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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：沒有ESP
外觀：靚
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)貼近家用，主要已塑料為主，但又不失檔次，看的過去，對(duì)的起這個(gè)價(jià)位
空間：空間挺滿意，比較大
配置：我個(gè)人感覺性價(jià)比挺高的，同級(jí)別的合資自動(dòng)擋車要十三四萬的樣子，以這個(gè)價(jià)位買到一款家用寬敞舒適的車，比較滿意。
動(dòng)力：1.6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，起步相對(duì)稍弱，并且起步響應(yīng)慢半拍，但我覺得比較適合我這樣的新手，起步有時(shí)間判斷，遇到突發(fā)情況可以有時(shí)間反應(yīng)。
操控：
雖然車寬有1825mm，但是操控起來還是得心應(yīng)手的。
油耗：8.4個(gè)油達(dá)到預(yù)期油耗，油耗這個(gè)和行駛路況，駕駛技巧關(guān)系太大。我親戚能把1.8t的suv開到最低6.9個(gè)油，技術(shù)高低油耗統(tǒng)計(jì)直接體現(xiàn)。
舒適：有人說艾7的座椅偏硬，自我感覺還好，到現(xiàn)在也沒有加座套，舒適性還可以。獨(dú)立懸掛調(diào)教的還是比較舒適的，能很好的過濾掉路面的顛簸感，讓家人坐的舒服才是艾7應(yīng)該有的定位。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該不止一點(diǎn)：1是寬大的乘坐空間，2外觀（本人外貌協(xié)會(huì)的 ），3簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方，否則也不會(huì)買，畢竟這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車挺多。
外觀：車頭好看，車尾不行。G5的屁股大愛，奇瑞什么時(shí)候出個(gè)比較平衡的車��？
內(nèi)飾：米色的太不耐臟，沒有多余的顏色可選
空間：2700軸距的車?yán)锼阒械�。這個(gè)水平軸距的車，比艾7大空間的也有，比艾7小的也有。綜合來說我一家6口（兩個(gè)小孩）不會(huì)覺得擁擠
配置：高 雖然沒有ESP 但是我看重的是高強(qiáng)度鋼材的使用，還有就是車子買來不用去改這改那，加這加那�；驹嚩加�。
動(dòng)力：起步肉，建議起步重點(diǎn)油門。速度過了20后油門輕快起來，中段感覺足夠用，最高開過120，還有后勁。時(shí)速過40后，巡航速度比較省油，顯示平均油耗4升
操控：
這個(gè)真的不錯(cuò) 特別快速轉(zhuǎn)彎 非常不錯(cuò) 比我寶來1.4T好多了
油耗：7.1
舒適：很穩(wěn),很給力,空調(diào)也很好好.
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗算低的了，畢竟車身那么重；底盤很穩(wěn)；外觀很大氣又不張揚(yáng)！
缺點(diǎn)：油耗，太高了，導(dǎo)航，垃圾
外觀：接縫均勻，做工不比合資車差，較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，材質(zhì)受限于價(jià)格，也能接受，滿分。
空間：緊湊級(jí)別的車，空間是最令人滿意的一款了，后排坐三個(gè)大人沒有擠的感覺!
配置：一般，不便宜。
動(dòng)力：CVT的變速箱起步感覺軟綿綿的，特別是早上從地下停車場(chǎng)上來的時(shí)候要踩很大的油門，再配上上面提到的那種聲音，感覺很不爽，平時(shí)不開空調(diào)還好，開空調(diào)上陡坡非常吃力，有時(shí)需要把空調(diào)關(guān)掉才行。
操控：
方向盤是很精準(zhǔn)，但總感覺有點(diǎn)偏幾度的。有一點(diǎn)就是方向盤有點(diǎn)硬，不知道是怎么回事了？？我的是電子助力的，CVT致尚�；卣泻軓�(qiáng)，可能是為了安全的原因吧。頂一下。如果能輕點(diǎn)更好。
油耗：8.5上下班有點(diǎn)高，但是車子那么重，又自動(dòng)擋，還是可以接受
舒適：車內(nèi)靜音做得很好，座椅的包裹性強(qiáng)，長(zhǎng)期駕駛不會(huì)覺得特別疲勞
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，開起來穩(wěn)定，沒有氣味，鈑金很好，外觀漂亮
缺點(diǎn)：行駛在顛簸路面儀表盤有噪音
外觀：外觀不用說，很漂亮，大氣，很顯檔次，我特別喜歡愛7的前大燈，很有神，很漂亮，現(xiàn)在改了天使眼日行燈，就更加喜歡的不得了，很多同事都說很好看，路上還有人問是什么車，就是尾燈，說實(shí)話，一般般，如果尾燈改改就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，做工很好。
空間：本人身高182，前排座位正常情況下，坐在后排膝蓋有一拳多空間，頭部1拳，后排一般身材的3個(gè)人沒問題。前排座椅六向調(diào)節(jié)，完全滿足。
配置：2013款上市官方定價(jià)高了點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力就如不滿意所說的，不開空調(diào)還湊合，開了空調(diào)之后起步肉，但是速度上來之后還是不錯(cuò)的，主要還是看人。
操控：
非常好，沒虛位，后獨(dú)懸不是蓋，喜歡
油耗：目前磨合期，油耗偏高，但是車自己喜歡，也無所謂了。
舒適：還行，該有的配置都有了，倒車影像，雷達(dá)、導(dǎo)航、霧燈、真皮座椅！隔音差了一點(diǎn)！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車到現(xiàn)在為止，開了1700公里，沒有出現(xiàn)任何小毛病。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾無黑內(nèi)飾、門把手按鍵沒有背光燈、中配沒有ESP；
外觀：外觀是我狠中意的地方，尤其是前臉和腰線。很高大上的感覺，但是屁股不好看，屁股側(cè)面看著有點(diǎn)上翹，但站在正后方又有點(diǎn)顯得方正了，可能是我太追求完美，呵呵。
內(nèi)飾：：買車的時(shí)候，我就是看上內(nèi)飾才買的，在打開車門的一瞬間，我就被出風(fēng)口的造型吸引了，其他細(xì)節(jié)處理也相當(dāng)?shù)轿��？梢哉f奇瑞公司在內(nèi)飾上也下了不少功夫，值得一贊。
空間：比較大，后排坐4個(gè)大人無壓力！
配置：很高~
動(dòng)力：只有1.6可選
操控：
獨(dú)立懸掛，方向無虛位，反映靈敏，高速緊急變道很有信心；剎車線性，距離短。
油耗：到目前為止，我提車約20天，加了2200元的油，跑了約3700公里，車?yán)镞�剩了點(diǎn)油，基本上算下來，差不多6毛錢每公里，其中我高速跑的多，3700公里里面差不多有90%是高速，其他就是市區(qū)了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)定，無論運(yùn)動(dòng)還是舒適，都能滿足！
缺點(diǎn)：影音系統(tǒng)有手機(jī)藍(lán)牙，方向盤為多功能方向盤，但是方向盤上卻沒有電話藍(lán)牙接聽鍵，并且DVD觸控屏反應(yīng)不靈敏。
外觀：外觀沒話說，很棒
內(nèi)飾：實(shí)用性較好
空間：空間給力，這個(gè)自然不用說，2700軸距，前后都很寬敞，五個(gè)大人，倆小孩出行，空間杠杠的。
配置：我覺還可以吧，見仁見智的感覺，對(duì)得起優(yōu)惠后的車價(jià)了。
動(dòng)力：起步時(shí)只要肯給油動(dòng)力是跟的上的，30碼以后油耗可以降下來而且動(dòng)力很強(qiáng)勁，1.6的排量速度還可以。建議起步的時(shí)候換成模擬手動(dòng)，只要技術(shù)好就可以快速提高動(dòng)力降低油耗,。
操控：
精準(zhǔn)，開起來很愜意
油耗：：油耗在高速上面很明顯在省油，市區(qū)普遍較高，還能接受吧。
舒適：開車的舒適性還可以，沒有什么明顯的不舒服，也沒有什么明顯的舒服，我基本上主要坐駕駛位置，其他位置舒服不舒服，沒有怎么感受過，座位有那么點(diǎn)點(diǎn)硬，但是我跑5個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途，坐著也還可以。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是外觀、空間，油耗目前來說也很滿意。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車中沒有天窗，沒有ESP。車窗按鍵沒有背光燈，容易造成晚上亂按。個(gè)別售后服務(wù)太差。
外觀：外觀是比較滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：比較好，裝配工藝也比前幾年的好太多了
空間：完全可以滿足家用，后排座4個(gè)人也是可以的 就是中間沒有頭枕 還有缺了三點(diǎn)式的安全帶
配置：本地其他車友都說上了9萬絕對(duì)不買奇瑞，我是怕麻煩一定要買自動(dòng)擋，相信了**網(wǎng)站的推薦才買的�？偟膩碚f，這個(gè)牌子的這車性價(jià)比不高，就算車子再好，牌子也到這里了，近10萬的價(jià)格確實(shí)偏高了，好在我的油卡折現(xiàn)5000塊，稍稍平衡了些。
動(dòng)力：起步動(dòng)力較弱
操控：
還可以，電子助力方向盤回正速度和力度都大了點(diǎn)，掉頭的時(shí)候不容易習(xí)慣。
油耗：目前5000公里內(nèi)看油耗合理，磨后期后應(yīng)會(huì)再降就算比較省油了
舒適：還可以，開過連續(xù)3個(gè)多小時(shí)的，不算特別累，當(dāng)然和一些舒適性好的車時(shí)沒法比的，算是將就。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間；
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般
外觀：漂亮、時(shí)尚
內(nèi)飾：干凈整潔，不輸帕薩特。座椅、車身頂部的淡雅程度有過之。
空間：空間比較大，后排輕松坐三個(gè)成年人。四個(gè)人擠擠也還行。
配置：奇瑞的品牌差，質(zhì)量是否穩(wěn)定有待觀察，車子用料很好，車子安全性口碑較好，價(jià)格有點(diǎn)小貴的。總體上說，性價(jià)比不怎樣，但是，對(duì)它期待值高，所以就下手了。
動(dòng)力：近1.4t的車身，動(dòng)力還算可以吧，起步對(duì)我來講也可以，至少紅綠燈我不是最后一位，還經(jīng)常在前列！不糾結(jié)帶不帶t，普通家用，又不是賽車，咱很滿足！
操控：
非常舒服
油耗：目前表顯油耗9.1-9.2的樣子，小熊油耗在9.4-9.6的樣子，可能由于我上下班的路線緣故，東莞市區(qū)，單程8公里，限速60，而且有學(xué)校路段；曾試過跑高速，油耗6.0，感覺這車如果多跑快速路會(huì)省油些，純市區(qū)的話，很一般自動(dòng)擋車差不多（歐美車），比日本車耗油，畢竟車重?cái)[在那里。
舒適：比較滿意，過井蓋的時(shí)候 很穩(wěn)當(dāng)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，起步加速的嗡嗡聲太尖利，總讓人覺得不正常似的。
外觀：絕對(duì)符合咱的要求，感覺一種江南美女的文靜內(nèi)斂
內(nèi)飾：有塑料套的時(shí)候味道比較重，安裝完座椅墊子，塑料紙一撕，味道瞬間小了。
空間：空間很寬敞，后排空間足夠，頂部稍顯局促，可能身高偏高了。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比還是很高的，很多人說性價(jià)比低，我不知道是不是考慮品牌因素在里面。如果這個(gè)車你真的喜歡，估計(jì)貴一點(diǎn)也無所謂，如果這車你看不上，估計(jì)再便宜也不會(huì)買，所謂性價(jià)比，見仁見智吧。
動(dòng)力：家用足夠
操控：
方向盤間隙小，電子助力轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗：夏天開空調(diào)，綜合路況表顯7.6L/百公里，磨合期實(shí)際算下了油耗0.7元左右每公里（約9L），目前還是有點(diǎn)高
舒適：有人說艾7的座椅偏硬，自我感覺還好，到現(xiàn)在也沒有加座套，舒適性還可以。獨(dú)立懸掛調(diào)教的還是比較舒適的，能很好的過濾掉路面的顛簸感，讓家人坐的舒服才是艾7應(yīng)該有的定位。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：：導(dǎo)航系統(tǒng)不完善，沒有高速優(yōu)先的選項(xiàng)，跟著導(dǎo)航你會(huì)迷路的，不會(huì)選快壞、高速路。
外觀：艾7的外觀，談不上驚艷，當(dāng)然也不能說平凡，或者用耐看來形容會(huì)更加貼切。至于正向研發(fā)這個(gè)概念，我就不多說了，其實(shí)或許只是一個(gè)賣點(diǎn)，但是確實(shí)感覺這款車“學(xué)習(xí)”的痕跡不多。當(dāng)然，當(dāng)我把車開會(huì)公司的時(shí)候，大部分都是說外觀好看。感覺艾7的外形略偏成熟穩(wěn)重型，適合家用。
內(nèi)飾：有待提高
空間：非常滿意。
配置：這點(diǎn)是我最滿意的，滿分。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力似乎不是很滿足“野蠻”人的要求，我想買了這個(gè)車，也就不會(huì)去做“野蠻”人了，安心的享受CVT帶來的絲滑般感受吧。。。開著車，跟朋友聊著天。。動(dòng)力？什么是動(dòng)力。3分
操控：
一個(gè)字“穩(wěn)”，在國(guó)道上60碼轉(zhuǎn)90度的大彎沒有明顯感覺，電動(dòng)助力的方向盤操作清晰靈活，低速靈活，高速穩(wěn)重，過個(gè)小坑、減速帶沒顛簸感只聽悶沉的兩聲，在高速公路上定速巡航很實(shí)用。
油耗：9個(gè)
舒適：這個(gè)滿意。
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逸動(dòng)經(jīng)典
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逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
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福克斯
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