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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀 感覺越看越有味道，難道是自己的車子自己愛。2、空間 一家人身高都不太高，也不胖，所以空間非常的寬敞，駕駛屬無人駕駛那種，呵呵！3、做工 從里到外做工，縫隙都很均勻
缺點：低配沒有高配的配置，55555，說正經(jīng)的，開了半個月以來油耗越來越高了。
外觀：外觀當然沒什么問題了，奇瑞造了怎么幾年奇葩車型，終于造了臺賞心悅目的車了，這車相當耐看。不像A3一開始給人相當驚艷的感覺，但是看多了反而覺得有點丑。如果要求高一點，就算不覺得外形好看，起碼也不會覺得這個車丑。
內飾：做工不錯，接縫什么的還比較均勻，而且也不大。按鍵什么的，手感不錯，比奇瑞之前的產品強很多，甚至超過了一部分合資車。儲物空間也還可以，就是手扶箱小了點，塞個A4材料什么的就覺得小了一點。要是中控多一點軟材料那更完美了。
空間：空間絕對是它的一大亮點，由于本人身高剛剛170cm，這就更顯得車內空間出奇的大，開車的時候前排座椅調整的比較靠前，加上長軸距帶來的超大后排空間，讓所有坐過的人都對空間贊不絕口。
配置：剛剛出來時覺得，貴了很多，但是優(yōu)惠了接近1萬后，覺得性價比相當高了。不能光比配置，像我姐夫說的，這個價位的產品，配置少點，還好一點，至少不怕壞。反正我覺得我這個配置的車，也夠用了，基本上沒有要加或要換的東西，唯一少了個導航和倒車影像，導航就用平板電腦和手機，倒車影像據(jù)說加個攝像頭就可以了。
動力：勉勉強強過的去吧，之前加93的，確實比較肉，加了97的以后稍微強了一點。我覺得不是弱點，畢竟1350KG的車重在那里。當然如果有1.6T的那剛好了，不過價格也不是這個價了，呵呵。家用車也差不多了，開車慢點就是，不和別人比。
操控：
這個沒得說的，比我等屌絲開的最貴的Q5還要好，當然那是SUV，和轎車沒法比。不過這個絕對是這臺車的一個亮點，接近馬6的水平了，每次過彎都讓我比較有自信。
油耗：本人喜歡掛空擋滑行，所以油耗還是比較低的，現(xiàn)在表顯5.7。實際上加了1200塊大洋的油，跑了接近2400公里，還剩一點油，估計還能跑個200公里，這樣子算一下大概是6個油左右，不到5毛錢一公里。路況是綜合路況，30%市區(qū)，40%高速，30%縣道省道。在市區(qū)跑這個車子又點吃虧，經(jīng)常起步-剎車-起步，車重了，油耗就比較高，我在市區(qū)跑接近1塊一公里了。只要穩(wěn)著速度跑，少點剎車和起步，這個車還是相當省油的，比同級別的車要省油，可能是風阻和滾阻低的原因吧。
舒適：座椅這些還是蠻舒服的，音響也還過得去，各種小功能用的比較順手，減震也中規(guī)中矩的。唯一不是很好的，就是各種不悅耳的聲音比較多，發(fā)動機聲音、底盤咕嚕聲、胎噪聲、風燥聲，聲聲入耳。其實聲音都不是很大，但是給人的感覺不是很自然，有點別扭。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮···
缺點：艾七雖然只有兩年多點的時間，但是已經(jīng)行駛了八萬多公里，可想而知，陪伴著我跑了多少地方？經(jīng)歷了多少故事？艾七的問題還是有的，不過算不上什么大問題，值得提的有幾點：1、異響問題，這個問題也有可能是因為開的公里數(shù)太多了的原因，中控、方向盤、玻璃門窗、A柱部位，平整的路還好，主要是那些坑洼的路，太明顯；2、發(fā)動機噪音，現(xiàn)在發(fā)動機的噪音真的很大，比公司新提的艾三大很多，3、這是最讓我惱火的一次，車子大概在7萬多公里的時候，有一次去郊區(qū)客戶那里辦事，走到一半路程的時候，發(fā)動機艙居然冒白煙，當時嚇死我了，靠邊停下，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙底部漏油，以為是機油，后來經(jīng)修理廠師傅檢測是變速箱油管破裂漏油，最后等了2個多小時的拖車拉回去的，不過這也是艾七僅有的一次把我拋棄在半路。4、方向跑偏，每次奇瑞公司內部的技術及采購人員坐上面都說方向跑偏比較嚴重，公司的車，也沒人去理會，就這么開著；5、主駕駛前方的遮陽板居然沒有化妝鏡，這點讓我也很意外，不知道設計師是怎么考慮的，知道的麻煩留言告訴我下，先謝謝了。
外觀：外觀比較大氣，我相信艾七的車主大部分都是看中了外觀才選擇的，陪伴我兩年我都沒有看厭，說明了艾七比較耐看，這個車身設計的很協(xié)調，看著讓人很舒服的感覺。
內飾：內飾的設計簡單又比較動感，沒有那些復雜的按鍵什么的，操作很容易上手，中控方面基本都是硬塑料，有點降低檔次，不過好處就是新車的氣味小，艾七的內飾做工良好，接縫也比較均勻，按鍵的手感也不錯，能看的出奇瑞這幾年的進步很明顯，也在很用心的在造車，比較看好奇瑞，希望奇瑞越來越好。
空間：非常滿意
配置：2014年的時候，當時優(yōu)惠力度沒有現(xiàn)在這么大，性價比不算很高，只不過我們是奇瑞的供應商，基本都是購買奇瑞的車來當公車使用，哪怕是配給領導的車用的也是奇瑞，都是按照奇瑞的內部價格來購買的，所以比較劃算。
動力：上面最滿意的地方我也提到過動力很足很滿意了，相比我自己的三菱，和公司的艾三，動力輸出要強勁很多，這點不可否認的，40碼以后稍微帶點油門，提速都比較明顯。
操控：
動力一般 應該很影響操控的吧 不過方向挺有質感
油耗：油耗方面我不知道儀表盤顯示的準確不準確，一直保持在7.9個油，因為是公司的車，也有其它的同事經(jīng)常開，所以每次加完油，也沒留意開了多少公里，更沒去計算過，不需要自己掏腰包加油，誰會去算這個呢。艾七基本都是跑郊區(qū)或者市區(qū)，如果真是7.9的油耗，對于自動擋的車來說，還算比較可以把。
舒適：出了空間大比較滿意以為，懸架的調教比較偏硬，支撐性非常好，再加上車身重，所以開起來四平八穩(wěn)，非常安心舒心，而且因為是四輪獨懸，所以對付很多顛簸的路面也會很給力。但是細小的震動過濾的就很不徹底了。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適.
缺點：輪胎行駛噪音大，尤其是新鋪裝的瀝青路面。右后輪異響，應該是通病目前不知道怎么解決。方向盤向右跑偏，四輪定位應該可以解決，都還可以接受。還有就是4S的服務水平真的 有待提高 TB的車銷量本來就不好 弄得比大眾的銷售還NB.....
外觀：外觀當然沒什么問題了，奇瑞造了怎么幾年奇葩車型，終于造了臺賞心悅目的車了，這車相當耐看。不像A3一開始給人相當驚艷的感覺，但是看多了反而覺得有點丑。如果要求高一點，就算不覺得外形好看，起碼也不會覺得這個車丑。
內飾：內飾我覺得挺好，中控臺硬塑料稍微有點多，但是安裝工藝還成，比之前網(wǎng)上看的視頻評測中的強，應該是廠家有所改進。奇瑞還可以“再厚道點”，加上軟性材料就更好了。整體做工比以前奇瑞的其它車輛要好很多。細節(jié)處理也比較到位。
空間：空間大很滿意
配置：剛剛出來時覺得，貴了很多，但是優(yōu)惠了接近1萬后，覺得性價比相當高了。不能光比配置，像我姐夫說的，這個價位的產品，配置少點，還好一點，至少不怕壞。反正我覺得我這個配置的車，也夠用了，基本上沒有要加或要換的東西，唯一少了個導航和倒車影像，導航就用平板電腦和手機，倒車影像據(jù)說加個攝像頭就可以了。
動力：勉勉強強過的去吧，之前加93的，確實比較肉，加了97的以后稍微強了一點。我覺得不是弱點，畢竟1350KG的車重在那里。當然如果有1.6T的那剛好了，不過價格也不是這個價了，呵呵。家用車也差不多了，開車慢點就是，不和別人比。
操控：
感覺還好，感覺比啟辰的D50開著舒服。不過有時候換擋的平順性有待提高。
油耗：本人喜歡掛空擋滑行，所以油耗還是比較低的，現(xiàn)在表顯5.7。實際上加了1200塊大洋的油，跑了接近2400公里，還剩一點油，估計還能跑個200公里，這樣子算一下大概是6個油左右，不到5毛錢一公里。路況是綜合路況，30%市區(qū)，40%高速，30%縣道省道。在市區(qū)跑這個車子又點吃虧，經(jīng)常起步-剎車-起步，車重了，油耗就比較高，我在市區(qū)跑接近1塊一公里了。只要穩(wěn)著速度跑，少點剎車和起步，這個車還是相當省油的，比同級別的車要省油，可能是風阻和滾阻低的原因吧。
舒適：新車沒什么氣味，贊一個。也是因為省錢，買的手動致誠，絨布座騎，包裹性很好，無高低調節(jié)，不過高度很好，我165個頭，同事175做進來覺得座椅高，但他說比他的標致視野好。再加上空間大，舒適性真的很棒，這點值得推薦。不過有一點就是減震感覺有點硬，無法將多連桿獨立懸掛的好處表現(xiàn)出來，這還要廠家再優(yōu)化調整�？偨Y：買車前就看了捷達、新帝豪和艾瑞澤3之類的，最后還是考慮性價比，安全性等方面購買的艾瑞澤7，當然最重要的原因還是米少，艾瑞澤3也不錯就是剛上市所以沒敢買。
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
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優(yōu)點：剎車平順，側面外觀好看大氣。
缺點：恐怕還是發(fā)動機的呼嚕聲，甚至還聽到一次嘯音。
外觀：外觀當然沒什么問題了，奇瑞造了怎么幾年奇葩車型，終于造了臺賞心悅目的車了，這車相當耐看。不像A3一開始給人相當驚艷的感覺，但是看多了反而覺得有點丑。如果要求高一點，就算不覺得外形好看，起碼也不會覺得這個車丑。
內飾：內飾我覺得挺好，中控臺硬塑料稍微有點多，但是安裝工藝還成，比之前網(wǎng)上看的視頻評測中的強，應該是廠家有所改進。奇瑞還可以“再厚道點”，加上軟性材料就更好了。整體做工比以前奇瑞的其它車輛要好很多。細節(jié)處理也比較到位。
空間：在這個級別，艾七的空間是最棒的，后排最多做過五個人，一般坐四個是沒問題的。拉東西很方便。
配置：剛剛出來時覺得，貴了很多，但是優(yōu)惠了接近1萬后，覺得性價比相當高了。不能光比配置，像我姐夫說的，這個價位的產品，配置少點，還好一點，至少不怕壞。反正我覺得我這個配置的車，也夠用了，基本上沒有要加或要換的東西，唯一少了個導航和倒車影像，導航就用平板電腦和手機，倒車影像據(jù)說加個攝像頭就可以了。
動力：勉勉強強過的去吧，之前加93的，確實比較肉，加了97的以后稍微強了一點。我覺得不是弱點，畢竟1350KG的車重在那里。當然如果有1.6T的那剛好了，不過價格也不是這個價了，呵呵。家用車也差不多了，開車慢點就是，不和別人比。
操控：
轉向有點虛度，個人覺得有點重。一個開愛唯歐的朋友開我的車剛起步就說我這個車好開。比愛唯歐好開很多。而且路況反饋明顯，懸掛很穩(wěn)很扎實。
油耗：本人喜歡掛空擋滑行，所以油耗還是比較低的，現(xiàn)在表顯5.7。實際上加了1200塊大洋的油，跑了接近2400公里，還剩一點油，估計還能跑個200公里，這樣子算一下大概是6個油左右，不到5毛錢一公里。路況是綜合路況，30%市區(qū)，40%高速，30%縣道省道。在市區(qū)跑這個車子又點吃虧，經(jīng)常起步-剎車-起步，車重了，油耗就比較高，我在市區(qū)跑接近1塊一公里了。只要穩(wěn)著速度跑，少點剎車和起步，這個車還是相當省油的，比同級別的車要省油，可能是風阻和滾阻低的原因吧。
舒適：新車沒什么氣味，贊一個。也是因為省錢，買的手動致誠，絨布座騎，包裹性很好，無高低調節(jié)，不過高度很好，我165個頭，同事175做進來覺得座椅高，但他說比他的標致視野好。再加上空間大，舒適性真的很棒，這點值得推薦。不過有一點就是減震感覺有點硬，無法將多連桿獨立懸掛的好處表現(xiàn)出來，這還要廠家再優(yōu)化調整。總結：買車前就看了捷達、新帝豪和艾瑞澤3之類的，最后還是考慮性價比，安全性等方面購買的艾瑞澤7，當然最重要的原因還是米少，艾瑞澤3也不錯就是剛上市所以沒敢買。
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！ 內飾用料，做工比好多車都好，車身皮厚。
缺點：暫無，唯一的可能是A柱在左轉彎時，稍微有點擋視線，要探下頭。不過一般過彎速度都很慢，基本也還好。
外觀：外觀不用說，真得不錯，看著舒服，別人都說這車好看，回頭率也挺高的
內飾：不大喜歡，最好是黑內，個人比較喜歡
空間：前排空間很充足，在前面敲個二郎腿沒有任何問題。后排空間尚可。
配置：優(yōu)惠后的價格十分給力，我買車之前也看了逸動、帝豪ec7、飛度、瑞風S3、瑞虎3、風云2、MG3（我本來想就買個兩廂車過度一下）這些，只是我覺得這價格買這車值，雖然國產車保值率確實不高，或許它會有一些小毛病，或許大家都認為國產車差，但是你摸摸良心說，現(xiàn)在還有沒有像以前那樣老是看見車在半路上趴窩，另外就是我以前師傅花了14萬買了個polo，還不是整天在說那車油耗高，噪音大什么的，是車都有毛病，勸大家買之前去試駕一番，你就能知道這車到底適不適合你。
動力：起步舍得給油，也不會覺得肉，速度起來以后，動力還可以的。正常開絕對夠用，50碼以下建議選擇3檔。除非經(jīng)常飆車的話，建議你選擇大排量帶渦輪，呵呵。
操控：
操控個人認為真的不錯，指向很精準。視野也很好。
油耗：不高。偶爾暴力駕駛100跑270左右
舒適：還可以，身高180坐著沒壓抑感。座椅不是很軟。
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購買時間2016年04月
購買地點山東 日照
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用
缺點：應該是發(fā)動機及裝配工藝吧，自主品種發(fā)動機正常運行沒有問題，但缺乏質感，比如低所扭差、加速噪音大等等，與合資品牌還是有較大差距。另外裝配工藝也不怎么樣，看論壇就知道，四分之一以上的帖子都是討論異響的！
外觀：好看，尾燈再改改就好了
內飾：很漂亮，但不是軟塑料，儀表盤有點異響。
空間：一個字大，兩個字滿意。跟我一同去天津上牌照的一輛福克斯后排空間那就是兩個級別的。
配置：十萬左右的車性價比最高，沒有之一。桑塔納啊，捷達逸動啊。我不評論，這是我的個人觀點，不喜勿噴。
動力：只要不是去賽車，家用足夠，現(xiàn)在換了97的油，動力很好，提速快多了。
操控：
操控的話 比較滿意
油耗：我轉速用的高，每天超短途，市區(qū)，6.5的油耗真心滿意了。油耗也不高，完全在接受范圍內甚至還有點小小的驚喜，必定1.35噸重哦
舒適：座椅不硬不軟正好，長途不太累。沒有味道，大視野很好看見車頭。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格8.29萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺車子坐著很舒服，因為我183的個子，開這個車不碰頭，空間很好！別的車都碰。很滿意這個車子的空間了。懸掛也給力。外觀大氣，去朋友家那邊玩，都說讓他換這個車，不過人家開的是高爾夫。
缺點：胎臊和入檔感覺。中低配的車用佳通可以理解，因為成本問題，但高配艾七還是配好點的輪胎吧，畢竟佳通胎臊太大了，嚴重影響了TB所宣稱的NVH了，還有，我的是MT手動檔，一檔入二檔有不順暢的感覺，二檔退一檔比較難入，這變速箱和日系車比較確實有一定的差距，吸引感較差，如果經(jīng)濟允許，建議車友買CVT的，這才是艾七原本主打的亮點。
外觀：外形靚麗，簡單中不失霸氣。
內飾：米黃色內飾，很溫馨
空間：足夠大，寬敞。
配置：這個價位，這個配置，算是性價比最高的車了！值得擁有的
動力：一檔起步時，還是有點肉肉的感覺，沒有我小QQ來的直接，哈哈。。但是二檔以上還是比較給力的，只要舍得給油，還是有推背感的。
操控：
方向指向準確，幾乎沒有虛量，車雖重，但靈活性還是比較強的，特別是高速上，車真穩(wěn)，時速到120,既不飄，也不笨，勝似閑庭信步，可以說，高速上開這車是一種享受。
油耗：咳咳！這個真不敢說！我技術問題 開出的油耗很驚人！現(xiàn)在慢慢下降中！原本上牌給朋友幫開！開出的油耗我自己都無語了�。〔顒e怎么這么大！技術有待提高！
舒適：座椅偏硬一點，減震，過彎什么的還是比較舒服的。方向盤大小適中，回饋好，好開的車。
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購買時間2016年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格9.27萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀大氣，流線型，水滴創(chuàng)意，大師作品，奇瑞扛鼎之作。2.油耗不高，1.35噸位的車身，7.2的油耗比較理想。3.安全性高，用料實足，工藝考究，奇瑞良心之作。4.車車已經(jīng)三保，都是在4s做的，保養(yǎng)成本較低，低于500元每次，至今沒有大的硬件問題，可靠性較高。
缺點：車子上市初期小毛病多。讓我開車過程中擔心，怕自己車子也出毛病。
外觀：尾部應該改改，不協(xié)調。
內飾：滿意剛開始鑰匙退出純黑內飾就好了
空間：空間足夠大，三口之家坐著無壓力。最多一次塞進去7個人！
配置：我這車是CVT致領，原價929，優(yōu)惠3000，還趕上5K油卡，4S免費加裝真皮座椅，實際8萬5左右買這樣一個 自動擋車，我真不知道還要挑什么，追求更舒適更漂亮更有范，還是多賺錢買BBA啊
動力：夠用，爬坡感覺還不錯啊 超市車庫很陡哦好輕松
操控：
給人的感覺就是穩(wěn)，安全，讓人放心，特別在高速上。開過EC7，桑塔納3000，千里馬，K2，日產皮卡等車，都沒有艾7穩(wěn)，方向盤指向準確，液壓助力稍沉，變速箱檔位清晰，沒有韓系車的變速箱輕，手感不錯，二檔檔位間隙有點大的感覺，檔位行程適中，總體來說，在同價位車子里算是優(yōu)秀的了。
油耗：縣城道路，表顯6.8實際7.8左右吧，滿意
舒適：舒適性一般，過爛路 異響嚴重，減震 偏硬。
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購買時間2013年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，符合預期
缺點：動力，起步有點肉，加速有點遲緩
外觀：大方，犀利
內飾：說實話 更喜歡虎5的內飾 不過坐里邊跟看圖完全兩種感覺
空間：空間不錯，后備箱也夠大。
配置：加上優(yōu)惠加上補貼裸車7.29W。價錢不算便宜也不算太貴。配置比速銳逸動少了不少。但看中車身的安全性以及后獨立懸掛。還有正向研發(fā)的獨創(chuàng)精神。當然如果價錢能全國統(tǒng)一更好。希望以后改款時不是降價而是增配！
動力：一檔設定的速度比較慢，起步大多情況要被后面的車按喇叭，速度上30以后在加速就非常輕松了，目前最高只跑到80多，動力還算不錯。高速加速能力還有待體驗。
操控：
操控還行，由于是新手，啟步熄火，換擋發(fā)動機偶爾踩到3000轉，真心傷不起��！
油耗：6.4平均，很省油，
舒適：可以
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是7W多能買到這樣性價比的車算是不錯了，外觀很漂亮。
缺點：也就是動力了，本人開車有點急，有人講油門可以踩深點，但是急加速聲音簡直讓人抓狂，還有就是一些異響了，比如儀表，安全帶，中控……
外觀：漂亮，做工，鈑金什么的，控制的很好，我就喜歡側面，看著流水線太好看了
內飾：中控要是軟的就好了。
配置：還行吧
動力：弱，弱，弱爆了。呵呵，過紅綠燈你得掛到3檔。后面的車才會不滴滴，加速慢，在超車時即便降檔把轉速拉到高也有點力不從心的感覺。
操控：
相當平穩(wěn)。開過朋友的新�？怂�，比艾7好，但在操控上的差距遠遠沒有價格上的差距大。小區(qū)出門就是一條被大卡車壓壞的坑洼道路，我的艾7怎么說，可以讓我比較舒服的過去，畢竟多連桿的懸掛相比那些非獨立的要好一些，比如說最近比較火的某神車，如果天天走我們小區(qū)前那條路，心里還不打顫，^_^^_^^_^^_^。
油耗：目前儀表盤顯示 7 個，但實際應該在8個左右！
舒適：座位稍微硬了一點，不過坐著不會感覺不舒服 過濾坑洼路面顛簸效果也不錯
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