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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間就不用說了，ＣＶＴ真的很順滑，基本感覺不到任何頓挫，隔音優(yōu)秀，外形大氣，車內(nèi)無異味，這些都是很滿意的地方。
缺點(diǎn)：胎躁較大
外觀：很大氣，不過要是有日行燈的話就更好。
內(nèi)飾：味道很小，這點(diǎn)比啥都重要，我沒買皮的，也沒有做車內(nèi)裝飾，也沒有香水，因?yàn)楦静恍枰�！儀表臺(tái)科技感十足，但用料太省了吧！真空成型不指望，搪塑你該上吧，硬邦邦的，太沒有手感了！不過我要給環(huán)保這個(gè)方面點(diǎn)32個(gè)贊，當(dāng)時(shí)買車其實(shí)還有起亞的K3可以選，但一上車，我就PASS了，味道太重！沒味道的不一定沒車內(nèi)VOC，但有味道的一定有車內(nèi)VOC，而且很濃！這車新車味道就小，憑這點(diǎn)，我點(diǎn)個(gè)贊是合理的儀表臺(tái)接縫很不錯(cuò)，滿意！PS：手剎太丑了，能不能學(xué)學(xué)標(biāo)致，搞個(gè)推進(jìn)器造型的，B格瞬間可以爆表7月買了個(gè)儀表板避光墊，感覺好多了，既改善了原有的塑料感，又不至于天天太陽曬得發(fā)燙，更重要的是增加了摩擦力，安全系數(shù)又好了很多回頭再搞點(diǎn)其他的小裝飾
空間：后排坐4個(gè)人沒問題，后備箱空間大
配置：還不錯(cuò)，主要是安全系數(shù)高。
動(dòng)力：日常夠用，起步需要踩點(diǎn)油門，速度上去后提速還是不錯(cuò)的
操控：
滿意，很穩(wěn)很準(zhǔn)的說。
油耗：目前開了1000公里，電腦顯示的油耗7.6升，算了下，實(shí)際油耗要比表顯多0.5升左右，600多公里的市區(qū)道路和300多公里的高速，自動(dòng)檔這個(gè)油耗比較滿意了，希望過了磨合期還能降點(diǎn)吧：）
舒適：2700mm的軸距營造了非常寬敞的車內(nèi)空間，人坐在里面可以充分舒展，長途也不會(huì)覺得太累，加上CVT版全系標(biāo)配定速巡航，駕車真的變成一種享受，而不是從前長途駕駛到達(dá)目的地后右腳腳脖子酸得不得了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：也是外觀—沒有觀致3樣式的尾燈和日行燈。沒真皮方向盤（好像新款有了）。
外觀：我的艾7選了紅色，確實(shí)很騷—紅啊。也比較大氣，有幾次外面洗車，擦洗干凈的艾7顏色錚亮，路人都多看幾眼。
內(nèi)飾：做工及樣式?jīng)]得說，人機(jī)工程也很不錯(cuò)，淺內(nèi)飾很溫馨，但不耐臟，中控沒用搪塑軟質(zhì)材料比較遺憾。
空間：后排坐4個(gè)人沒問題，后備箱空間大
配置：4S若能再給優(yōu)惠一些就非常滿意了。不過，對(duì)于一輛8W多的車來說，有了品質(zhì)和做工，底盤又這么出色，已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但是不要追求刺激，因?yàn)槭荂VT的，所以加速很線性平順，即使急加油也是慢慢的提速，好處是平順，沒有頓挫感，缺點(diǎn)是超車需要把握時(shí)機(jī)，慢慢來。
操控：
方向盤靈敏度比較好，指哪打哪，自動(dòng)回正效果不錯(cuò)。
油耗：上周日開車開了400多km，高速280km，到家表顯5.8；中途試了下手動(dòng)模式7檔，90碼50km，表顯5.2.后面基本保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上在跑，速度在100到120之間。試了各種速度和檔位，還是7檔90碼最省油。之前270塊錢的油跑了445km，油價(jià)7.632RMB/L, 表顯7.1，實(shí)際核算7.95，實(shí)際大概多10%1300km實(shí)際綜合油耗估計(jì)在7.3以下。
舒適：滿意：駕駛位高，視野好，坐姿好，最長連續(xù)開過3小時(shí)，不感覺累； 不滿意：除了在怠速工況聲音較小外，其余工況車內(nèi)噪聲都不算靜，特別是在高速或加速時(shí)，感覺不到此車有何NVH優(yōu)勢，至少高轉(zhuǎn)速聲音聽著不悅耳，廠商宣傳有點(diǎn)夸大了(特別指出：一輛車的舒適性不只是追求怠速時(shí)的分貝，消費(fèi)者接觸更多的是駕駛舒適度)，這一點(diǎn)跟合資比還是存在不少差距。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來非常順手，容易操控，變速箱平順性非常好，空間大
缺點(diǎn)：居然新車就因?yàn)樯a(chǎn)工序中的疏漏導(dǎo)致漏水，要拆車補(bǔ)膠，讓人很不爽。拆后扣板的縫隙明顯變大很多！
外觀：比較好，外觀設(shè)計(jì)跟工藝都還可以
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年01月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀耐看，空間足夠，做工精良，油耗正常，動(dòng)力夠用，家用之選！》
空間：寬敞，前排不頂頭，后排膝蓋空間也挺夠的
配置：一般般
動(dòng)力：有點(diǎn)小肉 基本可以接受 咱不是開賽車的
操控：
愛妻的操控對(duì)于我這個(gè)新手來說，很不錯(cuò)啊！轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過彎道、會(huì)車轉(zhuǎn)向都很給力，指哪打哪，方向回的也準(zhǔn)！本來看中致尚的，后來感覺電子助力技術(shù)還不是很成熟，有時(shí)候還是需要升級(jí)程序來解決BUG，作為一個(gè)IT人，感覺還是需要發(fā)展一段時(shí)間，最后就選了致領(lǐng)的液壓轉(zhuǎn)向，在機(jī)械的某些關(guān)鍵方面，我還是相信傳統(tǒng)方式的！
油耗：基本在7.5個(gè)油，有人開的是很低，不過相信他絕對(duì)是被后面車整天滴滴滴滴滴滴...催的命。
舒適：整車人機(jī)工程一般，座椅舒適度一般，長途時(shí)會(huì)造成腰及尾椎骨疼痛，方向盤設(shè)置不合理，應(yīng)增加伸縮調(diào)節(jié)。目前長途行車會(huì)讓肩膀酸痛。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.31萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀高大上，內(nèi)部空間大，油耗低，好開容易上手。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是動(dòng)力吧，2000轉(zhuǎn)一下，很肉，2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還可以，不過費(fèi)油
外觀：我是給日系合資廠做噴涂的，可以很明確很簡短的說評(píng)價(jià)這車的油漆：一流，絕對(duì)一流！超過日韓系油漆品質(zhì)了！造型很中庸，我喜歡，本人對(duì)汽車外觀要求低，只要不是陽光那種我都喜歡...我看重油漆....后來還是買了些裝飾件，貼紙啊，迎賓踏板啊，不銹鋼門把手啊，雨眉啊，以及的標(biāo)，這么一折騰，居然感覺檔次上去了...昨天洗車時(shí)，幾個(gè)人看著我洗說這車好看...不過沒認(rèn)出來是艾瑞澤7...全包圍腳墊裝上去后，又舍不得扔掉4S店送的腳墊，就直接放上去了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這樣更好，軟綿綿的很舒服，哈哈...還在糾結(jié)要不要貼膜...說真的，不太想貼，我又不震...
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細(xì)致，用料比較一般，這個(gè)價(jià)位和定位的車，應(yīng)該是軟的搪塑的了，具體參考EC7。只是看起來硬塑料花紋還不算廉價(jià)，整體感很好，設(shè)計(jì)也算清新，醒目�？照{(diào)絕對(duì)是用了心思的地方。左手邊的卡槽、儲(chǔ)物小盒子很是好用，儲(chǔ)物空間很多，很不錯(cuò)。就是扶手箱的位置靠后，而且不是雙層，深度夠深，但不夠大。低配的后排沒有中央扶手。四門有一鍵降沒有一鍵升，覺得也很奇葩。方向盤手縫了真皮真心手感好。低配后視鏡加熱沒有，也是必須要吐槽的地方。
空間：很強(qiáng)大！本人170cm，家人很滿意，前排后排都超大空間！
配置：比其他國產(chǎn)車有差距，2015款價(jià)格下來了，但是隨之而來的就是簡配，還是沒有同級(jí)的國產(chǎn)性價(jià)比高
動(dòng)力：一般，車太重，發(fā)動(dòng)機(jī)不夠先進(jìn)；
操控：
不動(dòng)啥叫操控，但我知道這個(gè)車獨(dú)立懸掛
油耗：油耗方面比較滿意 算起來在6毛每公里
舒適：不送靜音不錯(cuò)。一動(dòng)就滋滋響
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.88L/100km
行駛里程5146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱方便
缺點(diǎn)：我不知道，是我個(gè)例的原因還是啥。反正油耗目前是我比較頭疼的地方。磨合期100%市區(qū)，空調(diào)音響全開，我本人0.1噸，百公里油耗貌似可以達(dá)到15升，也沒有暴力駕駛，之前開1.0的QQ，市區(qū)也是百公里6,7個(gè)油而已。我一直勸解自己，是磨合期，這么重的車，加上我，得1.5噸了，也能忍受了。背光這個(gè)沒有，確實(shí)不太趁手，好在后來廠家改了，前面的車主習(xí)慣就好，沒有就沒有。還要再挑毛病的話，就是走爛路，有小異響，這個(gè)要是在解決了，這車還能找出啥毛病？對(duì)了又想起一個(gè)毛病，CVT致享沒有眼鏡盒，看其他人評(píng)價(jià)說這是工藝問題，低配的有。
外觀：這個(gè)必須滿意。
內(nèi)飾：淺色不耐臟，其他都喜歡，儲(chǔ)物空間非常滿意
空間：軸距2700的A+級(jí)，空間還是很滿意的；后排翹二郎腿那是很勉強(qiáng)，不過還是很舒適的。后備廂空間也很大，過節(jié)回家能裝很多東西。
配置：目前這優(yōu)惠，性價(jià)比非常高了
動(dòng)力：前段一般后段滿意
油耗：一般，不是很費(fèi)油，也不是很省油。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)。CVT換擋絲般順滑，誰用誰知道。座椅偏硬，包裹性還可以，沒有腰部支撐，駕駛席舒適性打了折扣。后排座位基本沒有坐過，但是空間寬敞，中間位置平坦，后排坐三個(gè)人也不會(huì)不舒服。車子視野好，開起來輕松，剎車踏板和油門踏板高度差有點(diǎn)大，人機(jī)工程還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。藍(lán)牙電話真心方便，但是，多功能方向盤上沒有接電話的按鍵真是奇葩。主駕的遮陽板上沒有化妝鏡，化妝鏡沒有照明，沒有遮簾。自動(dòng)低配的車，連行車電腦顯示信息都沒有中高配多，不應(yīng)該。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，自己買了一個(gè)。高速行駛過程中，噪音控制沒有宣傳的那么好，風(fēng)燥和胎噪有點(diǎn)大。真皮方向盤也是自己手縫，這個(gè)頂配都沒有，說不過去。中控的空調(diào)設(shè)計(jì)很是合理，這個(gè)必須要贊一個(gè)，使用方便，盲操作合理，制冷效果好。中控的屏幕也是好東西，高大上，使用起來也比較順手，操作簡單明了，這套系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，差距是，沒有手機(jī)投射，沒有類似安吉星緊急救援等功能。收音機(jī)也是一個(gè)要吐槽的地方，自動(dòng)搜索的電臺(tái)，并不能全部找到，杭州本地的918，我怎么都搜不到，好在我知道，可以自己選擇。音響系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，雖然低配少了兩個(gè)高音頭，但是聲音還是完全超出了我的期望。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱的平順性，已經(jīng)向合資品質(zhì)靠近。
缺點(diǎn)：對(duì)車來說沒有什么不滿意的，左側(cè)A柱在轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)影響視線，不過基本上車輛都是如此，影響不大，最不滿意的當(dāng)屬4S店的服務(wù)了，合格證用了很長時(shí)間才拿到，兩個(gè)月才上牌，哎，做事情非常不利索。
外觀：外觀大氣，我買的是黑色，更大氣
內(nèi)飾：做工裝配工藝和設(shè)計(jì)樣式都沒的說，很流行很大眾，淺內(nèi)飾很溫馨，很有家的感覺，硬質(zhì)中控臺(tái)比較令人失望，淺內(nèi)飾不耐臟（為什么不能做成觀致3那種上下深中間淺的內(nèi)飾呢）。
空間：2700的軸距+1825的寬度絕非浪得虛名，車?yán)餄M座5個(gè)成年人+2個(gè)3歲孩子沒有壓力
配置：剛開始要買奇瑞，家人一致反對(duì)，待我把車開回去，就光剩下稱贊了，大爺夸鈑金好，輪胎寬。同事夸大氣，有質(zhì)感，空間爽。一個(gè)同學(xué)不識(shí)奇瑞新標(biāo)志，還以為是什么豪車，感覺很是高大上。當(dāng)然也有人一聽八萬多買奇瑞，很是不解，待見新車，釋然。外觀驚艷、做工精湛，操控不輸、堪比昂科塞拉的舒適性，三大件經(jīng)用，再看同樣是八萬的合資車，基本是軸距2600以內(nèi)的A級(jí)小車，無法滿足三口之家的需求了，而且毛病也不少。同國產(chǎn)車比較，感覺上略貴，但是仔細(xì)比較質(zhì)感，做工，還是TB性價(jià)比最高吶。
動(dòng)力：在城市中動(dòng)力足夠用，起步減速穿插游刃有余。當(dāng)一路無阻的時(shí)候，提速稍顯不足。也完全夠用了。很鄙視那些不肯給油又說肉的人。提速響應(yīng)不是很穩(wěn)定，有時(shí)響應(yīng)很快提速不錯(cuò)，有時(shí)響應(yīng)延遲。畢竟這個(gè)車重，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的了
操控：
操控非常好,獨(dú)立懸掛果然明不虛傳,未跑過高速,建議加裝ESP,提供更加全面的安全防護(hù).
油耗：油耗還可以，表顯8.7還沒有過磨合期，過了磨合期之后應(yīng)該還會(huì)低點(diǎn)，一半城區(qū)，一半省道或高速。一直加95.加過一次92.希望過磨合期后還能更低點(diǎn)！
舒適：音響很給力，雖然只是致領(lǐng)版，但聽了壇子里艾7車友提供的音樂，覺得聽音樂已經(jīng)足夠爽了。DVD影像，車?yán)镒挲g大點(diǎn)的親戚，就放一些網(wǎng)絡(luò)歌曲的MV，顯得很有檔次感。中間偶爾來個(gè)電話，使用藍(lán)牙接聽一下，顯得很有科技感。倒車的時(shí)候，掛上倒檔，倒車影像顯現(xiàn)，親戚驚訝車子好有檔次�？照{(diào)給力，提車時(shí)正是一年中最熱的天氣，艾7讓我們出門變得舒服多了。溫度降下來之后，溫度調(diào)到三格，風(fēng)量最小，又舒服，又節(jié)能，車?yán)镉职察o。晚上沒事的時(shí)候，在市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，聽著音樂，吹著空調(diào)，看著夜景，感受著艾7，感覺有點(diǎn)小美妙哇
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀贊，科技感強(qiáng)，最重要的是內(nèi)飾氣味小，小寶貝2歲了，健康安全最重要！本人第一臺(tái)車，總體很滿意！
缺點(diǎn)：起步時(shí)候加速噪音，買的是展車，便宜幾千塊，但是顏色沒得遠(yuǎn)，只能黑色。
外觀：既不前衛(wèi)也不張揚(yáng)，低調(diào)的前臉，但是確實(shí)非常耐看，這是我選擇它的一個(gè)重要原因。
內(nèi)飾：也還好吧，雖然是硬質(zhì)材料，對(duì)視覺效果不錯(cuò)，又有誰沒事經(jīng)常去用手撫摸不停呢？
空間：空間沒的說的，看過做過的人都會(huì)覺得非常夠用
配置：一般
動(dòng)力：沒有感覺到肉，輕輕踩下油門，就往前竄，我老婆丈母娘每次都很有意見，額，難道就是新車評(píng)上說的新車的油門被調(diào)教了？加速很好，不過我一直在用手動(dòng)模式，基本上紅綠燈我拉別人1~2個(gè)車位，尤其是1檔踩到2000轉(zhuǎn)，不松油門直接升到2檔，車子也會(huì)有推背感。反正比英朗的手動(dòng)1.6的推背感強(qiáng)有幾個(gè)特點(diǎn)我想分享下， CVT的手動(dòng)模式我很喜歡:1.CVT的手動(dòng)模式，升檔不用松油門，和真正的手動(dòng)比意味著換擋加速要好點(diǎn)2.100碼我從7檔拉到6檔，轉(zhuǎn)速要等2到3秒才會(huì)升高，這個(gè)應(yīng)該和CVT變速箱有關(guān)系，因?yàn)樗枰簤郝母淖儌魉捅�，這個(gè)沒有手動(dòng)來的直接，我可以接受3.CVT的速度降下來是，自動(dòng)降檔位，消除了手動(dòng)檔速度下降太多時(shí)脫檔抖動(dòng)的問題4.CVT手動(dòng)升檔，達(dá)不到轉(zhuǎn)速無法升檔，也避免了手動(dòng)檔升錯(cuò)檔位脫檔抖動(dòng)的情況，這款CVT徹底解決了變速箱抖動(dòng)的問題，我真的覺得奇瑞的這款CVT很不錯(cuò)，在A3用了一直沒聽說有問題，如果這款CVT的耐用度15萬公里沒有問題的話，那絕對(duì)是牛X哄哄的5.當(dāng)然CVT本身因?yàn)榭磕Σ亮魉蛣?dòng)力，本身的能量傳送能力要比手動(dòng)擋差。看了個(gè)資料譬如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出100kw的功率，手動(dòng)擋傳到輪子上應(yīng)該在90以上，CVT只有70多（我記憶是這樣子，有誤差別噴，推薦大家看下藍(lán)色方向盤的帖子）
操控：
這個(gè)必須表揚(yáng)。這車的cvt就是好開。代步而已。a到b的工具。操控？這個(gè)價(jià)格，這個(gè)級(jí)別談操控不覺得有點(diǎn)奢侈嗎？？好開就夠了
油耗：油耗沒有些人說得那么省，目前我表顯8.7個(gè)油，實(shí)際應(yīng)該要加上1個(gè)油，9.7左右吧。自動(dòng)擋的，可能是我走市區(qū)走得多，并且上班的地方離家只有2公里，水溫還沒上來就到了。不過高速還挺省的，做首保時(shí)，我們小縣城離4S有180多公里，200塊錢跑個(gè)往返還能再跑幾十公里。
舒適：座椅的包裹性還可以，只是有點(diǎn)硬，在軟點(diǎn)就好了！車的隔音效果不錯(cuò)，只是要吐槽一下這胎躁！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了論壇里的一些知識(shí)和帖子后才明白，籠式車身，特種鋼材的應(yīng)用。開車上路低速、安全最重要！一個(gè)字總結(jié)：穩(wěn)！
缺點(diǎn)：1.6的排氣量還是小點(diǎn)了！起步的時(shí)候還是一般！但是要是大腳油門還是有竄出去的趕腳！但是要是溫柔駕駛還是可以的！心急吃不了熱豆腐溫柔了以后油耗也不會(huì)很高！再是偶爾有異響存在！還有就是我的車防凍液少了我上論壇上說不可以添加不一樣的！于是我開去我們這的4S店！無語的是他竟然沒有匹配的防凍液！
外觀：艾7的外觀漂亮應(yīng)該是共識(shí)。實(shí)車的尾燈看起來很有立體感，和圖片的觀感有很大區(qū)別，晚上點(diǎn)亮以后更有中級(jí)車的感覺。不管在哪，艾7都能讓人眼前一亮，對(duì)土鱉的品牌形象的提升有很大的作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，接縫整齊而且均勻，功能區(qū)搭配合理，按鈕手感適當(dāng)，整車內(nèi)飾檔次完全可以和合資車PK，（除了方向盤顯得塑料氣有點(diǎn)重、而且硬）這個(gè)價(jià)位上奇瑞已經(jīng)是下了很大的功夫了。
空間：空間大，軸距2700不是虛的，家里最高的1.75，所以說足夠大。后備箱大，平時(shí)孩子的沙灘玩具，小車都能放進(jìn)去，自駕游的東西都也基本能放進(jìn)去，足夠用。
配置：高，這個(gè)價(jià)位，買到這樣的車真心不錯(cuò)，這車如果換成大眾或者現(xiàn)代標(biāo)，我想貴個(gè)3萬都有人要
動(dòng)力：前段加速肉，40以上就快了~自動(dòng)擋本來就肉，勉強(qiáng)接受。
操控：
不錯(cuò)
油耗：市內(nèi)堵車有點(diǎn)高，車重1.4頓，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，怎么也不夠啊啊
舒適：舒適性還算不錯(cuò)。CVT換擋絲般順滑，誰用誰知道。座椅偏硬，包裹性還可以，沒有腰部支撐，駕駛席舒適性打了折扣。后排座位基本沒有坐過，但是空間寬敞，中間位置平坦，后排坐三個(gè)人也不會(huì)不舒服。車子視野好，開起來輕松，剎車踏板和油門踏板高度差有點(diǎn)大，人機(jī)工程還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。藍(lán)牙電話真心方便，但是，多功能方向盤上沒有接電話的按鍵真是奇葩。主駕的遮陽板上沒有化妝鏡，化妝鏡沒有照明，沒有遮簾。自動(dòng)低配的車，連行車電腦顯示信息都沒有中高配多，不應(yīng)該。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，自己買了一個(gè)。高速行駛過程中，噪音控制沒有宣傳的那么好，風(fēng)燥和胎噪有點(diǎn)大。真皮方向盤也是自己手縫，這個(gè)頂配都沒有，說不過去。中控的空調(diào)設(shè)計(jì)很是合理，這個(gè)必須要贊一個(gè)，使用方便，盲操作合理，制冷效果好。中控的屏幕也是好東西，高大上，使用起來也比較順手，操作簡單明了，這套系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，差距是，沒有手機(jī)投射，沒有類似安吉星緊急救援等功能。收音機(jī)也是一個(gè)要吐槽的地方，自動(dòng)搜索的電臺(tái)，并不能全部找到，杭州本地的918，我怎么都搜不到，好在我知道，可以自己選擇。音響系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，雖然低配少了兩個(gè)高音頭，但是聲音還是完全超出了我的期望。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾時(shí)尚，底盤穩(wěn)健，車門厚重，指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：有個(gè)大屏，沒導(dǎo)航，雖然是自動(dòng)低配，配置上沒有。真是可惜了那個(gè)大屏，有這么個(gè)大屏就標(biāo)配導(dǎo)航唄，真摳。
外觀：兩個(gè)字，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上高檔，在這個(gè)級(jí)別車也算中規(guī)中矩，沒有什么可說的
空間：滿意，超級(jí)滿意，放東西的地方超級(jí)多，中控臺(tái)上基本不用放啥，就放了個(gè)支架和防滑貼，顯得整潔又干凈后排真心大，我們家人個(gè)子都不太大，坐后排很舒服，老爹老娘說跟單位以前的老雅閣老帕薩特啥的比也不差當(dāng)然了...我還是要犀利的指出..后備箱開口有點(diǎn)小，放東西不方便哦，那個(gè)主駕左手邊上的卡槽真心好用，贊！還有眼鏡盒，我在里面放了不少東西，放水杯瓶子的地方也很多，滿意，很滿意7月發(fā)工資后，還是買了些東西，全包圍的腳墊，后備箱墊，滅火器，導(dǎo)航，支架，儲(chǔ)物袋，更進(jìn)一步的提高了起這車的舒適性
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是非常好的，秒殺一切同價(jià)位合資車！要是能標(biāo)配ESP就好了，至少也要能選裝一些配置，老婆要的天窗沒能滿足有些遺憾，頂配車到是都有了，但價(jià)位對(duì)本人來說有點(diǎn)高了！
動(dòng)力：沒有感覺到肉，輕輕踩下油門，就往前竄，我老婆丈母娘每次都很有意見，額，難道就是新車評(píng)上說的新車的油門被調(diào)教了？加速很好，不過我一直在用手動(dòng)模式，基本上紅綠燈我拉別人1~2個(gè)車位，尤其是1檔踩到2000轉(zhuǎn)，不松油門直接升到2檔，車子也會(huì)有推背感。反正比英朗的手動(dòng)1.6的推背感強(qiáng)有幾個(gè)特點(diǎn)我想分享下， CVT的手動(dòng)模式我很喜歡:1.CVT的手動(dòng)模式，升檔不用松油門，和真正的手動(dòng)比意味著換擋加速要好點(diǎn)2.100碼我從7檔拉到6檔，轉(zhuǎn)速要等2到3秒才會(huì)升高，這個(gè)應(yīng)該和CVT變速箱有關(guān)系，因?yàn)樗枰簤郝母淖儌魉捅龋@個(gè)沒有手動(dòng)來的直接，我可以接受3.CVT的速度降下來是，自動(dòng)降檔位，消除了手動(dòng)檔速度下降太多時(shí)脫檔抖動(dòng)的問題4.CVT手動(dòng)升檔，達(dá)不到轉(zhuǎn)速無法升檔，也避免了手動(dòng)檔升錯(cuò)檔位脫檔抖動(dòng)的情況，這款CVT徹底解決了變速箱抖動(dòng)的問題，我真的覺得奇瑞的這款CVT很不錯(cuò)，在A3用了一直沒聽說有問題，如果這款CVT的耐用度15萬公里沒有問題的話，那絕對(duì)是牛X哄哄的5.當(dāng)然CVT本身因?yàn)榭磕Σ亮魉蛣?dòng)力，本身的能量傳送能力要比手動(dòng)擋差。看了個(gè)資料譬如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出100kw的功率，手動(dòng)擋傳到輪子上應(yīng)該在90以上，CVT只有70多（我記憶是這樣子，有誤差別噴，推薦大家看下藍(lán)色方向盤的帖子）
操控：
很好開，剎車穩(wěn)
油耗：適中（一直在城里面開的油耗較高，上高速差不多六七個(gè)油）
舒適：NVH，噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度，比奇瑞之前的A3強(qiáng)太多了，比伊蘭特、悅動(dòng)、凱越也有過之而無不及；特別是怠速噪音、振動(dòng)控制的非常好；急加速聲音還是有些大，但比A3好聽，可以再改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，隔音效果真不錯(cuò)；
外觀：夠大，夠用。一家人出行不用再擠了。
內(nèi)飾：1.6L排量1.4噸的車應(yīng)該怎么說呢？家用足夠了，但是若果能上1.8或2.0的話就最好了 ，畢竟車身重！
空間：穩(wěn)，側(cè)傾小，車自重放在那里了，上高速一點(diǎn)都不飄（時(shí)速在140，再高就不安全了）
配置：CVT有點(diǎn)高,高速比較好.跟開車習(xí)慣有關(guān)吧
動(dòng)力：OK 隔音還可以
操控：
很耐看，大氣，有中級(jí)車味道，尤其是棕色，一點(diǎn)不俗套，車主群里紅白大戰(zhàn)，我們棕色看熱鬧，哈哈
油耗：環(huán)保，細(xì)致。
舒適：同級(jí)別中，性價(jià)比很高
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逸動(dòng)經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
