一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格6.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
|
舒適:這款車的隔音做的特別好!不放音樂駕駛室里也聽不到什么聲音!輪胎上面還專門做了隔音棉!這點(diǎn)非常不錯!幾乎聽不到胎燥!同事朋友們說這車是買值了!聽著心里美滋滋的!
|
購買時間2017年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
購買商家
赤峰經(jīng)銷商
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格10.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:同事坐我的車夸我開車夠穩(wěn)夠順,其實(shí)也有cvt變速箱的功勞,提速變速沒頓挫感,平順性好,大大提升了乘坐舒適度,后獨(dú)立懸掛值得稱道。個人認(rèn)為座椅軟硬程度適中,甚至略偏硬,腰部支撐很好,之前有趟回老家連續(xù)開車2小時,接上老媽后又繼續(xù)開了1個半小時去一個景點(diǎn)游玩,完全沒覺得累,平時暈車的老媽更是開心地說坐我的車一點(diǎn)都沒問題。贊,以后可以多帶上父母自駕游了~
|
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
舒適:開過奇瑞A3 福瑞迪 賽拉圖 凱越 悅動 寶來 昕動 座椅的舒適性沒得說 包裹性超好,另外艾瑞澤7的座椅偏硬,剛開始坐上可能不是很爽 但是長時間乘坐駕駛的話 座椅感覺很好。座椅貌似是仿皮質(zhì)的 手感縫線都不錯的。底盤懸掛還是不錯的 沒有A3底盤的松散的感覺,特別是過減速帶的時候 干脆 爽快 沒有多余的彈跳 質(zhì)感不錯。油門踏板輕盈,可能是我開手動擋的時間比較長 感覺自己踩剎車完全沒有力道 經(jīng)常大力抱死!。ㄟ@是沒有習(xí)慣右腳下崗的緣故 經(jīng)常一著急右腳剎車,右腳踩離合踩慣了 力度掌握不好 現(xiàn)在右腳下崗感覺好多了)
|
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:同事坐我的車夸我開車夠穩(wěn)夠順,其實(shí)也有cvt變速箱的功勞,提速變速沒頓挫感,平順性好,大大提升了乘坐舒適度,后獨(dú)立懸掛值得稱道。個人認(rèn)為座椅軟硬程度適中,甚至略偏硬,腰部支撐很好,之前有趟回老家連續(xù)開車2小時,接上老媽后又繼續(xù)開了1個半小時去一個景點(diǎn)游玩,完全沒覺得累,平時暈車的老媽更是開心地說坐我的車一點(diǎn)都沒問題。贊,以后可以多帶上父母自駕游了~
|
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
舒適:同事坐我的車夸我開車夠穩(wěn)夠順,其實(shí)也有cvt變速箱的功勞,提速變速沒頓挫感,平順性好,大大提升了乘坐舒適度,后獨(dú)立懸掛值得稱道。個人認(rèn)為座椅軟硬程度適中,甚至略偏硬,腰部支撐很好,之前有趟回老家連續(xù)開車2小時,接上老媽后又繼續(xù)開了1個半小時去一個景點(diǎn)游玩,完全沒覺得累,平時暈車的老媽更是開心地說坐我的車一點(diǎn)都沒問題。贊,以后可以多帶上父母自駕游了~
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格7.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
舒適:還好,至少沒有很大的氣味,懸掛較硬,這個沒氣味這點(diǎn)做到很不容易,很多進(jìn)口車還都很大味道,艾瑞澤7的座椅我拆開過填充的都是原生材料,腳墊下也都是新料,據(jù)我所知很多這個價位的國產(chǎn)合資車用的還都是再生綿填充的,味道很大
|
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:開過奇瑞A3 福瑞迪 賽拉圖 凱越 悅動 寶來 昕動 座椅的舒適性沒得說 包裹性超好,另外艾瑞澤7的座椅偏硬,剛開始坐上可能不是很爽 但是長時間乘坐駕駛的話 座椅感覺很好。座椅貌似是仿皮質(zhì)的 手感縫線都不錯的。底盤懸掛還是不錯的 沒有A3底盤的松散的感覺,特別是過減速帶的時候 干脆 爽快 沒有多余的彈跳 質(zhì)感不錯。油門踏板輕盈,可能是我開手動擋的時間比較長 感覺自己踩剎車完全沒有力道 經(jīng)常大力抱死!。ㄟ@是沒有習(xí)慣右腳下崗的緣故 經(jīng)常一著急右腳剎車,右腳踩離合踩慣了 力度掌握不好 現(xiàn)在右腳下崗感覺好多了)
|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:駕駛位很舒適,電動調(diào)節(jié)座椅,還有腰部支撐。開個一個小時車根本沒有疲憊感。老婆偶爾坐后排,她說那種舒適感比前排副駕駛感覺還要舒適。所以說,艾7的舒適性真不是蓋的。副駕駛在正常位置時,腳部就可以伸直放著,手套箱下面的進(jìn)深較長,所以乘坐感覺舒適、安逸。后排座椅空間也很寬,正常坐姿腿部和頭部空間都有富裕,特別是腿部,有兩拳多的距離。中間凸起不是很高,所以中間的乘坐也不會感到憋屈。
|
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:駕駛位很舒適,電動調(diào)節(jié)座椅,還有腰部支撐。開個一個小時車根本沒有疲憊感。老婆偶爾坐后排,她說那種舒適感比前排副駕駛感覺還要舒適。所以說,艾7的舒適性真不是蓋的。副駕駛在正常位置時,腳部就可以伸直放著,手套箱下面的進(jìn)深較長,所以乘坐感覺舒適、安逸。后排座椅空間也很寬,正常坐姿腿部和頭部空間都有富裕,特別是腿部,有兩拳多的距離。中間凸起不是很高,所以中間的乘坐也不會感到憋屈。
|
逸動經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動XT
速銳
福睿斯
思域
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉