都杠杠的,車內(nèi)沒啥氣味,提速也快,不過本人新手一般都會(huì)悠著點(diǎn),而且艾7的剎車踩著不點(diǎn)頭,有點(diǎn)綿綿的!需要適應(yīng)!不過艾7噪音控制的還算不錯(cuò)的,就是胎噪有點(diǎn),來點(diǎn)音樂就OK了!還有空調(diào)制冷值得點(diǎn)贊!!
缺點(diǎn):要說不滿意的就是艾7尾燈感覺不好看,而且1~2檔位不好掛,可能還在磨合期,而且至領(lǐng)沒有AUX接口,低配就兩個(gè)喇叭,感覺有點(diǎn)少了,
外觀:尾燈覺得不好看!
內(nèi)飾:車內(nèi)沒氣味,
空間:空間還是給力的!就怕家人坐在車?yán)飻D在一起,所以艾7的前后排空間給人感覺不壓抑!后備箱空間比較規(guī)整,只要不是超大物件,都是可以裝的下得,
配置:艾7家用代步足夠了,
動(dòng)力:1~4檔加速?zèng)]得說,動(dòng)力源源不斷,5檔加速就沒有那么迅猛了!在市區(qū)5檔的使用概率還是不高的,
操控:
1~2檔不好掛,方向盤還算可以,沒那么輕!
油耗:本人全市區(qū),1000公里現(xiàn)在油耗是8個(gè),還會(huì)降得!
舒適:有人說布座椅比皮座椅軟,不過我自己也全包了一個(gè)皮座椅,
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),國產(chǎn)車屈指可數(shù)。車身夠扎實(shí),高速很穩(wěn)。定速巡航好用?臻g可以。外形憨態(tài)可掬,我經(jīng)常在緊湊車型里扮豬吃老虎,動(dòng)力完爆合資自吸車型。
缺點(diǎn):懸掛硬了點(diǎn),小異響。低配太寒顫了,座椅沒高低,音箱只有兩個(gè)。變速箱手感不太好。
外觀:憨態(tài)可掬,不犀利,不討厭,憋憋的腦袋,圓圓的屁股,給人感覺很親近。
內(nèi)飾:儀表盤好看,用料可以,配色不好看,座椅長時(shí)間腰疼,低配不能高低調(diào)節(jié),兩個(gè)點(diǎn)煙接口。
空間:一般,比較滿意,跟日韓系比還是有差距。
配置:這個(gè)有一兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)就足以讓我選擇他?紤]那么多干嘛,人無完人,車無完車。
動(dòng)力:雖然只有9.9秒,但是在市區(qū)開非常夠用,前提是要保持在2000轉(zhuǎn)以上
操控:
精準(zhǔn)度在國產(chǎn)車中是獨(dú)占鰲頭,媲美合資車,但是路感傳遞太大
油耗:市區(qū)跑快10個(gè)了,郊區(qū)跑非常溫柔大概7升。如果溫柔開就失去意義了,去他大爺?shù)挠秃模灰约洪_得開心,想怎么開就怎么開。
舒適:輪胎懸掛太硬了。配的佳通輪胎太水,胎噪太大。
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