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艾瑞澤7
官方指導價:7.29-12.69萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于88%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尊版
04.925 綜合評分 車主裸車均價: 11.19萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
11.19萬元
8.1L/100km
艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動 致享魔力版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 9.19萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.76
9.19萬元
6.6L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動 致尊版
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 10.21萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
10.21萬元
7.6L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT 致享版
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 9.11萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內飾
    4.22
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.44
  • 操控
    4.78
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.44
4.60
9.11萬元
8.9L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動 致尚版
04.555 綜合評分 車主裸車均價: 7.97萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內飾
    4.11
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.74
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.55
7.97萬元
7.6L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動 致享版
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 8.84萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.74
  • 內飾
    4.16
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.58
  • 動力
    4.72
  • 操控
    4.68
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.44
4.54
8.84萬元
7.8L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動 致享版
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 9.95萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內飾
    4.31
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.48
  • 動力
    3.88
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.42
4.52
9.95萬元
7.3L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動 致享版
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 8.15萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.64
  • 動力
    3.97
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.46
4.51
8.15萬元
7.5L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
04.495 綜合評分 車主裸車均價: 10.97萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內飾
    4.37
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.48
  • 動力
    3.89
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.46
4.49
10.97萬元
8.3L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動 致尚版
04.495 綜合評分 車主裸車均價: 8.53萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內飾
    4.35
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.47
  • 動力
    3.80
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.35
4.49
8.53萬元
7.2L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動 智效致臻版
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 8.30萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內飾
    4.25
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.70
  • 動力
    3.98
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.43
4.48
8.30萬元
8.7L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動 致享版
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 9.03萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內飾
    4.20
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.40
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.40
4.47
9.03萬元
8.0L/100km
艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 致享魔力版
04.465 綜合評分 車主裸車均價: 10.24萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內飾
    3.78
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.78
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.78
4.46
10.24萬元
8.6L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致尚版
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 9.40萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內飾
    4.35
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.49
  • 動力
    3.78
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.33
4.45
9.40萬元
8.1L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動 致領版
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 6.61萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內飾
    4.17
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.73
  • 動力
    3.74
  • 操控
    4.65
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.27
4.45
6.61萬元
7.5L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動 致領版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 7.19萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內飾
    4.30
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.57
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.53
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.38
4.44
7.19萬元
7.6L/100km
艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動 致尚版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 8.35萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內飾
    3.71
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.79
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.29
4.44
8.35萬元
8.6L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動 致領版
04.415 綜合評分 車主裸車均價: 8.53萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內飾
    4.13
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.47
  • 動力
    3.79
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.30
4.41
8.53萬元
8.2L/100km
艾瑞澤7 2015款 1.6L CVT 致享版
04.405 綜合評分 車主裸車均價: 9.25萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.12
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.58
  • 動力
    3.85
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.39
4.40
9.25萬元
8.5L/100km
艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致領版
04.375 綜合評分 車主裸車均價: 8.59萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內飾
    4.13
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.52
  • 動力
    3.70
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.23
4.37
8.59萬元
8.4L/100km
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展開更多車型
購買時間2014年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:顏值相當高,回頭率不錯,并且非常耐看!空間也很大,過年回老家給足了面子,誰用誰知道!
缺點:目前感覺就是落水問題,
外觀:外觀很大氣,朋友看到都說這車不錯,這個價格很值
內飾:同級別車型中內飾算最棒滴。
空間:空間夠大,后排很寬敞,要是座椅軟一點就更好了。后備箱夠大,最多往里面裝過兩輛山地車,不過要拆了前后輪和車把才能裝進去。第一次裝自行車在里面的時候懶的拆,只把座椅放倒,結果弄的都是油,F在裝了車頂架,方便多了。
配置:相比盒子車,算是很好了,就是本人優(yōu)惠和論壇里那些說的差了好多啊,總之買了這車,不后悔,很滿意,車著很也爽,哈哈!
動力:動力方面不用多說了,1.6L排量拉著1.5T左右的重量起步也不太肉,只要舍得給油還推背感還是很強的,不過我一般比較溫柔,不跟錢過不去。速度起來后動力還是源源不斷的給你很大信心。有次高速跟朋友一起回城里,他2.0L排量在前面跑我在后面跟,不知不覺超了好多車,我一看儀表盤嚇我一跳MD都170km/h了,一點感覺沒有,油門踏板還有很大空間,考慮磨合期內還有怕超速,立馬降下速度。一句話這車別看只有1.6L動力不差,真的很穩(wěn)!
操控: 指向性很好,隨意變線的感覺不錯
油耗:比較少,現在6.3實際也就6,6左右
舒適:可以過濾一些坑洼不平路邊,但是過減速帶的時候不是太理想
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,底盤扎實
缺點:遙控太爛,都不知道你按哪下才能鎖車,有時真想把那遙控鑰匙給砸了。還有就是過一些不平地面時,后減震咚咚的響
外觀:大氣耐看,尾燈還有待加強
內飾:中等偏上吧。中控比較滿意,一個那么大的屏,比較接近現實,因為現在都用大屏手機。
空間:對咱這車子的空間還是比較滿意的,坐過包括我自己共6個大人2個小孩子(坐大人腿上)。后備箱放大東西時箱口有時會感覺有點小,但一般情況下還是感覺較大的,后座可放倒很方便,有時裝個2米長的墊子(不能折的那種)用得上。沒有完美的東西,但總體上滿意。
配置:優(yōu)惠之后性價比高。
動力:夠用,平時跑跑一點問題沒有。3000轉左右動力很足,不要在低速區(qū)和大眾比,兩種發(fā)動機不一樣。最大扭矩輸出在3900轉,因此在這個轉速上推力是最大的。缺點是在這個轉速上噪聲較大,對舒適性有影響,如果不在忽這個,滿足你所有的需求。
操控: :精準、清晰,很有信心
油耗:剛提車的時候,是20L,開回來差不多五十公里,變成十幾升,開到一百多公里的時候,變成了7.6升。但因我每天上班要經過一公里的爛泥路,而且滿是坑,現在油耗在7.5~7.8之間波動。
舒適:這個價位的車子都試過,所以最終還是選艾7了,這就足以見證他是比較滿意的一輛車
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,我身高186cm,所以選車時,空間是考慮的一個重點,之前開過一段時間的雪鐵龍世嘉,駕駛位調整好,后面腿部空間就很可憐了,只能坐個小孩。艾瑞澤7在我調整好位置后,后排還是很寬敞的,大贊!
缺點:開了一年半后的發(fā)動機聲音不理想,呼嚕聲常在。有異響,不過并不多,起碼我的車是不多。
外觀:很漂亮,好多人都贊。
內飾:一般
空間:空間寬敞,很滿意
配置:性價比絕對可以,不信去看看
動力::低轉速根本沒勁,但是只要舍得給油還是挺兇猛的
操控: 一般,換擋瞬間車會稍抖一下,估計是與松離合的快慢有關,開起來感覺還是不錯的,有穩(wěn)重的感覺,異響暫時沒發(fā)現
油耗:滿意 快1.4噸的車 油耗在7.3 很不錯了 相信磨合期過了就會更低了
舒適:駕乘舒適,車門儲物空間設計合理方便
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,新車氣味小
缺點:動力很不弱
外觀:外觀我覺得360度無死角,無論是前臉、還是側45度,都很贊。本人最新歡的是從側面看過去,車子修長的車身就好像美女玲瓏的曲線一樣優(yōu)美。艾7很美,很耐看。尾部的燈稍顯小氣,還可以圓潤飽滿一些。
內飾:我買的是庫存車,淺內飾,是2014年5月出廠,那時黑內飾魔力版還沒有上市,個人感覺沒有黑內飾好看,但還是很滿意的,味道小,做工算扎實。
空間:空間真的不小,一家4口乘坐綽綽有余,儲物空間也多,大大小小的東西都能放下
配置:個人覺得2015款的性價比更高,但是老婆喜歡天窗,所以我選了14款的,性價比還是不錯的。
動力:cvt起步有點肉,加點油門踩到四十碼向上,很輕快,上次在高速上跑動力隨叫隨到,超車什么的,手動檔也很好用,轉速低,家用足夠,實際上上下班只能開到80碼左右,再好的動力也沒用,一腳油門,馬上就要剎車了,cvt家用良駒。
操控: EPS電子助力好用,轉彎后回饋力度感覺還不錯。同事是位老司機,開過后覺得超控媲美合資B級車,而且方向盤保留了部分路感回饋。后獨立懸掛的調教非常穩(wěn)重(本人不太懂這些,同事說的。)。
油耗:自動擋磨合期1500公里上班來回20公里路況一般,綜合七點五,還不錯,對于一點四頓的車還不算高,非常滿意
舒適:坐的車子不是特別多,感覺超過這個價格的期待。(坐過GL8、漢蘭達、吉利遠景、508、天籟,感覺和508比較接近,當然空間肯定比不上。)
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮;用料環(huán)保無異味;操控好
缺點:還是有點問題,副駕駛那里有點異響,聲音不大,可以接受
外觀:外觀可以說是最大亮點了 也是最滿意的一點 大家都說的屁股不好看 個人感覺還可以的!
內飾:內飾真心不錯,比起那些什么什么合資的,要良心多了,真皮多功能方向盤,倒車視頻影像,仿皮座椅,我的還是低配的呢,……總之,如果你懂她,就關注艾七吧
空間:家用很合格,完爆同價位合資
配置:小艾對價格不是很有優(yōu)勢有點扁貴.現在降價后還是市場反應不是太好奇瑞的營銷團隊要好好的檢討一下。小艾也算是一輛叫座不叫好的車。但是如果你買了它,你肯定不會后悔。這個世界上畢竟一分錢一分貨。剛上市的時候。定價還是有點過高。我對比過觀致三。科魯茲的入門版。凱越。合資車在配置上能省就省。選來選去還是小艾的性價比高。去4s店來了會跑了4趟。也沒談下來什么優(yōu)惠。只送了一些不值錢的東西。最主要的送了2000塊油卡。想想也就算了。誰叫我喜歡小艾呢.不過對于家庭用車,小二還是可圈可點的。各方面表現的比較均衡.
動力:沒開過大排量的車。摸習慣了這車,開起來也得心印手。
操控: 獨立懸掛,不用說,很爽,60拐彎啥的都不在話下。方向盤指向性很好,指哪點哪,還是多功能的。
油耗:6.8升,超贊。這車在60到100之間是最省油的,平均才5個油左右。在不睬油門的情況下油耗顯示是零,附有圖片。在120以上就在7個以上了。本在做個測試油表顯示的油耗再加上0.5個油左右基本上就是真實油耗了。本人很付責任的說我這個車油表上顯示的平均油耗重來沒有超過6.5升,在根據我的經驗加上0.5升,也就是說實際油耗在不開空調的情況下從來沒有超過7升。還有說明的是本人開車不是賽車那種人但也絕對不是開車肉的。
舒適:還可以,畢竟獨立懸掛
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車身設計簡約,大方。車身多處熱成型鋼
缺點:動力稍弱
外觀:絕對是選擇這輛車必不可少的條件之一,好看,耐看,而且很具有自己的特點!絕對的加分項!
內飾:內飾的設計簡單又比較動感,沒有那些復雜的按鍵什么的,操作很容易上手,中控方面基本都是硬塑料,有點降低檔次,不過好處就是新車的氣味小,艾七的內飾做工良好,接縫也比較均勻,按鍵的手感也不錯,能看的出奇瑞這幾年的進步很明顯,也在很用心的在造車,比較看好奇瑞,希望奇瑞越來越好。
空間:最滿意的一點,就不多說了!
配置:2014年的時候,當時優(yōu)惠力度沒有現在這么大,性價比不算很高,只不過我們是奇瑞的供應商,基本都是購買奇瑞的車來當公車使用,哪怕是配給領導的車用的也是奇瑞,都是按照奇瑞的內部價格來購買的,所以比較劃算。
操控: 方向指向精準,指哪打哪,轉彎30-40碼很容易入彎出彎,不會感覺汽車側傾。得益于獨立懸架的底盤,車子轉彎、變道都非常穩(wěn)當。過溝溝坎坎,減速帶時底盤傳來沉悶的聲音,很好聽。在不平整的柏油馬路上開,車子左右晃動感覺像在坐船一樣。
油耗:油耗對我來說比較滿意,7000多公里,市區(qū),鄉(xiāng)道各一半,5毛一公里,對于cvt變速箱,能跑到這樣,比我想像要好,特別是車重快1.4噸
舒適:好多人說座椅硬,我不覺得硬的,正好吧,坐著不累的。空間大,5個大人坐著也不會擠。有多連桿獨立懸掛的支持,車子即使在不平的道路上行駛,車內都穩(wěn)穩(wěn)的,坐著舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:空間看中的就是你。1700的軸距,1825的寬帶來的是大的空間。后排座位坐4個人感覺還很寬松。腿部空間活動自如
缺點:2保以后,冷車2擋時不時的加速無力,要重新踩一次油門
外觀:開頭就說了,最吸引我的就是前臉,不算驚艷但也不算低調,就算隱密在車流中也能一眼望出來。車屁股不能說難看,但是不太協調了,好處就是辨識度比前臉還高。
內飾:給人的感覺很平淡普通,總的來說做工已經算是國產里非常好的了,就是缺那么點高級的味道。我個人認為比其它國產緊湊型高一個檔次。
空間:車內空間是不錯,前排和后排空間都大
配置:同價位的合資車沒法和艾7比,他們弱爆了
動力:對于手動擋車型,這樣的動力應付家用足夠了,1檔、2檔轉速超過2000有很強的推背感的。但轉速超過3000發(fā)動機聲音就不太好聽了。
操控: 方向盤指向精準,路面回饋真實感很強,回正里很強,轉彎單手有時候會滑的。。
油耗:目前7個.具體多少也沒仔細算。我反正沒有管磨合,400公里的時候我就上高速踩了120。3500轉了,然后拿到車1800公里到5000公里這段基本上都是高速,目前首保過了,大部分時候在市區(qū)堵車,顯示的是7個,能接受。
舒適:這一點可以表揚一下奇瑞了,怠速的噪音非常小,有幾次等紅綠燈由于感覺不到車的噪音,自己又重新啟動了,哈哈 這說明什么、、 但是座椅實在太硬了,坐久了不舒服,還有中央扶手也太硬, 由于成本的原因把CD都取消了,這一點有點說不過去,總的來說功大于過,不知道這樣比喻合不合適。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控性
缺點:手動變速箱掛檔不順暢。這點應該是個個例,車友不用太糾結。剛提車時尤其掛2檔和倒檔的時候,感覺非常不流暢,能聽到嘎啦的聲音,更別提吸入感了?論跫佑偷2500至3000轉時,有很明顯的隨發(fā)動機振動而碰撞的噠噠聲(只在空擋出現,行車時不會響),4s維修人員表示是什么變速箱還是排氣管(記不清了)的一個連接套的問題,A3也有,沒解決辦法。無奈,后來自己摸索尋找根源,發(fā)現聲音是換擋桿發(fā)出來的,噠噠響的時候輕輕碰一下換擋桿就不響了。找到4S后,他拆掉副駕駛中控一側的塑料板,拿那種束線帶(價值幾毛錢)緊了一下換擋線,問題解決了,換擋也順暢多了。
外觀:大氣,都看了說這車10幾萬的樣
內飾:內飾風格有點偏向通用的風格,使用較多的曲線,而不是大眾的直線條,同外觀比起來就顯得更年輕一點,我比較喜歡方向盤和儀表板的設計,比較時尚,
空間:前后排頭部空間腿部空間都很足,適合家用。
配置:個人優(yōu)惠1W之后性價比挺高,要是當時定價少人1W現在銷量至少上W
動力:一檔稍遜,3,4檔加速動力澎湃。
操控: 非常棒,誰開誰知道
油耗:可以,能接受,新手油耗比較高,油耗我的比較高,可能我是新手原因吧,以后會低的。最多時車里坐六個人,跑了一小時高速,
舒適:我的車子是手動致領,長途開車腰部疼
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購買時間2013年10月
購買地點山東 德州
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的一點就是總體都很滿意,無論是造型空間操控做工用料鈑金,真的真的非常滿意。
缺點:整車外形真的沒的說,我的是棕色很耐看,硬要說缺點尾燈算是整車外觀設計的一大敗筆吧,白色的太多;還是一點就是,我的是致領版的中控大屏都配了為何閹割了導航功能和倒車影像呢?成本又增加不了多少,但卻是時常中很實用的配置;希望奇瑞后期能在配置上設計的更合理性些;
外觀:不錯,值得表揚。
內飾:中控臺樣式較新穎,用料考究,做工優(yōu)良
空間:還滿意
配置:加上優(yōu)惠加上補貼裸車7.29W。價錢不算便宜也不算太貴。配置比速銳逸動少了不少。但看中車身的安全性以及后獨立懸掛。還有正向研發(fā)的獨創(chuàng)精神。當然如果價錢能全國統一更好。希望以后改款時不是降價而是增配!
動力:只能說夠用,畢竟車重在那擺著,1.6的排量略顯單薄。家用沒問題。
操控: 指向精準,指哪打哪,檔位有吸入感挺不錯,就是左右兩側的擋位掛入相對費力一些,而且行程稍偏長。還有一點就是沒試駕以前我聽人說這車靜音很牛,今天開了發(fā)現還真是這樣。
油耗:除了安全,油耗是最滿意的地方,平均下來6.5L/100KM左右,當然主要走的省道/高速有關。
舒適:底盤調教偏硬,走低俗有點象板車,上60就顯出獨立懸掛的舒適了!
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2013年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:前臉和側面設計,尾部設計不夠成熟,太翹了,對于很多車友或準車友吐槽的尾燈設計,我倒覺得滿意,紅白分明,晚上亮度足夠
缺點:就是提速,0-80碼提速慢,這次回老家在高速上,有時想超大車,油門踩下去,沒什么反應,推背感全無,但80碼后又有一點,可能是車的慣性,想超車真心不易;另一個就是風躁聲太大,特別是100碼后s,可能要求太高了.
外觀:外觀不要說了,有目共睹 人見人愛,當初訂車糾結白色和黑色,最后定了白色,黑色不錯宜商宜家,個人感覺黑色的家用太商務了,作為商務又不夠大氣
內飾:內飾是淺色的不耐臟,上下車不小心就會把門板弄臟。為什么1.5T有深色內飾?1.6的沒有?難道深色內飾格外貴?
空間:2700的軸距不是蓋的。家里人身高也不是很好。完全OK的啊
配置:性價比已經很高了,買車前海馬M5剛出,看著也不錯。后來朋友們還覺得奇瑞好些,就直接提了。
動力:其實這車的動力不若,只要舍得地板油,傳說中的推背感還是有的。我曾經和我哥的本田思域比過,他的是1.8自動,同樣的距離我只能說不輸給他!動力我為什么只給兩星呢?這個是個人問題,要適應,在還沒有適應這款車的時候談動力,我只能呵呵!我是14年12月提的車,今年5月去天臺山耍,之前開這臺車的時候從來沒有開過山路,所以,悲催的事情發(fā)生了!沒有準確的適應動力,導致很多次感覺明明3擋能上的,結果爬不上坡。
操控: 人生中的第一部車,個人感覺良好,實話實說。
油耗:磨合期7.6左右
舒適:非常舒服,空間夠大,不局促。座椅稍有硬度,對我跑長途來講,剛剛好。車內氣味很淡,又加水蜜桃味的清香劑,三天內進車基本沒有異味了!
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