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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾應(yīng)該是我最滿意的，感覺設(shè)計(jì)比較大氣，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)！
缺點(diǎn)：除了出現(xiàn)的漏水，其他都滿意，畢竟只能跟這樣的價(jià)格之中比較絕對(duì)無出其二了
外觀：外觀整體性很好，設(shè)計(jì)水準(zhǔn)比較高，有德系車的一點(diǎn)影子，畢竟是歐洲人設(shè)計(jì)的外觀，線條應(yīng)用比較簡(jiǎn)潔有力，沒有太多復(fù)雜和多余的線條，風(fēng)格是中庸偏向年輕，屬于比較耐看的外觀，當(dāng)然概念版的外觀更加犀利一點(diǎn)，特別是尾燈的燈帶設(shè)計(jì)，比較有質(zhì)感，量產(chǎn)版的要顯得平庸的多，尾燈白色面積過多，設(shè)計(jì)感不夠強(qiáng)，比較平庸。
內(nèi)飾：用料一般，做工也比較粗糙，應(yīng)該是像成本妥協(xié)了，其他版本不能加裝導(dǎo)航也是比較遺憾的一點(diǎn)。
空間：空間非常優(yōu)秀，家用的話很完美了。
配置：非常高，開著不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛，還是挺好的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我個(gè)人感覺還好，除非你拉上四個(gè)大胖子，像平常兩三個(gè)人，動(dòng)力很夠用，尤其是高速跑長(zhǎng)途，起歩只要舍得給油，很不錯(cuò)，就是1.2檔3000轉(zhuǎn)噪音不好聽，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不夠圓滑。
操控：
雖然致領(lǐng)版的是機(jī)械液壓助力，但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操控很輕松，開起了非常愜意。 特別是在觀看了艾瑞澤的全國(guó)挑戰(zhàn)吉尼斯巡演之后，更加深刻的認(rèn)識(shí)到艾瑞澤的好，真的很牛！
舒適：也就那樣 座椅實(shí)在是太硬了 別的沒有在乎
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形高大上.很有型.簡(jiǎn)潔漂亮.油漆超亮.車子空間很大.環(huán)保無毒無味.新車我沒處理氣味就直接OK。這個(gè)要點(diǎn)贊.畢竟這個(gè)價(jià)位的車.
缺點(diǎn)：價(jià)格高點(diǎn)，首批車主什么小禮品都沒有。
內(nèi)飾：有點(diǎn)悲催。本來要買手動(dòng)致尚的，因這款的出廠日期為二月份，堅(jiān)決不要。當(dāng)時(shí)甚至想放棄，后來才決定買了致領(lǐng)版。不過沒關(guān)系，過幾天把皮座套裝上，也相差不大了。只是一鍵啟動(dòng)就沒法子了。
空間：2.7米的軸距不是蓋的，空間很大，基本上達(dá)到中級(jí)車的水平，很滿意，畢竟買車主要考慮了家人的乘坐舒適性。
配置：性價(jià)比，這個(gè)怎么說呢，蘿卜青菜各有所愛，正是因?yàn)橄矚g才買的，所以說性質(zhì)比這東西沒法說，喜歡就行。
動(dòng)力：只要不是去賽車，家用足夠，現(xiàn)在換了97的油，動(dòng)力很好，提速快多了。本來買車就是家用，平時(shí)上下班代步，我感覺這個(gè)動(dòng)力足夠了，當(dāng)然，要是喜歡暴力駕駛的朋友，還是等帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)吧！
操控：
買艾7就是作為家用交車，平時(shí)上下班開開，周末全家開出去游玩，不會(huì)激烈駕駛，操控性方面已經(jīng)滿足了我買車家用的目的了。不過艾7的獨(dú)立懸掛讓車身更加平穩(wěn)，坐起來也舒服一點(diǎn)。
油耗：剛買車是100..12個(gè)左右...現(xiàn)在6.8左右
舒適：舒適性比較滿意，自己買的第一輛車，沒有對(duì)象比較。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤指向清晰，隨意變線感覺超好
缺點(diǎn)：急加速噪音偏大
外觀：一般，底盤偏低
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)合資車中較好，新車無異味
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，我身高175坐在前排很寬敞，后排空間更爽，睡個(gè)覺啊干個(gè)啥的真是個(gè)好地方啊
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般，紅燈起步就能感覺到，雖然是手動(dòng)擋，沒有自動(dòng)擋那樣肉，但總感覺比人家慢半拍，高速100碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要踩到2800轉(zhuǎn)左右，沒過磨合期沒有把車開到120碼，但到120碼至少到3500轉(zhuǎn)去了。
操控：
操控很好，1825mm的車寬、1.35噸的車重加上四輪獨(dú)立懸掛，高速很穩(wěn)，過彎和變道也很有信心
油耗：本人不是很關(guān)注這個(gè)數(shù)值。因?yàn)槲覍儆谀欠N3000轉(zhuǎn)換擋，一百米之內(nèi)掛上5擋的那種司機(jī)，油耗應(yīng)該與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。我不把行車電腦那里的顯示調(diào)成瞬時(shí)油耗是因?yàn)槲铱粗奶郏，F(xiàn)在是綜合油耗顯示，平時(shí)一般上下班是低碳出行，自行車，不堵車，時(shí)間可以把握。一般這個(gè)時(shí)候我的油耗是0，哈哈。周末一般帶媳婦回娘家�；緦儆诟咚贍顟B(tài)。目前我的顯示是百公里8.2個(gè)油上下浮動(dòng)，前面說了我開車比較猛，也不是很關(guān)注這個(gè)數(shù)據(jù)。現(xiàn)在我加95的油，除了看網(wǎng)上大家曬油耗有4.2，5.6,6.7等等的時(shí)候我有點(diǎn)羨慕，不過我現(xiàn)在就是8.2，我開我用我高興就得了。無所謂啦~
舒適：駕駛感 沒跟其他車比較過，自己感覺還好，我一個(gè)同事坐我的車時(shí)說不如XX（另一個(gè)同事）的車舒服，另一個(gè)同事的車20萬以上的�？赡苁窃胍舯容^大，不開音樂的情況下，胎噪，風(fēng)噪（夏天，半開窗戶）都來了，也可能是為了趕時(shí)間，開得急了，3000轉(zhuǎn)以上的；我?guī)Ш⒆映鋈ネ娴臅r(shí)候，開得比較安靜，2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，開著小音樂，小孩子上車就睡著了，感覺還好。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，空間夠大，舒適性好，目前磨合期，油耗也還滿意！
缺點(diǎn)：夏天開著空調(diào)動(dòng)力感覺不足，開了一個(gè)月起步加速有點(diǎn)急嘯聲，沒有ESP
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，接縫什么的還比較均勻，而且也不大。按鍵什么的，手感不錯(cuò)，比奇瑞之前的產(chǎn)品強(qiáng)很多，甚至超過了一部分合資車。儲(chǔ)物空間也還可以，就是手扶箱小了點(diǎn)，塞個(gè)A4材料什么的就覺得小了一點(diǎn)。要是中控多一點(diǎn)軟材料那更完美了。
空間：2700毫米的軸距真是不錯(cuò) 無論前排還是后排 都很寬裕 至誠(chéng)版的主駕駛雖然不能高低可調(diào) 但是176的我頭頂空間還有四指 頭部空間也還也不錯(cuò)。
配置：和愛唯歐、威馳、飛度、凱越、瑞納等車相比，能買下來，感覺性價(jià)比很高
操控：
這個(gè)沒得說的，比我等屌絲開的最貴的Q5還要好，當(dāng)然那是SUV，和轎車沒法比。不過這個(gè)絕對(duì)是這臺(tái)車的一個(gè)亮點(diǎn)，接近馬6的水平了，每次過彎都讓我比較有自信。
油耗：冬季油耗市區(qū)11.12升的樣子，郊區(qū)9升多，都是表顯，貌似有點(diǎn)高了，這個(gè)和變速箱油也有關(guān)系，冬天油凝了自然車就沉，南方城市估計(jì)開不出這個(gè)油耗，車熱后就很好開了
舒適：座椅這些還是蠻舒服的，音響也還過得去，各種小功能用的比較順手，減震也中規(guī)中矩的。唯一不是很好的，就是各種不悅耳的聲音比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、底盤咕嚕聲、胎噪聲、風(fēng)燥聲，聲聲入耳。其實(shí)聲音都不是很大，但是給人的感覺不是很自然，有點(diǎn)別扭。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好。車上的高強(qiáng)度鋼比例在同價(jià)位里應(yīng)該是最高的吧，安全放在第一位。
缺點(diǎn)：胎噪太大了！導(dǎo)航也不好用！
外觀：非常不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車的鈑金做到這地步相當(dāng)好了。夠大體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道真的很小，想想別的車那刺鼻的氣味，確實(shí)很厚道。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔，不像有的車那樣弄的都是按鍵。
空間：大，相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)是我最看重的……
動(dòng)力：車身自重較重，動(dòng)力太弱，起步上個(gè)坡那叫一個(gè)費(fèi)勁。
操控：
操控很不錯(cuò)，滿意，高速真的很穩(wěn)，60邁過彎無壓力，比同價(jià)位的車感覺要強(qiáng)不少，艾瑞澤7的底盤的確不是蓋的，可以奇瑞不會(huì)營(yíng)銷，這么好的車賣成這樣。
油耗：油耗還可以接受，市區(qū)開到300公里左右，總油耗9.7左右。目前顯示總油耗7.3，基本就是市區(qū)開車，就國(guó)慶上了趟高速，高速大概400多公里。
舒適：有一點(diǎn)不錯(cuò)，坐姿比較高，整個(gè)引擎蓋都能看見，這樣判斷距離位置會(huì)輕松不少，所以我開車小刮擦都很少，有種開SUV的感覺啊，哈哈。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，車空間大
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)扭力小，自己開車較溫柔，舍不得大油門，剛上手時(shí)沒掌握好離合點(diǎn)，熄火無數(shù)次。
外觀：國(guó)際范，人見人愛，絕對(duì)不是TB了
內(nèi)飾：內(nèi)飾在整車的設(shè)計(jì)還是挺好的那對(duì)炮筒儀表盤是我的大愛應(yīng)該說艾瑞澤7整車外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)絕不輸任何合資大廠
空間：空間非常不錯(cuò)，后面坐了三個(gè)大胖子毫無壓力。特別是前排空間非常大，開長(zhǎng)途的過程中，感覺不到有限的空間帶來的壓抑。。2700的軸距真不是蓋的，非常給力，
配置：買的之前也看過很多車子，大概都是同價(jià)位的，但是相比之下還是小七比較合適，個(gè)人觀點(diǎn)性價(jià)比挺高
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力家用是夠了
操控：
； 還行
油耗：提車后高速和城區(qū)綜合下來差不多7.5基本滿意。
舒適：這個(gè)價(jià)位也就這樣了，拿著I7的價(jià)格比舒適，我感覺沒多大意義
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤指向清晰，隨意變線感覺超好
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是沒有ESP，甚至加錢選配也不行。奇瑞A3全系標(biāo)配Esp,給不少人留下來很好的印象，我對(duì)esp的重視也是通過奇瑞A3學(xué)到的。給我的感覺就像一個(gè)老師在路口給學(xué)生指了一條路，然后自己就毫不猶豫的朝另一個(gè)路口走了。車輛的安全配置，更能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的重視，而一個(gè)對(duì)重視消費(fèi)者的企業(yè)，也更容易得到消費(fèi)者的喜愛。
外觀：前臉十分的時(shí)尚大氣，大燈造型路暢，車身長(zhǎng)寬比很好，比例協(xié)調(diào)，唯一稍顯不足的就是尾部設(shè)計(jì)稍有不足（純屬個(gè)人喜好問題）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，做工精致。儀表清晰，空調(diào)和音響系統(tǒng)開關(guān)操縱方便易懂。
空間：絕對(duì)！無論是前排空間，腿部空間還是后排空間以及后備箱，這也是我下定決心購買的原因之一
配置：在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比不算高，剛提車沒多久就降價(jià)5000了，不過還是希望TB能繼續(xù)對(duì)艾7進(jìn)行改進(jìn)和增配，像帝豪那樣成為國(guó)產(chǎn)銷量冠軍。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 ，不過你要是舍得給油提速也不會(huì)太慢
操控：
方向盤指向算精準(zhǔn)的，基本上指哪打哪。尤其后輪獨(dú)立懸掛，60km/h過彎沒有壓力。車子扎實(shí)、厚重，高速上不知不覺就超速了，一點(diǎn)都不發(fā)飄。
油耗：很滿意，表顯油耗6.7，實(shí)際要稍微高一點(diǎn)，7個(gè)油耗左右
舒適：舒適性應(yīng)該從兩方面來說：一方面是駕駛?cè)耍鳛樽疃囫{駛的我，舒適性很不錯(cuò)，車子又穩(wěn)，開起來很有安全感，CVT操作又簡(jiǎn)單，車子總體各項(xiàng)設(shè)計(jì)感覺非常人性化，當(dāng)然背光問題除外； 另一方面就是乘坐者的舒適性，獨(dú)立懸掛擺在這里，加上后面的寬敞空間，我媽媽再也不擔(dān)心暈車了！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的操縱感，無論過急彎還是跑高速都非常的穩(wěn)，制動(dòng)性能優(yōu)越，空間大，隔音好，油耗低，接近1.4噸的車身5.6的百公里油耗真的難以置信啊，不過駕駛技術(shù)和路況也影響很大的，還有外觀很大氣豪華，不看品牌人家張口就問這車要二三十萬吧？瞬間覺得自己撿了個(gè)大便宜，哈哈
缺點(diǎn)：方向盤應(yīng)該要有死向調(diào)節(jié)的，沒有這個(gè)功能感覺對(duì)不住奇瑞的廣告。。發(fā)動(dòng)機(jī)好像有的時(shí)候有點(diǎn)嘯聲，非常偶爾的情況下出現(xiàn)的，不影響使用，另外感覺檔位要是有6檔就好了
外觀：個(gè)人覺得這款車外觀不錯(cuò)，中規(guī)中矩，大方大氣，屬于耐看型的，符合我這個(gè)40來歲人的審美觀！
內(nèi)飾：比高滿意。
空間：空間很大，駕駛座調(diào)整好坐姿，頭部空間很富余，而且視線很好。后排空間較大，坐三個(gè)成年人不擁擠，與前排還剩有空間。后備箱空間大，完全夠家用。
配置：價(jià)格其實(shí)不高，問題是配置相較于其他國(guó)產(chǎn)車來說低了。所以造成叫好不叫座。
動(dòng)力：偏弱，但是高速表現(xiàn)很好，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候油門踩踩就有！
操控：
穩(wěn)定性很好，有歐美合資車風(fēng)格，喜歡，五分
油耗：一半城市，一半市郊，目前綜合油耗7.0，比較滿意吧。
舒適：目前給我的感覺，不僅僅是代步工具，而且還是我的家人，坐進(jìn)車?yán)�，能夠給我很溫馨的感覺（可能跟我買的座套也有關(guān)系，座套就是很居家的），能夠讓我很放松，很舒服，開起來不費(fèi)勁。家人也很肯定愛妻的駕乘感受，一個(gè)老師傅也說愛妻不錯(cuò)（最開始還說花9W買個(gè)奇瑞干啥，現(xiàn)在改口說不錯(cuò)了）
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，外形比較亮眼，車頭設(shè)計(jì)比較亮眼，側(cè)面看起來也造型也很優(yōu)雅，車位稍顯平庸，后尾燈還有改進(jìn)空間，總體上來說造型比較滿意，外觀挺不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：沒有日行燈，前大燈不是疝氣的
外觀：我本人是個(gè)外觀控，第一眼見她的時(shí)候就喜歡上她了，最主要是它還有一個(gè)名字叫愛妻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很贊，新車提回來沒有任何異味，做工也很精致挺滿意的！
空間：空間不錯(cuò)！寬敞舒適
配置：只能說和合資車比還算可以，和速銳一比就被完爆。。。。
動(dòng)力：1.6帶動(dòng)那么重的車就那樣了
操控：
新手，沒有太大的發(fā)言權(quán)，總體很順
油耗：符合預(yù)期，畢竟車重在那里，還有輸出的功率！（1.6的排量和福克斯1.8的功率差不多）
舒適：坐椅有點(diǎn)偏硬，還行
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.43L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，看過的人都說漂亮，
缺點(diǎn)：異響。輪胎聲音太大。剛買回來800多公里副駕那邊前后輪胎都起包了。我沒有走什么危險(xiǎn)的路。4兒子說人為搞的。真是無語了。剛買新車的時(shí)候沒注意！
外觀：蘿卜青菜，總體來說大氣，個(gè)人最喜歡的部位是車身側(cè)面后半部分，不喜歡前半部分，有點(diǎn)塌的感覺，提車回來發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)瑕疵在右前輪處翼子板和保險(xiǎn)杠的接縫處有點(diǎn)不平
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺好，中控臺(tái)硬塑料稍微有點(diǎn)多，但是安裝工藝還成，比之前網(wǎng)上看的視頻評(píng)測(cè)中的強(qiáng)，應(yīng)該是廠家有所改進(jìn)。奇瑞還可以“再厚道點(diǎn)”，加上軟性材料就更好了。整體做工比以前奇瑞的其它車輛要好很多。細(xì)節(jié)處理也比較到位。
空間：夠用，滿意！
配置：6W多塊買到艾7裸車還能說什么。
動(dòng)力：起步很肉 要舍得給油門 動(dòng)力輸出上2000轉(zhuǎn)就來勁了
操控：
嘿嘿，這個(gè)是破七的強(qiáng)項(xiàng)，這里我想說，獨(dú)懸就是獨(dú)懸，老媽不懂車底盤的人都能感覺出，光是坐后排的話，破七的比觀致3的舒服。開慣破七，再想換個(gè)操控差不多的車，基本都得像20萬左右的車看齊
油耗：覺得還合理，畢竟車重在那�，F(xiàn)在下到8.8升百公里了，走得不多，估計(jì)還能低的。
舒適：舒適度及格吧，但座椅有點(diǎn)硬，連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)不太舒服。而且我的艾七跑了10000公里以后時(shí)速超過60邁駕駛側(cè)車窗漏風(fēng)，有風(fēng)聲。不知是不是個(gè)例。不適合走長(zhǎng)段的坑洼不平路面。正常路面舒適度還可以。
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逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
