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購買時間2014年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：也是外觀—沒有觀致3樣式的尾燈和日行燈。沒真皮方向盤（好像新款有了）。
外觀：我的艾7選了紅色，確實很騷—紅啊。也比較大氣，有幾次外面洗車，擦洗干凈的艾7顏色錚亮，路人都多看幾眼。
內(nèi)飾：做工及樣式?jīng)]得說，人機工程也很不錯，淺內(nèi)飾很溫馨，但不耐臟，中控沒用搪塑軟質(zhì)材料比較遺憾。
空間：后排坐4個人沒問題，后備箱空間大
配置：4S若能再給優(yōu)惠一些就非常滿意了。不過，對于一輛8W多的車來說，有了品質(zhì)和做工，底盤又這么出色，已經(jīng)很不錯了
動力：動力夠用，但是不要追求刺激，因為是CVT的，所以加速很線性平順，即使急加油也是慢慢的提速，好處是平順，沒有頓挫感，缺點是超車需要把握時機，慢慢來。
操控：
方向盤靈敏度比較好，指哪打哪，自動回正效果不錯。
油耗：上周日開車開了400多km，高速280km，到家表顯5.8；中途試了下手動模式7檔，90碼50km，表顯5.2.后面基本保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上在跑，速度在100到120之間。試了各種速度和檔位，還是7檔90碼最省油。之前270塊錢的油跑了445km，油價7.632RMB/L, 表顯7.1，實際核算7.95，實際大概多10%1300km實際綜合油耗估計在7.3以下。
舒適：滿意：駕駛位高，視野好，坐姿好，最長連續(xù)開過3小時，不感覺累； 不滿意：除了在怠速工況聲音較小外，其余工況車內(nèi)噪聲都不算靜，特別是在高速或加速時，感覺不到此車有何NVH優(yōu)勢，至少高轉(zhuǎn)速聲音聽著不悅耳，廠商宣傳有點夸大了(特別指出：一輛車的舒適性不只是追求怠速時的分貝，消費者接觸更多的是駕駛舒適度)，這一點跟合資比還是存在不少差距。
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