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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格6.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體空間足夠
缺點：內(nèi)飾顏色只有一種，無法選擇
外觀：尾燈的獨眼龍有點不好看，前大燈的眉角改成LED日行燈就完美了
內(nèi)飾：新車沒什么味道，不錯，但是為毛只有雙色內(nèi)飾，要1.5T才有全黑內(nèi)飾。。比較不爽
空間：整體夠大，一車6個人也夠，但是頭部空間太小，我178cm身高，駕駛位頭部幾乎就是貼著車頂了
配置：不錯
動力：一般夠用，5個人以上有點肉
操控：
還可以，指向比較準確，方向盤不重，高速也不輕，剛好。
油耗：800km高速，400市區(qū)，綜合6.8L
舒適：座椅稍微有點硬，包裹性差一點，座椅
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，
缺點：不知道為什么40到60邁加速聲音有呼嚕聲，比較大誰能告訴我為什么啊，油耗有點高，不知道磨合期過了會不會低點
外觀：外觀大氣，上檔次
內(nèi)飾：塑料感比較重，再說就一買菜車，還想怎么樣啊
空間：一個字大，我一米七五個頭進去無壓力
配置：價格還好吧，
動力：我的是手動擋，起步比較肉，大腳油門還是有推背感，畢竟新手比較愛護車，舍不得大腳油門怕傷發(fā)動機，速度跑起來還是剛剛的，個人感覺不會比什么大眾神馬的差。
操控：
操控精準，過減速帶處理的比較好，
油耗：有那么一點高，不知道過來磨合期會不會少點
舒適：還是不錯的，
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格7.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤穩(wěn)，安全性高，外觀大愛！內(nèi)飾沒有廉價感！開出去很多人圍觀，都不相信是奇瑞造的車！
缺點：致尚有大屏居然沒導航，sd卡得用大卡！發(fā)動機罩給減配了！車身目前沒發(fā)現(xiàn)大問題！
外觀：一眼就看上它了！百看不厭，側(cè)面怎么看都喜歡！前臉怎么有點大眾的影子！不過還是人見人夸的！
內(nèi)飾：細節(jié)處理很好，接縫很均勻，沒有廉價感！味道也很小！
空間：比我的老旗云大好多，我200多斤坐里邊一點都不擠，后邊做三個成年人很寬松，擠四個沒問題，呵呵！
配置：相比老款配置有點低，但是價格也降下來了，很實惠！有天窗是個驚喜！
動力：就是起步有點肉，多給油還是很有勁的，就是聲音有點大！
操控：
地盤非常穩(wěn)，方向盤很精準，走攔路也沒有那種很散的感覺，整車很扎實！
油耗：新車油耗九個左右，不高！1.6發(fā)動機經(jīng)濟性很好的！現(xiàn)在油耗已經(jīng)掉到8個了，到6個很輕松��！
舒適：座椅很舒服，本人很不喜歡很軟的座椅！減震稍微有點硬！行駛中噪音控制不怎么樣，怠速控制的非常好！異響目前沒發(fā)現(xiàn)，據(jù)說15款給優(yōu)化了，儀表盤沒有松跨跨的感覺了！
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購買時間2016年01月
購買地點河南 開封
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點：車好看，細節(jié)設計中規(guī)中矩，沒有各種毛病什么的，省心。說什么操控、提速、過彎之類的，買之前感覺特別重要的東西買了車之后就沒有那么多激情了，有的只是謹慎駕駛，冷靜果斷，該超車超，該讓行讓。元月22號到現(xiàn)在跑了一千多公里的路沒有被拍過，每天出入犄角格拉巷和棚戶區(qū)沒有剮蹭過，一句話，車省心
缺點：沒有ESC什么的電子輔助總感覺少點什么，少個眼鏡盒處處瘸手，備胎用的也是窄胎，還沒之前的電動驃騎輪子寬，尼瑪，認了。夜里開車和人會燈，有好多人都不搭理你算什么……也不是燈不亮，這個燈比之前12款的科魯茲好多了，但是還不夠。另外，有個不是問題的問題就是，夜里倒車影像的成像效果就跟游戲里的微光夜視儀一樣，畫面跟紅外照片似的，除了倒車輔助線以外的部分得猜，遠一點的啥都看不清楚……
外觀：算比較好看了，說實話白眼燈真不是問題。就是不知道什么時候車漆被小石子打掉了幾塊，特別小，擱不住補，就算了
內(nèi)飾：不曬太陽沒有味道，曬太陽時候開窗戶就好了。內(nèi)飾設計沒什么挑頭，這價位的車都那回事，就是少了個眼鏡盒有點瘸手其他沒什么。因為每天跑城鄉(xiāng)結(jié)合部，車里好多灰塵，就伏在中控臺的塑料面上，薄薄的均勻的一層，太陽一照美極了我都不忍心擦 /笑哭
空間：后排我不坐，不說了。前排駕駛員坐設計的挺合理的，一把手夠得到的地方該用的東西都有各自的位置，除了眼鏡沒地方放，破眼鏡擺在中控臺上確實有礙觀瞻……
配置：真就那回事，我寧可再多花6k，前提是有ESP,氙氣大燈，頭部眼鏡盒……呵呵
動力：想超車只能利用發(fā)動機2.5K-4.5K的轉(zhuǎn)速區(qū)間，換句話說80以下的速度5檔就不要考慮超車了……這車5-2000速度70KPH，這時候地板油提速到120需要三四秒，補油降檔提速到120，算上降檔時候手上動作的時間也需要三四秒……所以超車時候會很糾結(jié)，但不代表動力不行。和電動驃騎比60米加速，輸了擦……
操控：
我試過43mph的速度進出省道上的小規(guī)模四出口環(huán)島，比較穩(wěn)。62mph時候急打方向并線的話，只變一車道還比較從容，并線后在快速并回原車道時候有點不好玩。又一次夜里跑80kph時候走神了，路上也沒人，車道上突然看見一個一米多寬的預制板，驚悚之余急忙剎車往右避讓，沒有踩到ABS介入的程度，但是剎車時候動方向，車子還是比較聽話的。什么是好操控，就是車無條件聽人的話。
油耗：提車時候9KM油耗20,26KM時候15.7，322KM時候7.9，601KM左右7.7，733KM時候7.7,901KM時候7.6，昨天看1063KM7.5
舒適：上班路上用，比騎電動車時候暖和多了
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購買時間2015年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，前臉遠看俊朗，俯看犀利，側(cè)面看著莊重，尾翼略微上翹，平添一份高雅內(nèi)部空間寬敞，前排座椅在軌道中間，后排翹二郎腿，前后座椅舒適，后排可以比例放倒，適合偶爾拉點較長的東西，中控臺設計精巧，用料不錯，新車提了一個周就沒怎么有味了，環(huán)保內(nèi)飾就是不一樣，厚道啊車身熱成型鋼非常好，雖然平時看不出來，但是關鍵時刻能救命，還有前后防撞鋼梁，一體沖壓車門，底盤裝甲等等，都足以看出奇瑞的厚道！
缺點：噪音，輪胎選擇是個敗筆，不過也能理解，為了壓縮成本，不減鈑金只能考慮減其他的，假如奇瑞也用泡沫填充，不僅能減少成本，還能提高動力！
外觀：尾燈設計減掉一顆星，怎么還剩五顆星？因為我覺得前臉加側(cè)面就能打六顆星了，呵呵我一直覺得艾七的外觀不止一個設計師，設計尾燈的家伙，把你賬號給我，我覺得你工資養(yǎng)活不了自己
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很好，坐進去覺得非常舒服，儀表盤造型很帶感啊，雖然儀表臺是硬塑料，但是很上檔次，人坐的周圍基本都是軟包裹，很厚道，不說別的了，環(huán)保材料能讓你的自然壽命延長一年
空間：空間夠大，2700的軸距，后座坐三個成年人，不擠，后備箱也夠用，有一次拉過一個2米5炕席
配置：推薦購買指數(shù)五顆星，性價比超值，奇瑞給我的感覺是個工匠，我以前也對國產(chǎn)車沒太大信心，而且以前分不清奇瑞和起亞，慢慢長大了隨著對車的了解，才知道幾個影響車的幾大部分，奇瑞做的都很好，而且屬于國企組成的，奇瑞用的熱成型鋼都是自己股東生產(chǎn)的，這個價位怎么去說呢？平均25塊5一斤
動力：動力給三顆合適，這車起步柔和，找不到暴力的感覺對于我來說可能是優(yōu)點，多給那一顆是為了鼓勵奇瑞，沒有因為壓縮成本減掉鈑金部分
操控：
這個必須滿分，我偶爾開開野蠻車，全靠四獨懸了
油耗：省道，鄉(xiāng)村，高速結(jié)合4毛左右，市區(qū)？？呵呵，算了，不說了，我上下班全在市中心，一天十幾公里來回，平時我都不看平均油耗，太影響心情
舒適：座椅非常舒服，包裹性好，噪音嘛，因為輪胎上面都有隔音棉，關上窗戶，噪音還能接受，想根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速換擋的，恐怕不好判斷，不過因為市里路面不錯，噪音還不算大，打開窗戶？？算了，不說了，你們還能找到零幾年的夏利桑塔納捷達嗎？沒他們聲兒大
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購買時間2016年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，車身側(cè)面看有種穩(wěn)重大氣又不失時尚的感覺，空間算是比較不錯的了，比起逸動和K3大多了，對于我1.84米的個子來說，前后排，駕駛證都是游刃有余，在買車時特意試乘了逸動，對這兩車空間做了比較，其次就是它的后獨立懸掛，確實不是板車懸架能比的，為此我特意把一個村里的速騰借來遛了一下，不知道是哪款，反正是扭力梁的，鄉(xiāng)下的路開著舒適度明顯不如艾7
缺點：偶爾中控臺塑料件會有像被太陽曬到開裂的咋咋聲
外觀：前臉和側(cè)身是最喜歡的，樸實而不失大氣，穩(wěn)重，屁股也就一般般
內(nèi)飾：一般，一般，用料和價位也算是能畫等號
空間：同價外位算是大的，相比有些合資車也不落后3，買車時比較了一下
配置：性價比還是不錯的，
動力：加速很一般，當然看你舍不舍得給油了，要猛給油也能有推背感，反正我不是經(jīng)常高轉(zhuǎn)起步，沒辦法，人窮，買個車難，悠著點開吧！哎，
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于是液壓助力，感覺自動回正不是很輕，不過好處是反饋的比較真實，懸掛表示很爽，只開過朋友的polo，感覺是沒polo顛得那么厲害，尤其是過坑坑洼洼時的那種沉悶的聲音，給人一種很扎實的感覺
油耗：目前行駛2760公里，平均油耗5.8，對這油耗表示相當滿意，可能有人懷疑這個數(shù)據(jù)，但是說實話只要不狠艸，油耗絕對能做到這么多
舒適：車內(nèi)很靜，開窗的話就能聽見發(fā)動機的咆哮，尤其是一檔起步時
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形真的很好看，屬于耐看的那種。而且，這車安全系數(shù)很高，買車首先要對自己的生命負責而不是為了面子，不怕意外，只怕萬一，同等經(jīng)濟條件下大家一定要買一個經(jīng)得住撞的車。
缺點：沒啥缺點
外觀：我就是沖著外觀買的，前面兩大燈很個性，是我的最愛。火焰紅也是我超愛的顏色，紅而不艷不膩。整體外形簡潔大方，卻有自己的個性設計，很耐看的那種。要是所有的車都長的跟大眾一樣，那就沒意思咯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，蠻好的，我可以根據(jù)自己的喜好裝飾下
空間：空間挺大的，后面坐四個人都沒問題，我試過后面坐3個小孩+2個大人
配置：至少暫時還覺得性價比很高的
動力：起步時動力有點弱，跑起來很快。但是，我覺得車子防撞系數(shù)高，車子自然會重點，起步就會慢點，有得會有失。跑起來不慢就行。
操控：
操控還好吧，沒感覺有啥別扭的
油耗：開了3500公里，油耗7.1，而且大部分在市里跑，趕上在修地鐵，各種堵。
舒適：挺好的
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購買時間2014年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：cvt好用，起步再也不用擔心被嘲笑了！空間很大前后排都可以蹺二郎腿，后備箱很大可以放很多東西，功能配置豐富，用料厚道
缺點：奇瑞的品牌，人家問你車多少錢，你說十來萬，人家就會說十來萬買奇瑞？很受鄙視，用料再厚道，安全性再高，配置再豐富，什么ESP,什么正向研發(fā)，什么空間都沒有用。
外觀：耐看，非常耐看。尤其是烈焰紅，大型停車場停車后在隊列中絕對出彩，并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場車位劃分過窄，車身側(cè)面被別的車開門時刮蹭過多次，除了一處力度過大傷及底漆看到小點外，其他幾處留下的都是對方車門上的車漆，沾水擦掉后又看到本身的騷紅，竊喜。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺-有異響 2014年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值》
空間：這個根本不用過多的描述 2700的軸距 對于我這種身高171，體重60的人來說前排座椅調(diào)節(jié)好 后排幾乎可以躺下了，也不用說幾拳的空間了 反正是大的嚇人 后備箱開口略高 但是縱深很大 后排座椅4 6放倒實用性極強 后排有凸起 但是不是很影響使用 中控點煙器那里有很大儲物格 米三那么大的手機能放進去一點問題沒有 門板上杯架夠用 空間夠用 另外還有扶手箱 夠深 夠大 車門拉手處也有儲物格 可以利用。用哥哥的話說是A級車的價格B級車的空間
配置：性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念，僅僅把價格高低作為標準。我認為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7，用料及配置上確實有很多值得稱道的地方，也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述，相信很多艾7車主有此感受。
動力：前面已經(jīng)說了，其實除了起步略顯吃力，艾7動力真不差。特別是在國道或高速上跑起來后會非常輕松，曾試過在首保后拉高轉(zhuǎn)速，從60公里時速提高到150公里只需要幾秒，發(fā)動機轉(zhuǎn)速5000多，聲音頗有幾分跑車的味道。得益于CVT變速箱的先天優(yōu)勢，艾7動力輸出非常平順，提速線性，以至于不知不覺中就會超速。
操控：
新車沒怎么敢霍霍，但是指向挺好的 電子助力的沒怎么使用的習慣 因為座椅高 能看見前機艙蓋子 所以轉(zhuǎn)向什么的沒有壓力 想走就走 剛才特意開出去試了一下子 感覺電子助力略微有點發(fā)悶 回饋力度偏大 如果是單手握方向的話不怎么順手 但是愛妻的方向盤手感巨好，正常的坐姿 3點9點方向握方向盤的話 操控一流 感覺相當?shù)耐昝?/span>
油耗：因為一箱油都沒有用完 實在沒什么說的 目前表顯7個，加了330元的93號 行駛350公里 油表還有一半不到。
舒適：開過奇瑞A3 福瑞迪 賽拉圖 凱越 悅動 寶來 昕動 座椅的舒適性沒得說 包裹性超好，另外艾瑞澤7的座椅偏硬，剛開始坐上可能不是很爽 但是長時間乘坐駕駛的話 座椅感覺很好。座椅貌似是仿皮質(zhì)的 手感縫線都不錯的。底盤懸掛還是不錯的 沒有A3底盤的松散的感覺，特別是過減速帶的時候 干脆 爽快 沒有多余的彈跳 質(zhì)感不錯。油門踏板輕盈，可能是我開手動擋的時間比較長 感覺自己踩剎車完全沒有力道 經(jīng)常大力抱死！�。ㄟ@是沒有習慣右腳下崗的緣故 經(jīng)常一著急右腳剎車，右腳踩離合踩慣了 力度掌握不好 現(xiàn)在右腳下崗感覺好多了）
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格6.32萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：裝逼神器，有幾個妹子要約我我都拒絕了，哈哈哈
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)，都說奇瑞客服不好，我沒感覺到，
外觀：外觀還好，這個車流線相當漂亮，尾巴是翹起來的，跟奧迪a4一樣，裝逼神奇
內(nèi)飾：內(nèi)飾不滿意，米白的不耐臟，還是比較喜歡黑的，已經(jīng)買了，也就這樣了，異味異響：輪胎聲音大，都想換輪胎了，但是口袋沒錢，只能繼續(xù)開了，就怕水泥地坑死，
空間：我的車一般都是兩個人三個人，也沒什么大胖子，乘坐無壓力，如果一米八二百多斤估計就有點擠了，還沒做過這樣的大胖子。乘坐空間：我一般都是開車1.75cm不顯得擠，相當不錯挺滿意的。儲物空間：后備箱也是相當大可以放好多東西，挺喜歡的。全家出游時：后排我感覺坐倆人最完美，有個杯架，三個也不顯得擠，
配置：預算八九萬，結(jié)果七萬多就下來了，絕對超值，我哥的帝豪還沒保險七萬五，我這才7.2，贊贊贊
動力：這款車提車還算可以，只要舍得給油門相當不錯的，拉五個人輕松通過各種路段。加速表現(xiàn)：我平常開車比較猛，從來沒有說過刻意省油，但油耗也并不高，動力平順性：一檔二擋有點不給力，三擋以上就好了。一般快速路都是五檔，除非爆堵就有點難受了。跑高速：高速相當省油一箱油能跑八百公里，四十升的油箱自己算算，二百塊錢油，合計下來也就三毛四毛的樣子。
操控：
作為一個老司機感覺開這車沒壓力，新手上手也比較快，值得推薦，我一共全險下來才7.2萬，天窗導航自己算劃算不。底盤及懸架：底盤扎實雙連桿，彎道輕松60過。我自己開車快穩(wěn)準，哈哈哈不要說我吹牛
油耗：快五千公里了，加了一千多點油，可以說相當省，在北京堵車嚴重估計在九個左右，高速路段表現(xiàn)：高速是真省，一公里估計也就三毛四毛的樣子，一千公里也就三百多塊錢油，城市路段表現(xiàn)：市區(qū)不敢恭維畢竟每個城市都不一樣，在北京除了堵沒啥可說的只能意會不能言傳，
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是外觀看著舒服，空間大，動力蠻還可以吧，后背箱大，可以放很多東西的，呵呵，這一點我挺喜歡的。
缺點：最不滿意的地方就是懸掛有點硬，我看到他們的車子有的在生銹，這一點希望在改進改進，再就是把方向改成電子助力的就OK了，
外觀：我喜歡沒法說了
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果是個黑色就好了
空間：空間很大，我老爸老媽做后面說空間很大的，不那么擁擠！
配置：還可以，不過現(xiàn)在車價又便宜了。。。
動力：動力還行吧，起步之前只要給足油，什么都不是問題！
操控：
懸掛有點硬，
油耗：油耗現(xiàn)在給我來說我還可以接受的！
舒適：隔音效果需要在那么的進步一點就很OK了
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