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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的質(zhì)量非常好，開起來的感受比之前的奇瑞A3好很多，跑到高速上噪音比我家的標(biāo)志408還要小，CVT油耗做過二保后很低，市區(qū)8個(gè)油。
缺點(diǎn)：：個(gè)別細(xì)節(jié)沒考慮周全（鎖車升窗，后排中間兩點(diǎn)安全帶，背光，尾箱儲(chǔ)物網(wǎng)兜）
外觀：前后排空間很大，絕對(duì)滿意。后備箱很大，鋤頭、劈刀等勞動(dòng)工具都放得進(jìn)去（去遠(yuǎn)路掃墓的時(shí)候很好用）。
內(nèi)飾：我屬于溫柔駕駛型，所以對(duì)我來說盡管它的動(dòng)力不是那么有沖勁，但對(duì)我來說，足夠了
空間：非常穩(wěn)，非常穩(wěn)，剎車點(diǎn)頭很小，有一種稍微下頓的趕腳，非常有信心。
配置：自動(dòng)擋要好有點(diǎn)，目前2500公里900公里高速，其余的都在城區(qū)，年底人多車多上不來速度，現(xiàn)在綜合油耗在7.8L/H，感覺還是可以，能接受。
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)硬，其他都很好。電調(diào)座椅棒棒的。
操控：
可以大氣，就好比人看著漂亮其實(shí)空殼
油耗：這價(jià)位的還不錯(cuò)
舒適：降價(jià)1w+后性價(jià)比滿意。雖然比速銳、逸動(dòng)、帝豪EC7貴上不少，但明顯品質(zhì)好些，我對(duì)后獨(dú)立懸掛、ESP還是比較看重的，比起寶來、明銳等合資也差不了多少（我一開始看中的是明銳，覺得艾七跟明銳品質(zhì)查不大，還便宜近2萬，就pass了）。覺得還是值得這個(gè)價(jià)格，希望該車能大賣吧。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：胎噪略大，導(dǎo)航不太給力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些明顯
外觀：軸距2700，寬度1825，足夠?qū)挸ā?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力尚可，市區(qū)使用足夠，尤其30－60KM加速很快，市區(qū)超車很實(shí)用，高速最高開過170
空間：真心好有大眾范兒。
配置：家和單位都在四環(huán)，直線距離五六公里，經(jīng)常都是車剛熱就到地方了，路況也不是太好，油耗9.5左右。不算低，一般水平吧。高速表現(xiàn)不錯(cuò)，最低跑過5.9。
動(dòng)力：隔音效果好，坐在里面聽不到外面在說啥，女兒說后排的座位很舒服，而且還很寬，坐在上面整個(gè)大腿都靠在了座椅上，比以前的206好多了。皮座椅包裹性非常不錯(cuò)，加上中控大屏、多連桿懸掛，過溝溝坎坎不會(huì)整車晃動(dòng)的樣子。
操控：
外觀方面嘛，這就是仁者見仁智者見智的事情了，鈑金漆面門板做工很到位了，接縫均勻，做功比之前的產(chǎn)品高出很多了，這是奇瑞讓國人感到欣慰的事情。這輛車的外觀嘛，就是大眾都能接受的那一類，無論老少，給出的評(píng)價(jià)都是大氣，好看。我不是外貌協(xié)會(huì)的，但是也很希望自己的車能得到眾人的肯定，這輛車做到了，這就是奇瑞外觀設(shè)計(jì)的成功。
油耗：中控風(fēng)格我很喜歡，有傾斜度，按哪點(diǎn)都方便。
舒適：個(gè)人能接受，當(dāng)然性價(jià)比越高越好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必須是整車的造型了，個(gè)人認(rèn)為在自主品牌的三廂車型當(dāng)中，2013年內(nèi)出的新車?yán)锇饾?的外形設(shè)計(jì)絕對(duì)是首屈一指的，我在看到艾瑞澤7的實(shí)車以后就幾乎認(rèn)定是它了，盡管媳婦還要我去看其他品牌的車，最后在我的堅(jiān)持之下媳婦還是被艾瑞澤7所打動(dòng)�，F(xiàn)在自主品牌的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)脫離了早期模仿的道路，相信以后會(huì)越做越好！
缺點(diǎn)：胎噪太大，主要原因佳通輪胎的通病，不過耐磨。方向不靈動(dòng)，費(fèi)力，女士吃力。風(fēng)燥也不小。
外觀：足夠大
內(nèi)飾：一般
空間：不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)偏大
配置：9800多公里了，綜合油耗嗎基本就是7.5升的樣子和前面帖子里車輛電子顯示照片差不多，自己記錄的小賬和小熊測(cè)試要稍微高一些，大概8升，單公里成本在0.55元。最終綜合計(jì)算得7-8個(gè)油吧，1.4噸，自動(dòng)擋，完全在接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：車內(nèi)氣味很小，目前已基本散盡。過坑、土路時(shí)顛簸小。噪音控制沒有宣傳的那么好，但還另人滿意，在速度超過80公里時(shí)左前車窗處有風(fēng)鳴聲，可能是窗戶密封不嚴(yán)造成，還未處理。
操控：
外觀是最滿意的地方，艾七真是屬于耐看型的，乍一看很平常，越看越好看的那種！
油耗：很簡(jiǎn)潔，實(shí)用。
舒適：高。要是致尚也有電動(dòng)座椅和自動(dòng)空調(diào)就好了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1。剎車舒服，線性。2。車身緊湊，過彎、過坑都有信心！
缺點(diǎn)：起步加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，2月份之前的車沒按鍵背光不厚道啊。導(dǎo)航屏幕太陽光下反光比較大。
外觀：滿意
內(nèi)飾：不像大家說的那么慢，起步提速稍微弱點(diǎn)，但是速度提上來以后后勁十足
空間：方向會(huì)出現(xiàn)角度問題！主要原因：你停車如果把方向沒回到正位！重新啟動(dòng)車輛后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤是歪的！不過不要緊！你勻速保持40以上的速度！行車電腦會(huì)自動(dòng)修復(fù)�。〒�(jù)說，奇瑞公司正在解決這個(gè)問題！解決問題后會(huì)通知車友們?nèi)?兒子那里更新的）方向的指向性還說的過去。車輛在高速變道時(shí)，很穩(wěn)健！剎車也比較給力�？傮w來說，愛7在駕駛過程中，表現(xiàn)中規(guī)中矩，很契合家用買菜車的定位。路感不強(qiáng)也不弱。過濾掉很多顛簸！平順自然是愛妻的特性。你想讓她暴躁有力，貌似小鋼炮不是這種家用車的制車?yán)砟?/span>
配置：目前還沒過走合期，駕駛上主要考慮磨合，沒考慮省油。目前油耗9個(gè)多，估計(jì)走合過后，換完機(jī)油還會(huì)降低很多。
動(dòng)力：倒車影像、胎壓報(bào)警、一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙沒的說了，全完達(dá)到二十萬車的標(biāo)準(zhǔn)，還超點(diǎn)
操控：
穩(wěn)重漂亮大氣。
油耗：內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn)也說不出明顯不足，硬塑料有待改進(jìn)
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:動(dòng)力感覺不錯(cuò),等紅燈以后一腳油門就能竄出去,車內(nèi)幾乎沒有異味
缺點(diǎn)：車窗按鍵無背光，給人感覺缺少點(diǎn)什么...
外觀：2700的軸距對(duì)于艾瑞澤7來說空間相當(dāng)好，比不了B級(jí)車，但在緊湊車?yán)锼闶强臻g很大的了
內(nèi)飾：沒有肉車，只有肉人，對(duì)我來說夠用了，但是感覺在減速松油門后，再踩油門加速上有點(diǎn)動(dòng)力滯后，有種試不出來勁的感覺
空間：方向盤指向性還是比較精準(zhǔn)的，緊湊級(jí)車?yán)锩孢�算靈活的，好車沒開過，底盤算得上是優(yōu)秀了。過搓板路很整，剎車比較線性，踩多少有多少。
配置：新車磨合期不評(píng)價(jià)了
動(dòng)力：有獨(dú)立懸掛在，夠了。
操控：
漂亮，很漂亮。好多陌生人都向我打聽這車什么牌子，一聽說是奇瑞都很驚訝，國產(chǎn)車也這么漂亮，灑家的虛榮心得到了極大地滿足，自信心極度膨脹。灑家的車是達(dá)喀爾棕，個(gè)人覺得不落俗套，年輕進(jìn)取，特立獨(dú)行。加了假窗哥的尾箱裝飾條.踏板.車門拉手.輪擋泥板，霧燈邊框已買但未到貨，行車燈嗎疝氣大燈嗎不想配啦，夠用啦。大贊
油耗：艾7內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，采用淺色內(nèi)飾，溫馨舒適；中控臺(tái)功能清晰，中控屏方便實(shí)用；個(gè)人覺得座椅硬度舒適，包裹性和支撐較好。當(dāng)然，方向盤沒有皮革包裹，需要自己買一個(gè)。
舒適：優(yōu)惠后的價(jià)格覺得還可以。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身漂亮，比起以前的車簡(jiǎn)直變了一個(gè)樣。因?yàn)槭歉吲�，很多個(gè)氣囊，從沒數(shù)清過、天窗、ESP、定速巡航、可視倒車、電動(dòng)坐椅、導(dǎo)航、獨(dú)立懸掛、空間大，啥都有了。完美
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不好用，路線設(shè)置邏輯不好，4S升級(jí)貴。總之不好用！希望在以后開放端口，叫車主們使用第三方導(dǎo)航！另外首批車沒有玻璃升降開關(guān)燈光，晚上使用及操作非常不便利，廠家原來答應(yīng)為車主免費(fèi)升級(jí)，但不知為什么一直沒有動(dòng)靜，這一點(diǎn)非常不好！
外觀：乘坐空間比福克斯，科魯茲，高爾夫好。。。不是我說的，同事的感受。。。后備箱入口比較小，放一些寬度較大的比較麻煩。
內(nèi)飾：還好也夠用。滿意。。
空間：精準(zhǔn)，指向性好，新車只開到90，穩(wěn)重。
配置：車重沒有辦法，新車油耗在6.8-11，目前6.5-8.9
動(dòng)力：這個(gè)真的很好，空調(diào)給力，音響好，駕駛坐椅幾乎可以平放，差不多可以躺著睡覺。車非常平穩(wěn)，過溝時(shí)整體性好。
操控：
外觀大氣上檔次。比一般這個(gè)價(jià)位的車明顯大一號(hào)。
油耗：我對(duì)這些不敏感，感覺還可以吧。就是有點(diǎn)異響，畢竟塑料件較多。
舒適：個(gè)人感覺自己當(dāng)初買車時(shí)同合資車相比就已經(jīng)很有性價(jià)比了，現(xiàn)在過去近一年，新款發(fā)動(dòng)機(jī)出來后，價(jià)格又往下調(diào)了，性價(jià)比顯得更加突出了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形穩(wěn)重，油耗穩(wěn)定，行駛平順。
缺點(diǎn)：國產(chǎn)車通病，掉價(jià)比較快。后悔當(dāng)初沒有找朋友買內(nèi)部?jī)r(jià)。
外觀：比較大，后排不擠，車?yán)镒鴿M5人也不會(huì)感覺擁擠，尤其后排，不會(huì)感覺頂膝蓋
內(nèi)飾：1.6L的動(dòng)力家用絕對(duì)夠用了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)奇瑞調(diào)校的還是不錯(cuò)的，低扭相比奇瑞以前的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大提高，相比同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的A3低扭明顯強(qiáng)勁很多�？梢哉f是做到了油耗和動(dòng)力的均衡。
空間：方向盤指向精準(zhǔn)，并道、過彎車身很穩(wěn)
配置：油耗有些高，現(xiàn)在行駛了2400多公里，平均油耗顯示為8.4。實(shí)際上，我進(jìn)行了小小的紀(jì)錄，加了幾次300元，這幾次加油后平均都無法到500公里以上。
動(dòng)力：軟硬適中，適合腰部不好的，長(zhǎng)途行駛不會(huì)感覺腰累�？臻g夠大，更是錦上添花。
操控：
，噪音控制也不錯(cuò)，座椅松軟，印象給力，舒適性還是很不錯(cuò)，可能因?yàn)闆]有坐過好車吧，但是和同級(jí)車比不差。
油耗：用料一般吧，但是造型還不錯(cuò)
舒適：我覺得性價(jià)比還是處在中上游的水平，雖然同級(jí)別的自主品牌的車要貴出1萬左右，但是有些表面看不出來的實(shí)在，比如前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相當(dāng)?shù)某�，隔熱棉也是一整塊，相比某些神車，都已經(jīng)10W多的車了還前盤后鼓，沒有后防撞鋼梁，真是太實(shí)在了，所以我覺得性價(jià)比還是可以接受的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，乘坐舒適，獨(dú)立懸掛調(diào)教的剛好，軟硬適中，過彎過坎很穩(wěn)；內(nèi)飾環(huán)保，基本沒什么味道。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：極滿意，無論長(zhǎng)度和寬度都非常舒服，A級(jí)車?yán)锼惴浅４蟮牧恕?/span>
內(nèi)飾：自動(dòng)檔不會(huì)用手動(dòng)模式或L檔的，可能覺得起步肉，但用
空間：自如、穩(wěn)健
配置：粗算一年一來是10吧。平時(shí)都在市里上下班開，油耗高點(diǎn)。南方地區(qū)，冬天不開空調(diào)油耗少一點(diǎn)，夏天開空調(diào)油耗高點(diǎn)，高速表顯6.5吧。不過我不是經(jīng)濟(jì)時(shí)速開，按經(jīng)濟(jì)時(shí)速開的話可以更低。
動(dòng)力：特別dei，開起來，直呼太爽了。聲音安逸，底盤舒適。買這車，就奔著這個(gè)來的。近期走顛簸路發(fā)現(xiàn)了個(gè)毛病，中控臺(tái)有異響，其他人的合資車很少開，但是也聽人們說，有異響，屬于很正常的事情，我想把愛妻當(dāng)做30萬元級(jí)別的車看待，所以準(zhǔn)備找4S店，把異響處理了，壇里有幾位已處理，參考前人的經(jīng)驗(yàn)來做。希望讓愛妻達(dá)到完美。
操控：
耐看，比較大氣，看到的人都會(huì)認(rèn)可這車的造型，車漆質(zhì)量也不錯(cuò)，即使是白車也不會(huì)出現(xiàn)變黃的情況
油耗：自己感覺還滿意，蘿卜白菜各有所愛。
舒適：感覺性價(jià)比超高，裸車10萬6千，買合資緊湊車只能買最低配的，或者是老的不能再老的老款車，同事買的POLO和我一個(gè)價(jià)，上了我的車后悔的不行了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛穩(wěn)定性非常好，跑高速很踏實(shí)
缺點(diǎn)：自帶導(dǎo)航軟件非常垃圾，速度告警經(jīng)常錯(cuò)誤
外觀：家庭很夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用了.我在鄉(xiāng)下二級(jí)公路超車不見得很難!因?yàn)橐郧岸际情_手動(dòng)檔的車.現(xiàn)在開自動(dòng)的還要適應(yīng)適應(yīng)才習(xí)慣.
空間：指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，比較容易上手，剎車很給力，車身整體下沉，讓人放心
配置：自動(dòng)擋1.6的油耗在8-9個(gè)，我覺得還能接受。
動(dòng)力：車窗關(guān)閉之后噪音控制得很好，行駛時(shí)會(huì)聽到壓到小石子彈起來打到底盤的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音控制得很好了，也可能是我開皮卡車居多的原因吧，不過感覺同級(jí)別中算是比較優(yōu)秀的了。懸掛偏硬，肯定是不能和日系車那種軟得多做兩個(gè)人就可以托底的軟懸掛相比了，不過也不會(huì)很難受，家用足矣。后排座椅如果能把座墊加長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了，坐起來對(duì)大腿的支撐性會(huì)更好一點(diǎn)，座椅偏硬，支撐包裹性到位，特別是前排座椅，支撐包裹性真的很不錯(cuò)，是一張駕駛員很愿意去坐的座椅，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)疲憊。
操控：
外觀是最滿意的地方，艾七真是屬于耐看型的，乍一看很平常，越看越好看的那種！
油耗：中等，能用其他更好一點(diǎn)的材質(zhì)最好。
舒適：速騰沒開過,但目前的感受,不比乘坐速騰時(shí)的感覺差,便宜了5萬元(高配),只要開5年以上,性價(jià)比就絕對(duì)高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順性
缺點(diǎn)：應(yīng)成為政府官方用車，讓官員們親身感受一下艾瑞澤7的優(yōu)秀性能
外觀：同級(jí)別中空間比較大，家用足夠了，后備箱空間也比較大了。毫不夸張的說可以藏個(gè)人在里面都沒事，就是后備箱口比較小，能放大東西，但是進(jìn)不去。這個(gè)比較鬧心啊。
內(nèi)飾：很多人說動(dòng)力不行,很肉,不知道他們以前開的是什么車,用什么標(biāo)準(zhǔn)來衡量,我倒是覺得動(dòng)力非常可以了,1.39T的車重加上兩個(gè)成年人總重有1.5T,加速超車一點(diǎn)不費(fèi)力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從來沒有超過2000的,開起來已經(jīng)很舒服了,車很輕快,爬坡爬車庫什么的一點(diǎn)費(fèi)勁的感覺都沒有,TB把這臺(tái)DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的確實(shí)不錯(cuò),也可能是我對(duì)動(dòng)力要求不太高的緣故,反正比起我原來開的長(zhǎng)安車已經(jīng)好太多了,這項(xiàng)非常滿意.
空間：原車的方向盤的手感還是不錯(cuò)的，打滿是圈半，操控精準(zhǔn)，想那到那，轉(zhuǎn)彎變道很到位，沒有感覺到冗余遲緩。
配置：車沉致油耗有點(diǎn)高，，表顯7.8，實(shí)際市區(qū)9-10，高速6-8（滿載）
動(dòng)力：駕乘舒適性很好，美中不足是起步時(shí)加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。
操控：
那么高的回頭率足以證明這出色的外觀了
油耗：低調(diào)奢華有內(nèi)涵
舒適：可以，剛開始覺得價(jià)格有點(diǎn)高，但是買了以后發(fā)現(xiàn)性價(jià)比不錯(cuò)，特針對(duì)CVT至享車型來說
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
