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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車給力，底盤穩(wěn)，空調(diào)制冷效果杠杠的，車內(nèi)沒(méi)什么氣味，安靜．
缺點(diǎn)：動(dòng)力，就是起步的時(shí)候，要舍得給大油門。
外觀：寬敞 不管是人還是貨物 隨便裝
內(nèi)飾：別人的我不知道，我自己開感覺(jué)動(dòng)力夠用了，每次出去車上都有家人和孩子，我不趕時(shí)間，安全比速度更重要，自己開的時(shí)候超車什么的感覺(jué)也沒(méi)壓力，起步只要舍得踩油門，感覺(jué)也挺爽的
空間：我學(xué)車自動(dòng)用的BMW x1，手動(dòng)用的凱越， 個(gè)人認(rèn)為比X1好開哦，X1的方向盤真的很重。凱越由于是朋友很舊的車了，所以不能說(shuō)比它好還是壞，總的來(lái)說(shuō)好開容易上手。
配置：因?yàn)槭?.6發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系，油耗還是相當(dāng)不錯(cuò)的。目前我的艾瑞澤7跑了1588公里，CVT變速箱，平均油耗7.5升/百公里（表顯）。當(dāng)然了，其中最近1000公里是高速（時(shí)速120），不過(guò)在跑高速之前的平均油耗是9.2（前563公里），要知道這幾乎是磨合期的第一箱油跑出來(lái)的，過(guò)了磨合期油耗還會(huì)下降。相對(duì)之前的2.0蒙迪歐和2.0A3（都是自動(dòng)檔）的平均油耗12—13/11—12來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)是相當(dāng)明顯的。值得一提的是，CVT版本的艾瑞澤7，有節(jié)油模式，切換到手動(dòng)7檔即是。在節(jié)油模式下，無(wú)法急加速，即便是地板油，也只是緩緩給油慢慢提速，在跑高速120公里時(shí)速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅僅是2300轉(zhuǎn)，大大降低了油耗�；蛟S是奇瑞公司真的不善于營(yíng)銷，節(jié)油模式這樣的實(shí)用技術(shù)，竟然在宣傳中沒(méi)有提及，本人也是在論壇中看到其他車友發(fā)的經(jīng)驗(yàn)貼，才知道有這么回事，那位車友也是CVT版本，所以手動(dòng)檔的艾瑞澤7有沒(méi)有節(jié)油模式不得而知。
動(dòng)力：同級(jí)別車?yán)锼愫玫牧?/span>
操控：
非常漂亮
油耗：做工用料可以。
舒適：：方方面面來(lái)說(shuō)不錯(cuò)啦！
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1943公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車子用料不輸給合資車，鈑金夠厚給人有安全感，車坐舒適，底盤穩(wěn)重給人有息心，十萬(wàn)塊錢我覺(jué)得值，新車的時(shí)候基本沒(méi)有味道，我朋友的朗逸一個(gè)月了味道還很重，十萬(wàn)塊錢的合資車肯定買不到這樣的車。主要是油耗1.4噸重的車平均油耗6.8--7.6升。
缺點(diǎn)：各種小異響，中控異響，空調(diào)出風(fēng)口時(shí)不時(shí)異響，車門膠條異響，其實(shí)這些都不是大問(wèn)題，都是很容易解決的事，也不需要什么成本，只要在裝配時(shí)多貼一層絨布，多加一滴潤(rùn)滑油就可以解決，偏偏就是在這一層上做不好，留給車主自己解決（自己基本解決了），車門膠條車窗膠條用料比同級(jí)別要好，照理說(shuō)不應(yīng)該有異響的，這個(gè)可以歸咎到經(jīng)驗(yàn)不足配合不好么？提車時(shí)怠速靜音不錯(cuò)，開了一段時(shí)間后怠速聲音大了點(diǎn)。還有就是胎噪，換個(gè)好點(diǎn)的輪胎更好。右后輪過(guò)坑有種好像有東西在車尾箱，隨車身晃動(dòng)的感覺(jué)，雖然不明顯，這個(gè)很多人提到，估計(jì)是什么裝得不緊松了，反正由于這個(gè)我沒(méi)感覺(jué)到y(tǒng)yp評(píng)測(cè)里的說(shuō)緊實(shí)感。也許是我要求高了。這個(gè)車設(shè)計(jì)各方面是好的，但是給裝配細(xì)節(jié)毀了。 車載多媒體落后，支持格式少了點(diǎn)，m4a的就不支持，用安卓的多好，軟解都行 還有就是導(dǎo)航，基本沒(méi)用過(guò)，查找地點(diǎn)不多，要查的基本查不到，數(shù)據(jù)包落后，有次開著地圖跑，我居然開在沒(méi)路的地方，百度手機(jī)地圖秒殺它九百條街。再不濟(jì)你給我弄個(gè)凱立德，搞個(gè)四維地圖簡(jiǎn)直就是廢
外觀：非常不錯(cuò)，大
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，畢竟排量只有1.6，相對(duì)于1.4噸重的車身，加速肯定不是強(qiáng)項(xiàng)，但是只要不是飚車一族，也足夠日常使用了。
空間：很好
配置：平均9.3升/公里在市內(nèi)應(yīng)該能接受
動(dòng)力：還不錯(cuò)，就是懸掛需要再調(diào)教
油耗：挺新潮的，符合現(xiàn)在的審美習(xí)慣
舒適：性價(jià)比還是挺高的如果全系標(biāo)配ESP就更好了
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀。其實(shí)滿意的地方有很多，因?yàn)樵谫I車之前研究了很長(zhǎng)時(shí)間，而且這也不是我的第一輛車，所以最后作出的選擇應(yīng)該是比較理性，之前德系、韓系、日系車都開過(guò)，尤其是一輛老雅閣，開了四年之久，所以說(shuō)，真的是以實(shí)用為原則來(lái)選擇這部車的。具體的優(yōu)缺點(diǎn)，下面會(huì)詳細(xì)去說(shuō)，買車之前，車友的口碑也給了我很大的啟發(fā)，因此希望我的感受也能給其他朋友帶來(lái)幫助。
缺點(diǎn)：中控有異響，主駕駛的車門也有響聲，怠速和低速行駛的時(shí)候有 上來(lái)30以上就沒(méi)有了 總之很不爽，高速的時(shí)候隔音也不太好
外觀：空間大是我比較滿意之一，2700mm軸距可不是隨便造的，這個(gè)空間一致得到家人與朋友、同事的認(rèn)可，行李艙空間也夠大。
內(nèi)飾：如同車友所說(shuō)的，起步的時(shí)候確實(shí)肉（大家同時(shí)松剎車，不加起油的時(shí)候起步），但是如果你給了油門，那車子肉不到哪里，車子40碼以后提速那是杠杠的，感覺(jué)車子功力所標(biāo)的數(shù)據(jù)是真實(shí)的，沒(méi)有水份，同事開過(guò)我的車說(shuō)不像1.6的車子。
空間：不懂車這個(gè)不是很明白
配置：剛提車那幾天總是9.3左右 現(xiàn)在我看電腦上顯示是8.1 但是我覺(jué)的計(jì)算的不是很準(zhǔn) 我自己大概算了下8.7左右 我用作上下班就那么幾次 其余基本都是跑三環(huán) 要么去看病 要么回娘家 正好兩邊都在三環(huán)邊上 尤其是最近開車順了 超車是看我心情 哈哈 除了起步時(shí)候被少數(shù)人超 別的時(shí)候 真的看我心情 哈哈
動(dòng)力：整車感覺(jué)很厚重，開起來(lái)很穩(wěn)的感覺(jué)，舒適度自然也就提升了，座椅感覺(jué)稍微偏硬了一些，不知道過(guò)陣子是否會(huì)好一些。
操控：
外觀很精致，鈑金很工整，漆面很亮堂，整體很大氣，燈光也很亮，套用句網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ) 艾瑞澤7外觀高端 大氣 上檔次。
油耗：內(nèi)飾很滿意，材質(zhì)受限于價(jià)格，也能接受，滿分。
舒適：和同級(jí)國(guó)產(chǎn)車比，性價(jià)比沒(méi)有，真的沒(méi)有，但總體來(lái)說(shuō)，還是值得入手的
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間以及性價(jià)比；外觀如果擋住車標(biāo)的話，說(shuō)她是合資車都不為過(guò)，確實(shí)是奇瑞很用心的作品；空間的話家用足夠大了，后排在緊湊車中算很大，做三個(gè)成年人都不是問(wèn)題；當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠了8000現(xiàn)金，雖然相比其他地區(qū)動(dòng)輒過(guò)萬(wàn)的有所差距，但是還是覺(jué)得不錯(cuò)，所以對(duì)于我個(gè)人而言還是蠻滿意的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較平不是差，剛好夠用，希望上1.5T
外觀：空間大，后排空間出色
內(nèi)飾：動(dòng)力前期提速太慢，加速噪音大。
空間：操控這玩意怎么說(shuō)，感覺(jué)轉(zhuǎn)向還可以，但是電子助力方向有時(shí)候回不正，到現(xiàn)在廠家也沒(méi)法解決有點(diǎn)蛋疼！尾部有點(diǎn)拖沓。車長(zhǎng)嘛~~~40過(guò)彎感覺(jué)稍微有點(diǎn)傾，不過(guò)沒(méi)什么大問(wèn)題！再說(shuō)操控這玩意沒(méi)動(dòng)力拖著，根本沒(méi)意義。
配置：提車到現(xiàn)在表顯8.2
動(dòng)力：獨(dú)立懸掛的底盤還是沒(méi)得說(shuō)的，但是以前開別人的好車開慣了，剛開始開的時(shí)候還真有點(diǎn)不習(xí)慣，總感覺(jué)比別的車高。但是同價(jià)格級(jí)別中秒殺全部。
操控：
非常耐看，個(gè)人非常喜歡的家用車型里能排個(gè)前3（那些豪車超跑不算在內(nèi)），個(gè)人最喜歡的車造型是君威，尤其是2014新款的，但是米缺了些。。。其次是寶馬3系，這個(gè)暫時(shí)更買不起，等再努力幾年再想那些。。。再就是艾7了，雖然不出彩但是非常耐看（全是個(gè)人偏好）。個(gè)人不喜歡很前衛(wèi)的車型，比如很多韓系車。乍一看很靚，可是仔細(xì)看看又覺(jué)得別扭，個(gè)人審美問(wèn)題。
油耗：門把手軟硬結(jié)合，右邊手枕剛好托著胳膊。中控沒(méi)有軟材料倒沒(méi)問(wèn)題，誰(shuí)沒(méi)事就去摸中控臺(tái)面的。總體來(lái)看和瑞虎及A3比，好的太多了，展廳那個(gè)A3，我進(jìn)去一看真的感受到了2重天，老奇瑞原來(lái)內(nèi)飾渣誠(chéng)那樣啊。氣味也接受，陽(yáng)光暴曬下還是會(huì)有些的，和科魯茲相比好的是太多了，同事3年的科魯茲一股味道啊。更別提凱越了，那個(gè)味道簡(jiǎn)直是要人命。
舒適：比凱美瑞沒(méi)問(wèn)題，邁銳寶動(dòng)力上差一點(diǎn)，操控上艾瑞澤7好，油耗也是艾瑞澤7好一些。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：各種小異響，中控異響，空調(diào)出風(fēng)口時(shí)不時(shí)異響，車門膠條異響，其實(shí)這些都不是大問(wèn)題，都是很容易解決的事，也不需要什么成本，只要在裝配時(shí)多貼一層絨布，多加一滴潤(rùn)滑油就可以解決，偏偏就是在這一層上做不好，留給車主自己解決（自己基本解決了），車門膠條車窗膠條用料比同級(jí)別要好，照理說(shuō)不應(yīng)該有異響的，這個(gè)可以歸咎到經(jīng)驗(yàn)不足配合不好么？提車時(shí)怠速靜音不錯(cuò)，開了一段時(shí)間后怠速聲音大了點(diǎn)。還有就是胎噪，換個(gè)好點(diǎn)的輪胎更好。右后輪過(guò)坑有種好像有東西在車尾箱，隨車身晃動(dòng)的感覺(jué)，雖然不明顯，這個(gè)很多人提到，估計(jì)是什么裝得不緊松了，反正由于這個(gè)我沒(méi)感覺(jué)到y(tǒng)yp評(píng)測(cè)里的說(shuō)緊實(shí)感。也許是我要求高了。這個(gè)車設(shè)計(jì)各方面是好的，但是給裝配細(xì)節(jié)毀了。 車載多媒體落后，支持格式少了點(diǎn)，m4a的就不支持，用安卓的多好，軟解都行 還有就是導(dǎo)航，基本沒(méi)用過(guò)，查找地點(diǎn)不多，要查的基本查不到，數(shù)據(jù)包落后，有次開著地圖跑，我居然開在沒(méi)路的地方，百度手機(jī)地圖秒殺它九百條街。再不濟(jì)你給我弄個(gè)凱立德，搞個(gè)四維地圖簡(jiǎn)直就是廢
外觀：：前座、后座空間足夠。個(gè)頭適合在1.8米以下人員。
內(nèi)飾：動(dòng)力的話，如果要飆車就不夠了，但是家用足夠；起步如果踩到2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力還是蠻OK的，40-100公里的提速很線性，悄悄的就到一定速度了。
空間：只能用中等來(lái)形容吧，中規(guī)中舉
配置：7.1
動(dòng)力：我對(duì)舒適性沒(méi)什么要求，可能是個(gè)人的品味確實(shí)不高吧？不過(guò)開這車，我是沒(méi)有感覺(jué)到什么不舒服。高速跑的時(shí)候感覺(jué)地盤很穩(wěn)，在過(guò)一些不平路面的時(shí)候，也沒(méi)有感覺(jué)什么不舒服的地方�？赡苁情_過(guò)的車不多，沒(méi)有很多主觀上的比較吧。
操控：
外觀不輸合資車，前面和側(cè)面都很好看，就是那個(gè)屁股，比較難看。尤其是尾燈翻白眼，不好看。
油耗：內(nèi)飾做工還是蠻細(xì)致的，各部件之間的接縫很均勻也很緊密，值得表?yè)P(yáng)！
舒適：還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)飾厚道，空間足夠，油耗接受
缺點(diǎn)：座椅的硬度已經(jīng)超出了我屁股的承受極限，本人從小吃苦受累，沒(méi)有享受過(guò)“高大上”的生活，上大學(xué)前一直與各式各樣的板凳為伴，長(zhǎng)的，短的，方的，圓的。自認(rèn)為已經(jīng)練就了一只“金剛不壞”的鐵臀，但是與艾7座椅的第一次親密接吻便感受到什么叫做“堅(jiān)硬如鐵”，初吻的感受不是那么的美妙。娶進(jìn)門后，每次的接觸都感覺(jué)到自己臀部的肉仿佛放到了切肉的案板上，心中充滿了些許惶恐�！拌F臀老弟”你遇到練就“金鐘罩，鐵布衫”的高人啦！
外觀：非常好，非常大，坐著非常舒服。我179的身高不管是坐前排開車，還是在前排座椅按照我的身高調(diào)整后坐后排，空間都很充裕，頭部空間也很好，努力坐直了也不會(huì)頂頭。后備箱的空間也比較大，雖然不如以前開的旗云，但是也能放很多東西了。
內(nèi)飾：作為剛拿駕照就買車的新手，目前開了不到兩千公里，就動(dòng)力來(lái)說(shuō)沒(méi)覺(jué)得肉，因?yàn)槭切率�，還不能單獨(dú)上高速，走的都是二級(jí)路，路上超車什么的對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)很從容，很有信心，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。中秋節(jié)回家跑了八百公里，回來(lái)發(fā)現(xiàn)油門的響應(yīng)更積極了，之前看xcp文章說(shuō)cvt車型可以根據(jù)你的駕駛習(xí)慣來(lái)學(xué)習(xí)動(dòng)力的分配，回家那段路由于是山路多彎，經(jīng)常要深踩油門加速，所以油門響應(yīng)會(huì)更積極。
空間：操縱感覺(jué)不錯(cuò)，和舅舅家的老速騰非專業(yè)很難感覺(jué)出來(lái)啊
配置：開了沒(méi)幾天 50公里市區(qū)11個(gè)
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)硬，比較適合開長(zhǎng)途。隔音不錯(cuò)。而且前后獨(dú)立懸掛，經(jīng)過(guò)顛簸坑洼路，過(guò)濾很干脆，過(guò)減速帶的感覺(jué)干凈利索。
操控：
大氣，簡(jiǎn)約，如果把標(biāo)換成豐田的的，和銳志差不差，里面配置也差不多，某些地方還是艾瑞澤7好一點(diǎn)。
油耗：做工很好，用料在這個(gè)價(jià)位正常，但是完全沒(méi)什么味道，我買車之后貼膜，不能開車窗，但是太陽(yáng)底下還是沒(méi)有什么味道，小孩子在里面比較舒適，這個(gè)得點(diǎn)贊！
舒適：一般，要是8萬(wàn)就相當(dāng)合適了
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，坐6人都不嫌擠，速度上來(lái)以后還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：早期買的急加速噪音 忒難聽(tīng)
外觀：很滿意，家用綽綽有余。
內(nèi)飾：由于車重的關(guān)系，艾7的動(dòng)力確實(shí)只能說(shuō)夠用，但也不至于部分網(wǎng)友說(shuō)的肉（每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣嘛）；當(dāng)然相比日系車的起步，感覺(jué)確實(shí)沒(méi)有那種輕盈，但是艾7到了中段的時(shí)候，感覺(jué)速度會(huì)不知不覺(jué)上來(lái)，可能由于車的隔音做得比較好，相比飛度來(lái)說(shuō)，同是60公里，但感受會(huì)有些不同（不知道是不是錯(cuò)覺(jué)）。整體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力確實(shí)只能說(shuō)是夠用。另外值得一提的是，平順性很好，確實(shí)完全感覺(jué)不到換擋（貌似CVT只是模擬檔位），但是今天看雷凌的評(píng)測(cè)，說(shuō)有AT的感覺(jué)，估計(jì)是調(diào)教問(wèn)題吧？
空間：操控是我對(duì)艾七最為滿意的方面之一，我是新手，以前基本沒(méi)開過(guò)什么車，但艾七轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，除了幾次犯了原則性的操作失誤有刮蹭之外，其它時(shí)候不管是變道、轉(zhuǎn)向、掉頭、會(huì)車，那都是崗崗的，平時(shí)方向盤很輕，到了高速就得得很沉穩(wěn)，保證了安全
配置：目前磨合期，油耗偏高，但是車自己喜歡，也無(wú)所謂了。
動(dòng)力：隔音沒(méi)有宣傳的那么夸張，在安靜的環(huán)境下，怠速能聽(tīng)見(jiàn)一些發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，在大馬路上就完全聽(tīng)不見(jiàn)了。正常開車除了你急加速，基本是聽(tīng)不見(jiàn)任何車子發(fā)出的噪音的。音響效果很好，高中低音都讓我滿意，我不是發(fā)燒友，就喜歡重低音，她很能滿足我
油耗：硬的多了些，不過(guò)該軟的地方也軟了，整體氛圍很好，家用車很溫馨。
舒適：性價(jià)比這個(gè)東西肯定因人而異 我覺(jué)得性價(jià)比不算太高 但是很值 為什么呢 首先看車重 1.4噸 打開前車蓋時(shí)候 真的很沉 我說(shuō)一個(gè)我的開關(guān)車門的感受 我在三橋車城看車的時(shí)候 力帆 長(zhǎng)安非讓我進(jìn)去看看他們的車 我沒(méi)試駕 僅僅是開關(guān)了一下車門 那車門簡(jiǎn)直就像是你把一層紙關(guān)上了 恰巧當(dāng)是看完艾七出來(lái) 艾七厚重的感覺(jué)還在回味 這時(shí)候讓我摸這些薄皮的車門 我頓時(shí)感覺(jué) 那是紙糊的一樣
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，容易上手,9月24號(hào)提車的時(shí)候本想叫人幫我開回來(lái)的，結(jié)果都沒(méi)空，結(jié)果自己開回來(lái)的，無(wú)任何壓力，感覺(jué)比朋友的面包車還好開
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的一點(diǎn)，和很多車友估計(jì)一樣就是主駕控制盒方向盤沒(méi)有燈，每到晚上就亂摸了，前后升降車窗時(shí)按錯(cuò)的幾率很高，還有就是晚上要倒車調(diào)整后視鏡的時(shí)候更是不方便，雖說(shuō)這個(gè)習(xí)慣就好，但弄個(gè)燈不費(fèi)事吧，我以前旗云2還都有的，這點(diǎn)真不該遺漏，還有就是配置不合理，接近十萬(wàn)的裸車了，ESP沒(méi)有，氣囊只有兩個(gè)，本來(lái)想加個(gè)天窗還不讓加，配置總往高價(jià)格塞，這不是為難想買艾7的人嗎。。。這點(diǎn)要通告批評(píng)。。。！
外觀：空間對(duì)于我們家人來(lái)說(shuō)太夠用了，大人都能在后排翹二郎腿。
內(nèi)飾：網(wǎng)上部分測(cè)評(píng)會(huì)說(shuō)此車肉，我是新手，開車不暴力，安全第一！跑了一段高速，超車輕松！沒(méi)覺(jué)得說(shuō)明叫肉！完全夠用�。�！如果想有跑車的感覺(jué)，那么此車不適合你！
空間：挺穩(wěn)的感覺(jué)，比當(dāng)時(shí)學(xué)車時(shí)候的教練車要舒服
配置：相當(dāng)?shù)臐M意，我2950塊錢的油，開了4700公里的路，現(xiàn)在油表顯示還有3/4的油，平均下來(lái)0.56-0.6元/公里，路上面1000公里的高速，1000左右的市郊路，別的都基本是市區(qū)的路了。
動(dòng)力：座椅舒服，寬大，不加椅套包裹性更強(qiáng)，皮座椅也很好打理，座椅有些硬度，更適合長(zhǎng)途跋涉，坐著不累。多連桿比較適合起伏不平的路，地盤傳來(lái)的聲音足夠沉悶，咚咚的有質(zhì)感。那些很碎的的坑，特別是過(guò)拱起來(lái)的像減速帶的路面裂開的路面似乎沒(méi)有一些非獨(dú)立懸掛過(guò)得平坦，可能和地盤調(diào)教有關(guān)系。
操控：
漂亮，很喜歡
油耗：絕對(duì)的合資車水準(zhǔn)。這個(gè)不需要多說(shuō)什么縫隙按鈕手感只要自己親自去看就肯定有結(jié)論。
舒適：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比是目前9萬(wàn)級(jí)別里面非常高的一款車，不要再拿老眼光看待國(guó)產(chǎn)車了，很多人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不行得人往往都是沒(méi)有開過(guò)國(guó)產(chǎn)車的。我一個(gè)哥們開著比亞迪還看不起奇瑞，真不知道腦袋是不是被驢踢了，呵呵
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿意的一點(diǎn)，2700的軸距，后排空間非常大，說(shuō)直白點(diǎn)就是頂著A級(jí)名頭的B級(jí)車。一家人坐在里面都沒(méi)有不適感，以前開車以中級(jí)車為主，這次弄個(gè)買菜車上下班外加少量接送客戶跑跑高速，艾瑞澤7的空間和大氣很符合要求。車子油耗和動(dòng)力也超過(guò)預(yù)期，說(shuō)他肉的人需要多調(diào)教。
缺點(diǎn)：背光燈啊背光燈，燈眉啊燈眉，尾燈啊尾燈。什么時(shí)候才能出概念版的尾燈啊？急死人了，現(xiàn)在很多車友都很著急，希望廠家能盡快出概念版大燈套件，有了套件，這車就完美了。
外觀：非常寬敞，2700的軸距不是蓋的，有些小型車只能壓縮座椅來(lái)進(jìn)化空間，艾7完全不用這樣做也非常寬敞了，承托大腿的位置很足的，有些車座位很短，為了看起來(lái)空間很大，其實(shí)坐不了多久就很難受了，尤其是那個(gè)賽歐，簡(jiǎn)直就是坐地板，這樣頭部空間肯定就很大咯，坐矮凳一樣能有多舒服呢
內(nèi)飾：動(dòng)力家用代步足以，但想有運(yùn)動(dòng)感和急加速尚有欠缺
空間：這個(gè)要贊，電子助力回饋很準(zhǔn)確，方向盤雖然不是真皮包裹，但是挺飽滿，有一點(diǎn)彈性，手感很好，變數(shù)箱也挺平順的。
配置：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，基本70%的擁堵市內(nèi)，截止現(xiàn)在跑了1300多KM，表顯示在7.8，但實(shí)際的稍微能比這多0.4-0.5個(gè)油，相對(duì)于1.4T的車重來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)很不錯(cuò)。高速上80KM開過(guò)4.8個(gè)油/km；過(guò)了首保應(yīng)該能夠降下來(lái)些。到時(shí)能夠到達(dá)7.5左右就很滿意了。
動(dòng)力：有人說(shuō)艾7的座椅偏硬，自我感覺(jué)還好，到現(xiàn)在也沒(méi)有加座套，舒適性還可以。獨(dú)立懸掛調(diào)教的還是比較舒適的，能很好的過(guò)濾掉路面的顛簸感，讓家人坐的舒服才是艾7應(yīng)該有的定位。
操控：
很滿意，大氣，上檔次，最重要的是這個(gè)車不是那種街車，到處都是，我不喜歡開街車，像大眾，科魯茲什么的，太多了，偶爾在路上遇見(jiàn)一輛艾瑞澤7你會(huì)很開心的按喇叭打招呼，對(duì)方也好像遇到知己一樣高興的回按喇叭。
油耗：內(nèi)飾很滿意，材質(zhì)受限于價(jià)格，也能接受，滿分。
舒適：很高
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4027公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，夠大
缺點(diǎn)：動(dòng)力，載重小還行，滿載的時(shí)候提速有種無(wú)力感，沒(méi)辦法，1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)將近1.4T的車重。。。
外觀：：比我朋友14萬(wàn)的別克別克英朗GT好很多！
內(nèi)飾：很多朋友都說(shuō)艾瑞澤7動(dòng)力是最大的短板，也不知道是不是五月份的車調(diào)校有了改動(dòng)，反正我是覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題啊，特別是起步的時(shí)候根本就沒(méi)有車友們所說(shuō)的肉肉的感覺(jué)，相反輕點(diǎn)油門車子就有一種向前沖的動(dòng)力，我還特意讓一個(gè)一月份購(gòu)車的朋友（當(dāng)然也是艾瑞澤7）來(lái)親身體會(huì)一下，他體驗(yàn)了我的車以后說(shuō)靜止?fàn)顟B(tài)下的第一腳油門絕對(duì)是重新調(diào)校過(guò)了，比他的cvt致享版起步反應(yīng)要靈敏的多！至于起步以后我想說(shuō)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款1.4噸自重的車子來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何問(wèn)題，昨天滿載的情況下（五個(gè)大人一個(gè)小孩）在市區(qū)輕輕松松60碼不存在任何不給力！滿意！
配置：辦好手續(xù)，4S銷售帶我出去加油，到了加油站，居然沒(méi)有93的，只好加97的了，心想新車就給你吃點(diǎn)好的吧加了300塊錢97的，出加油站車子顯示能跑260公里，心里咯噔一下，不會(huì)吧這這油耗也太坑爹了吧，等速度上去了瞬時(shí)油耗降下來(lái)后，還能行駛里程數(shù)也上去了。等上高速的時(shí)候居然顯示能還能行駛450公里，瞬時(shí)油耗也只有4.5左右，250公里到家后一看綜合油耗才5.4，心里大喜啊，這車真的省油，尤其是高速開啟定速巡航的時(shí)候油耗是真心的低啊，這兩天在開車上班，由于離單位步行也就5-6分鐘，從小區(qū)開車還要過(guò)兩個(gè)紅綠燈，車速根本就起不來(lái)，這兩天發(fā)現(xiàn)綜合油耗變成6.8了，總之這車是非常省油的，符合家用啊
動(dòng)力：乘坐舒適性較好，駕駛員一側(cè)座椅高低可調(diào)，這個(gè)功能很實(shí)用，雙曲率后視鏡，視野范圍更大，后備箱空間也很大��！
操控：
車身看上去較長(zhǎng)比較大氣
油耗：內(nèi)飾太差，全是塑料，太陽(yáng)一曬松散的感覺(jué)
舒適：因?yàn)槭鞘着囍�，沒(méi)有優(yōu)惠，但送了3年的保養(yǎng)和2年的延保也可以了。相比其他國(guó)產(chǎn)車價(jià)格是稍微高了點(diǎn)，但我認(rèn)為高的值。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
