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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高。
缺點(diǎn)：熱車怠速有雜音，高速的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有些高。
外觀：美觀。大氣，協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多，就是硬塑料多些，不過處理的比較到位。
空間：車內(nèi)空間寬敞，乘坐比較舒適。
配置：比較能量化的一個指標(biāo)，其實(shí)不好說。 我買的是頂配，裸車10.39，落地接近12W。單看這個價(jià)格，是有點(diǎn)小貴。 但是還有中配啊，還有低配啊。拿著頂配的價(jià)格去跟別人比，不合適。 但是我即便是10.39的價(jià)格，我也覺得很值。 因?yàn)檫@個價(jià)格，這個配置，你在合資車?yán)锩婊緵]什么選擇面，再說一次，新桑之流不做考慮。 跟其他國產(chǎn)比，性價(jià)比就要差一點(diǎn)，但是這個價(jià)格還要考慮做工，C50全系帶T是我放棄的一個重要原因，但是做工也是一個很重要的原因。
動力：一般，滿足家用。個人習(xí)慣2000轉(zhuǎn)左右換檔，3檔、4檔只要加油，加速感還時(shí)有嘀，當(dāng)然這個談不上推背感，畢竟只是個1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)；
操控：
正在 收悉
油耗：很滿意，我的車還沒上過高速，全部是城效跑，市里面跑的不多。
舒適：過彎，變道很穩(wěn)，有人說懸掛偏硬，這要一分為二看，懸掛軟的車，坐時(shí)間短了還可以，坐時(shí)間長了有點(diǎn)暈車。在下不是暈車的人，坐時(shí)間長了確實(shí)不舒服，試了又試。比如Ｃ５、凱美瑞。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子跑高速時(shí)很穩(wěn)，油耗在期望中。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾檔次有點(diǎn)欠缺
外觀：外觀大氣，很靚，明顯與眾不同，很引吸眼球。
內(nèi)飾：沒有異味，從這里可以看出這個車用料比較扎實(shí)。中控臺屏幕質(zhì)量也很好，靈敏。中控的按鍵、旋鈕也很不錯，沒有那種廉價(jià)的感覺。還有就是自動空調(diào)很給力，，，
空間：空間很大，坐著不會很壓抑，前排，后排也比較寬敞，家用基本足夠。
配置：比其他國產(chǎn)車底點(diǎn)，比合資的高多了。
動力：家用完全夠了。
操控：
操作性很好，啟停、轉(zhuǎn)向都很靈活、精準(zhǔn)。中控大屏幕、空調(diào)都很好用。車門開關(guān)不用鑰匙也很方便。特別是一鍵啟動這個，要把靈活器踩死，才能點(diǎn)火，有點(diǎn)惱火。啟停、轉(zhuǎn)向都很靈活、精準(zhǔn)。掛二檔時(shí)要注意把離合完全踩到位，不然后感覺有一點(diǎn)響聲。中控大屏幕、空調(diào)都很好用。有一些功能，比如藍(lán)牙什么的，到目前還沒用過。車門開關(guān)不用鑰匙也很方便。特別是一鍵啟動這個特別好，輕輕一按車子就啟動了，非常省心。
油耗：前面說了我以前是一QQ車主，所以我養(yǎng)成了很好的駕駛習(xí)慣，輕踩油門慢加速，用啥檔位看速度，輕易不用急剎車，遠(yuǎn)看紅燈空擋溜�？傮w來看，平均油耗在六點(diǎn)五左右，我相當(dāng)滿意。
舒適：只要不在陡坡上起步，其余時(shí)候開著還是很舒服的。坐車的也說舒服，空間大，又沒什么異味。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾沒有一點(diǎn)異味，而且油耗很低
缺點(diǎn)：沒最不滿意 就是沒有鎖車自動升窗
外觀：外觀其實(shí)無需多說。漂亮！耐看！車尾側(cè)面看，確實(shí)有A4的味道。注意，是有A4感覺，不是說像A4，實(shí)際上你把艾瑞澤跟A4停在一起，沒什么“相像”的細(xì)節(jié)。 如果尾燈是概念版的，或者后期能推出改裝件，就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，接縫較為均勻，中控上硬性塑料較為失望。
空間：寬敞
配置：百分制能給80分吧，價(jià)格有點(diǎn)超預(yù)期，只要質(zhì)量穩(wěn)定 ，這個價(jià)格這個配置還是蠻不錯的
動力：動力1.6排量，在車流中表現(xiàn)一般。不用制冷空調(diào)的情況下，所有速度段，都足夠用了。
操控：
視野相對寬闊，方向感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向輕便，路感清晰，檔位在新車磨合期稍顯鈍澀，一檔轉(zhuǎn)二檔尤其明顯，沒有吸入感，其他檔位還算比較順滑。離合行程適中，剎車尤其好用，ABS/ESP等安全配置讓我的駕駛很放心。一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)感覺很值。
油耗：很中庸，畢竟車子在同類車中比較重。而且我就是在城市里高峰時(shí)間上下班擁擠車道里開。偶爾開過市外，在郊外油耗還比較省的。
舒適：開在高速上，開著音響，踏實(shí)的被坐墊包裹著，真的很舒服，再把座椅調(diào)到最高，可視空間放大，一點(diǎn)不累，從家到公司，１個小時(shí)的車程，很愉快的就到了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，說尾燈怎么難看也沒看出來。
缺點(diǎn)：最不滿意是車窗按鍵，多功能方向盤沒有背光燈，方向盤沒有包真皮，中控臺要是用軟塑包裹那最好不過了,能配備以上幾點(diǎn)，那真的很完美了。
內(nèi)飾：原本定的黑內(nèi)，結(jié)果沒貨，發(fā)的米內(nèi)；感覺也挺好；就是中控的黑色塑料感覺略差。
空間：空間很到位，軸距兩米七不是蓋的
配置：好
動力：對于1.6自然吸氣且車重1.35噸來說動力算不錯的了，當(dāng)然想要激烈駕駛只有選擇T動力的啦。126馬力，93KW在這車上體驗(yàn)是充足的，提速表現(xiàn)良好，動力輸出較為強(qiáng)勁。作為一輛代步車這動力完全夠用。首保之后動力會有所提升，我一直用的全合成機(jī)油。
操控：
采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并輔以最新9.0版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不僅讓艾瑞澤7駕馭自如，操控安全也得到了充分的保障。
油耗：油耗這點(diǎn) 還是比較滿意的. 剛提車時(shí)開了20公里 顯示平均油耗20 ， 又開了10多公里 還是沒下降 。嚇我一跳 。， 不過 把油耗清零 重新計(jì)算 現(xiàn)在 基本 跑市區(qū)比較多 綜合油耗在7.0 左右 。 跑郊區(qū) 和市區(qū)的時(shí)候 甚至菜5.5個油百公里
舒適：后多連桿式的獨(dú)立懸架,在車輛拐彎和顛簸的時(shí)候確實(shí)很穩(wěn)定同時(shí)還很舒適
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大方，配置豐富
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)提速時(shí)的聲音不好聽,熱車怠速非常安靜，但提速的時(shí)候,能聽到不是純正的發(fā)動機(jī)聲音,而是摻雜著明顯多余噪音的聲音，估計(jì)廠家配件質(zhì)量和裝配質(zhì)量上還是有不少問題，關(guān)窗后不影響車內(nèi)說話，可以接受。
外觀：選的紅色，新車14個月了，還沒打蠟，油漆依舊如新。天天露天停馬路邊的，偶爾洗車后想起才罩幾天車罩，夏天都沒罩過，這個比較滿意。不過刮雨條壞了前幾天換了，當(dāng)時(shí)不懂玻璃上天天都是灰塵，我經(jīng)常直接噴水刮的，其實(shí)要先把灰塵用毛巾擦掉后再噴水刮。
內(nèi)飾：一般般，中控要是軟塑料就好了
空間：寬敞
配置：個人感覺還是可以的，10w左右的車子還是不錯的，但是奇瑞的品牌也是拉低了它的銷售量！國人的汽車消費(fèi)還是剛開的嘛！還是要大，品牌！
動力：起步很軟，緩悠悠的慢慢爬升，只能說足夠使用吧
操控：
正在 收悉
油耗：最早1000公里一直在6.5升/百公里。到最近2000公里一直控制在6.2---6.4升/百公里，這個油耗應(yīng)該算是比較不錯了，這個只是儀表顯示的，實(shí)際油耗沒有計(jì)算過。
舒適：整體舒適度表現(xiàn)良好。操控感覺舒適，空間感覺舒適，座椅感覺舒適，音響感覺舒適，懸掛感覺舒適，噪音感覺舒適，輪胎感覺舒適，氣味感覺舒適。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的底盤，精準(zhǔn)的超控，超大的空間，漂亮和諧的外觀。
缺點(diǎn)：2·3檔起步太肉。
外觀：：外觀耐看，外形流暢
內(nèi)飾：我喜歡，很舒服，不喜歡全黑內(nèi)飾。坐過一個菲翔，全黑，真心不爽。
空間：：后排空間非常大，我家人非常滿意。
配置：原來定價(jià)略高，但現(xiàn)在價(jià)格調(diào)整了，覺得性價(jià)比很高。畢竟合資車有這些配置的話，再加上空間、外觀什么的，要多出去3、4萬多。而且還沒這么這么大的空間，沒這多氣囊。20W以上的車，國產(chǎn)跟合資差距較大，但是20W以內(nèi)，感覺買國產(chǎn)還是很劃算的。20W以內(nèi)也不要談什么面子，面子能當(dāng)飯吃嗎？再說奇瑞的車，一直以來安全性是最好的。所以我覺得性價(jià)比還是挺高的。
動力：提速比較快，動力還行。但因?yàn)檐嚿碜灾�，有時(shí)也會感覺到動力好像不足。不知道是不是技術(shù)不行。我們同事試了一下，說比他的速騰1.4T的有勁（20000公里沒保養(yǎng)）
操控：
很給力，比來瑞虎好多了，拐彎幾乎不傾斜！
油耗：目前我的600公里是6.9個。感覺高速油耗應(yīng)該在4個左右，市油應(yīng)該在8-9個，郊區(qū)應(yīng)該在7個左右。控制油耗也是個技術(shù)活，需要慢慢學(xué)習(xí)。
舒適：我覺得很好，車子很穩(wěn)，有的車友反應(yīng)車子座椅硬，但是我覺得很好，支撐很好坐的時(shí)間長點(diǎn)不累，各人喜好吧
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車很大氣，很穩(wěn)，棕色的也很靚。
缺點(diǎn)：熱車怠速有雜音，高速的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有些高。
外觀：前臉非常漂亮，后屁股還可以
內(nèi)飾：感覺還行
空間：2700的軸距，空間自然很給力。前排放到最后，后排的人也不覺得擠�，F(xiàn)在全家出行，毫無壓力。后排有時(shí)坐兩個大人，兩個小孩也無壓力�？臻g很不錯。儲物空間也較多，還有專門放高速卡的卡槽，比較用心。
配置：確實(shí)很高，比合資車不差，而且配置還高
動力：1.6L自然吸氣的動力對于1.4T的車身還是有點(diǎn)吃力，特別是起步略顯笨重的感覺，也試駕過艾瑞澤3，給人以輕盈的駕駛感覺。發(fā)動機(jī)排量只有一種，很單一，最期望上2.0L的排量，本人對渦輪增壓的機(jī)器沒有興趣。明年（2015）會上1.5T的，數(shù)據(jù)上接近2.0L， 到時(shí)候試駕一下，應(yīng)該會對當(dāng)前的局勢有所幫助。
操控：
我這款是電動助力，但方向盤操控來說仍然稍顯沉重，比起科魯茲有一點(diǎn)消差距，另外手動擋的檔位顯得較為生澀，偶爾會有檔位較難掛進(jìn)去的情況出現(xiàn)。
油耗：很中庸，畢竟車子在同類車中比較重。而且我就是在城市里高峰時(shí)間上下班擁擠車道里開。偶爾開過市外，在郊外油耗還比較省的。
舒適：舒適性較好，聲音小，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)聲較大，平穩(wěn)駕駛很安靜。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車漆很贊，指向精準(zhǔn)，操控感一流，該車還配備獨(dú)立懸掛，ESP,一鍵啟動，很喜歡
缺點(diǎn)：第一批車沒有車窗升降按鈕的燈，很郁悶。
外觀：誰看都覺得不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很耐看，雖然很多地方是硬塑料做的，但做工很精致，也沒有什么味道，多功能7寸大屏，還有導(dǎo)航功能，這個奇瑞還是很厚道 。
空間：空間表現(xiàn)很好，我1.76的身高，坐進(jìn)去感覺很寬敞，頭部空間較大，不會頂?shù)筋^部，后排坐進(jìn)去距離前座椅還有較大空間，不壓抑。車門、中控、扶手都有很多儲物格，很方便。
配置：單純從性價(jià)比角度看我感覺是比較高，我很滿意，唯一有點(diǎn)不爽的是現(xiàn)在新車普遍降價(jià)1W左右， 不過這樣性價(jià)比更高了。10W左右的車，要安全有安全，要空間有空間，要油耗有油耗，要操控有操控（動力除外），已經(jīng)很超值了，至于一些小問題，比如漏水什么的，新車也都已經(jīng)解決了，還有一些異響等小毛病完全可以忽略不計(jì)了。 不考慮面子因素（這個對某些人來說是硬傷），還是很值的。
動力：起步及低速時(shí)動力感不強(qiáng)，速度上去后動力還可以！
操控：
轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)，跑高速車子很穩(wěn)，噪音很小
油耗：8000余公里，平均油耗7.1。高速可以跑到5.5左右。
舒適：：偏硬的座椅剛好合適。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：足夠安全空間夠大
缺點(diǎn)：中控可能是硬塑料的緣故，過篩子路的時(shí)候儀表臺左側(cè)和B柱會有輕微異響，雖然不大，但是總有點(diǎn)美中不足。
外觀：沒的說 絕對漂亮~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料相對考究，上深下淺的顏色搭配適合居家風(fēng)格，中控臺雖是硬質(zhì)材料但表面有凸凹紋路看上去不乏質(zhì)感，摸上去手感也不錯，七寸的彩色觸摸屏操作簡單功能強(qiáng)大反應(yīng)靈敏，座椅和扶手都用皮革包裹，做工精細(xì)乘坐舒適。
空間：得益于2700mm的軸距和1825mm的車身寬度，愛妻的空間在同級別車?yán)镞�是屈指可數(shù)的。
配置：性價(jià)比，感覺不如逸動，比亞迪高些，但是試駕后綜合比較，覺得還是決定購買艾瑞澤7，雖然貴點(diǎn)，但是做工，還有機(jī)械操控感還是要超過逸動，和比亞迪速瑞，車?yán)镆不緵]有味道。
動力：家用足夠
操控：
正在 收悉
油耗：：7.28升，相對1395KG的車重，還是比較滿意的。當(dāng)然如果廠家能幫我們調(diào)教成工信部最新測試的5.9就更完美了。
舒適：真皮座椅，坐著還是很不錯的，感覺很好，但是為了防止蹭臟或蹭壞加個座墊，感覺反倒沒有原來舒服。駕駛座電動6向調(diào)節(jié)，很方便。過坎和小坑很平穩(wěn)，底盤很扎實(shí)。有時(shí)40邁速度拐彎，車身沒有傾斜的感覺。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞的車子在骨架上用料厚道，車子安全
缺點(diǎn)：低速提速時(shí)的呻吟，借鑒別人方法改善了很多，不過原車設(shè)計(jì)是需要提升的空間；
外觀：那么高的回頭率足以證明這出色的外觀了
內(nèi)飾：米色的不賴臟，就是要花時(shí)間打掃了。坐椅加上座椅套后，可能好一些，只是花了真皮座椅的錢，還是坐著布料的座椅，是不是有點(diǎn)劃不來呢？
空間：空間大是本車的一大亮點(diǎn)，即使前排座椅調(diào)整到最后，后排乘客的腳依然不會被頂住，后排中間的位置突起不高，坐3個大人也不算擠，家庭適用非常合適
配置：個人感覺艾7值了，參加的團(tuán)購，光是就車論車而言。全車的用料，各種配套，鈑金工藝，漆面都是相當(dāng)?shù)牧钊藵M意啊。
動力：1.6的排量拉1.35噸的車，確實(shí)有點(diǎn)力不從心，特別是高速上要想超車必須油門到底。
操控：
電子助力加獨(dú)立懸掛，205大腳，4輪碟剎，日常駕駛完全沒有問題，底盤還是足夠優(yōu)秀的。新手和女司機(jī)都能很快上手。
油耗：目前表顯綜合油耗9.8，實(shí)際也差不多10左右。三分之二市區(qū)擁堵路段，走走停停，平均時(shí)速20公里；三分之一市郊車流較多路段，平均時(shí)速40公里。對于近1.4噸的車重來說，這個油耗還算滿意，磨合期過后應(yīng)該能降點(diǎn)。
舒適：舒適性不錯，座椅包裹感很好，空間舒適，前后排都足夠，人機(jī)工程也很好，智享版的配置比較多，音響也很好，避震彈簧地盤整體偏軟，行駛穩(wěn)定性很好，很好開的一款車
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逸動經(jīng)典
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