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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最滿意的一點，2700的軸距，后排空間非常大，說直白點就是頂著A級名頭的B級車。一家人坐在里面都沒有不適感，以前開車以中級車為主，這次弄個買菜車上下班外加少量接送客戶跑跑高速，艾瑞澤7的空間和大氣很符合要求。車子油耗和動力也超過預期，說他肉的人需要多調教。
缺點：背光燈啊背光燈，燈眉啊燈眉，尾燈啊尾燈。什么時候才能出概念版的尾燈�。考彼廊肆�，現(xiàn)在很多車友都很著急，希望廠家能盡快出概念版大燈套件，有了套件，這車就完美了。
外觀：非常寬敞，2700的軸距不是蓋的，有些小型車只能壓縮座椅來進化空間，艾7完全不用這樣做也非常寬敞了，承托大腿的位置很足的，有些車座位很短，為了看起來空間很大，其實坐不了多久就很難受了，尤其是那個賽歐，簡直就是坐地板，這樣頭部空間肯定就很大咯，坐矮凳一樣能有多舒服呢
內(nèi)飾：動力家用代步足以，但想有運動感和急加速尚有欠缺
空間：這個要贊，電子助力回饋很準確，方向盤雖然不是真皮包裹，但是挺飽滿，有一點彈性，手感很好，變數(shù)箱也挺平順的。
配置：油耗表現(xiàn)還不錯，基本70%的擁堵市內(nèi)，截止現(xiàn)在跑了1300多KM，表顯示在7.8，但實際的稍微能比這多0.4-0.5個油，相對于1.4T的車重來說，表現(xiàn)很不錯。高速上80KM開過4.8個油/km；過了首保應該能夠降下來些。到時能夠到達7.5左右就很滿意了。
動力：有人說艾7的座椅偏硬，自我感覺還好，到現(xiàn)在也沒有加座套，舒適性還可以。獨立懸掛調教的還是比較舒適的，能很好的過濾掉路面的顛簸感，讓家人坐的舒服才是艾7應該有的定位。
操控：
很滿意，大氣，上檔次，最重要的是這個車不是那種街車，到處都是，我不喜歡開街車，像大眾，科魯茲什么的，太多了，偶爾在路上遇見一輛艾瑞澤7你會很開心的按喇叭打招呼，對方也好像遇到知己一樣高興的回按喇叭。
油耗：內(nèi)飾很滿意，材質受限于價格，也能接受，滿分。
舒適：很高
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